Zein da motorraren kargarik gabeko korronte handiaren eta beroaren arrazoia?

Arazo hau duten erabiltzaile asko daude. Themotorradeskargatzen denean bero egiten da. Neurtutako korrontea egonkorra da, baina korrontea handia da. Zergatik da hau eta nola aurre egin porrota mota honi?

1. Porrotaren kausa

① Motorra konpontzen denean, estatorearen harilaren bira kopurua gehiegi murrizten da;

②Elikatze-hornidura-tentsioa altuegia da;

③Y motorra gaizki konektatuta dago eta △ da;

④Motorearen muntaian, errotorea goitik behera instalatzen da, estatorearen nukleoa lerrokatu ez dadin eta luzera eraginkorra laburtu dadin;

⑤ Aire tartea handiegia edo irregularregia da;

⑥ Harilketa zaharra berrikusteko kentzen denean, beroa desmuntatzeko metodoa gaizki erabiltzen da, eta horrek burdinazko nukleoa erre egiten du.

2. Arazoak konpontzea

① Birbobinatu estatorearen harilkatzea bira kopuru zuzena berreskuratzeko;

② Saiatu tentsio nominala leheneratzen;

③Aldatu konexio zuzenera

④ birmuntatzea;

⑤ Ordeztu errotore berri batekin edo egokitu aire tartea;

⑥Konpondu burdinaren nukleoa edo birkalkulatu harilkatua eta handitu bira kopurua behar bezala.