Wuling berriro auto elektriko bat kaleratzekotan da, G20 gailurrerako auto ofiziala, zein da benetako esperientzia?

Auto elektrikoen arloan, Wuling existentzia ezaguna dela esan daiteke. Hongguang MINIEV, Wuling NanoEV eta KiWi EVren hiru auto elektrikoak nahiko onak dira merkatuko salmentei eta ahoz ahoko erantzunari dagokionez.

Orain Wuling-ek ahalegin iraunkorrak egingo ditu eta auto elektrikoa jarriko du martxan, eta auto elektriko hau G20ko goi bilerarako ibilgailu ofiziala da, Wuling Air ev Qingkong.

Beraz, zenbaterainokoa da Wuling Air ev produktua? Posible al da Wuling-en beste auto elektriko ezagun bat bihurtzea?

Duela gutxi, galdera hauek kontuan hartuta, dendaren bisita egin genuen eta 8 puntu laburbildu genituen hura ulertzen laguntzeko.

Wuling Air ev Clear Sky-ren oinarrizko informazioa

Bertikalki integratuta dagoen argi-banda liluragarria

Wuling Air ev Clear Sky ikusten duzun lehen aldian, Hongguang MINIEV-en itxura oso desberdina dela ikusiko duzu. Bertikalki integratuta dagoen argi-zerrenda liluragarriarekin + kurtsore inspiratutako diseinuak auto berriaren aurreko aurpegian nahiko teknologikoa ematen du.

Kotxearen alboko aldean, kotxe elektriko honen gurpil-husteak forma berri bat du, lerro sinple eta dotoreekin; Autoaren atzeko aldean hierarkia zentzu aberatsagoa azaltzen da hainbat lerroren bidez, zatitutako atzeko argiekin, balazta-argi sarkorrekin eta beste diseinu batzuekin konbinatuta, erakargarriagoa da. ebazpena.

Bigarren puntua: 10,25 hazbeteko pantaila bikoitza + Ling OS Lingxi sistema

Barrualderako, Wuling Air ev-ek diseinu estilo sinple bat hartzen du. Aldi berean, 10,25 hazbeteko pantaila bikoitza nahiko deigarria da eta teknologia sentsazio handia du.

Pantaila handi honek Wuling-ek bere burua garatu duen Ling OS Lingxi sistemaz hornituta dago. Sistema hau Wuling Star eta Capgemini-n erabili dut, eta inpresio ona utzi zidan.Oraingo honetan nire esperientziaren arabera, Wuling Air ev Qingkong-en sistemak ere leuntasunaren eta abiaduraren abantailekin jarraitzen du. UI interfazea zentzuz diseinatuta dago, eta ez da zaila erabiltzea.

Gainera, sistema honen ahots-interakzio funtzioaren euskarria ikus daiteke ikusgai dagoen bitartean. Ahoarekin ibilgailuari hainbat agindu eman ditzaket erraz. Gainera, eszena osoko OTA eguneratzea, lineako nabigazioa eta mugikorreko APP urruneko kontrola bezalako funtzioak oso erosoak dira. ona.

Bi eserleku/lau eserleku aukerakoak dira, eta biltegiratze-bolumena 704L-koa da

Kontsumitzaileen bidaia pertsonalizatu beharrei erantzuteko, Wuling Air ev Qingkong-ek 2 eserlekuko edo 4 eserlekuko modeloak eskaintzen ditu. Gorputzaren tamaina ere ezberdina da, eta 4 eserlekuko bertsioa handiagoa izango da. Luzera x zabalera x altuera 2974x1505x1631mm dira hurrenez hurren. Distantzia 2010 mm-koa da.

Gainera, Hongguang MINI baino zertxobait handiagoa izateaz gainEV, kotxe berri honek kargatzeko ahalmen bikaina du, gehienez 704L-ko biltegiratze-bolumena duena, eta hainbat maleta edukitzea ez da arazorik.

ESC gorputzaren egonkortzea/blokeoaren aurkako balazta ABS/aldatzeko laguntza guztiak hornituta daude

Hiri garraioan zentratzen den auto elektriko gisa, ez dut baldintza handiegirik Wuling Air ev Qingkong-en gidatzeko laguntzaren konfiguraziorako, betiere oinarrizko segurtasun-konfigurazioa badu.Segurtasun konfigurazioari dagokionez, auto elektriko honek nire itxaropenak betetzen ditu. ESC gorputzaren egonkortzea/ABS blokeoaren aurkako balazta/aldatzeko laguntza bezalako funtzioak ditu, baita eskubalazta elektronikoa eta AUTO HOLD, eguneroko beharrak ase ditzakeena.

Erresistentzia handiko altzairua %62 izan zen

Segurtasun-konfigurazioaz gain, Wuling Air ev Qingkong-ek kaiola motako erresistentzia handiko altzairuzko gorputz-egitura hartzen du, erresistentzia handiko altzairua % 62koa izanik, eta bero eratutako erresistentzia handiko altzairu ugari erabiltzen dira. aurreko koadroan, A-zutabean eta atzeko koadroan. Laudorioa merezi du.

Gehienezko bateriaren iraupena 300 km-koa da

Bateriaren iraupenari dagokionez, Wuling Air ev-ek 300 km-ko gehieneko bateria du, eta horrek erabiltzaileen eguneroko bidaia-beharrak erraz estali ditzake.Gainera, auto elektriko honen potentzia maximoa 50 kW-koa da, momentu gorena 140 N m-koa eta lau eserlekuko bertsioaren 0-50 km-ko azelerazio denbora 4,8S-koa da. Uste dut errepidera joan ondoren gidatzeko esperientzia ona izango duela.

IP68 babes maila ultra-altuko bateria

Gehienezko bateriaren iraupena 300 km-ra iristen den bitartean, Wuling Air ev Qingkong-ek hiru ibilgailu elektrikoren segurtasunari ere arreta handiagoa ematen dio. IP68 babes handiko bateriaz hornituta dago eta hardware/softwarea du, hala nola VCU kontrol unitate zentrala eta Texas Instruments MCU softwarea, bateriaren segurtasuna eguneko 24 orduz kontrolatzeko.

BYD Seagull izango da arerio

Wuling Air ev Qingkong, bateriaren iraupena 300 km-koa duena eta Hongguang MINIEV baino handiagoa dena, Chery Ant-ekin lehiatuko da kaleratze ofizialaren ondoren, eta BYD Seagull, argazki espioietarako agerian egon dena, lehiakide izango da ziurrenik. auto berri honena.

Produktuen indarrari dagokionez, Wuling Air ev eta Chery Ant parean daude, eta zertxobait hobeak izango dira interkonexio adimendunaren konfigurazioari dagokionez. Horrez gain, Wuling markak masa-base ona pilatu du auto elektrikoen industrian, eta hori ere Inurri Txikiaren abantaila da. .

ondorioa

Hongguang MINIEV-en arrakastari esker, Wulingi hitz handiagoa eman dio auto elektrikoen industrian, eta Wuling Air ev Qingkong-en sorrerak Wuling-ek miniaturazko auto elektrikoen merkatuan duen posizioa finkatzen lagunduko du eta Wuling-en marka aberasten lagunduko du beste Wuling auto elektriko batzuekin batera. produktuaren diseinua.

Auto berria ofizialki aurkeztu ondoren, Hongguang MINIEV-ekin ere bat egingo du ibilgailu elektriko mikroen merkatuan lehiatzeko eta merkatu kuota gehiago hartzeko.


Argitalpenaren ordua: 2022-12-05