What is the most serious failure of high-voltage motors?

Korronte altuko tentsioko motorren hutsegitearen arrazoi asko daude. Hori dela eta, beharrezkoa da matxura mota ezberdinetarako arazoak konpontzeko metodo zehatz eta argiak aztertzea, eta prebentzio-neurri eraginkorrak proposatzea goi-tentsioko motorretan akatsak garaiz ezabatzeko. , goi-tentsioko motorren hutsegite-tasa urtetik urtera murrizten da.

Zeintzuk dira goi-tentsioko motorren akats arruntak? Nola landu behar dira?

1. Motor hozte sistemaren hutsegitea

Porrotaren azterketa

Ekoizpen beharrak direla eta, tentsio handiko motorrak maiz abiarazten dira, bibrazio handiak dituzte eta bulkada mekaniko handiak dituzte, eta horrek erraz eragin dezake motor zirkulazioaren hozte-sistema gaizki funtzionatzea. Honek, batez ere, mota hauek barne hartzen ditu:

Lehenik eta behin,motorraren kanpoko hozte-hodiaren hodiak hondatuta daude, hozte-ertainaren galera eraginez, eta horrek tentsio handiko motor-hozte-sistemaren hozte-ahalmena murrizten du. Hozte-ahalmena blokeatuta dago, eta motorraren tenperatura igotzen da;

Bigarrena,hozte-ura hondatu ondoren, hozte-hodiak ezpurutasunek korrodu eta blokeatzen dituzte, eta motorra gehiegi berotu egiten da;

Hirugarrena,hozte eta beroa xahutzeko hodi batzuek baldintza handiak dituzte beroa xahutzeko funtziorako eta eroankortasun termikorako. Material ezberdinetako objektuen arteko uzkurdura-maila desberdinak direla eta, hutsuneak geratzen dira. Bien arteko junturan oxidazio- eta herdoil-arazoak gertatzen dira, eta hozte-ura sartzen da. Ondorioz, motorrak "tiroketa" istripua izango du, eta motor-unitatea automatikoki geldituko da, motor-unitatea behar bezala ez funtzionatzea eraginez.

Konponketa metodoa

Gainbegiratu kanpoko hozte-hoditeria kanpoko hozte-hodiaren ertainaren tenperatura minimizatzeko.Hozte-uraren kalitatea hobetu eta hozte-uraren ezpurutasunen probabilitatea murriztea hodiak korroditzeko eta hozte-kanalak blokeatzeko.Kondentsadorean lubrifikatzaileak atxikitzeak kondentsadorearen beroa xahutzeko tasa murriztuko du eta hozgarri likidoaren fluxua murriztuko du.Aluminiozko kanpoko hozte-hodibideen isuria ikusita, ihes-detektagailuaren zunda ihes posibleen zati guztietatik gertu mugitzen da. Ikuskatu behar diren piezetan, hala nola junturak, soldadurak, etab., sistema berriro martxan jartzen da, ihesak detektatzeko agentea berriro erabili ahal izateko. Benetako plana estanpazio, betetze eta zigilatzeko mantentze-metodoak hartzea da.Lekuko mantentze-lanak egiten direnean, kola tentsio handiko motorearen aluminiozko kanpoko hozte-hodiaren isuri-eremuan aplikatu behar da, eta horrek altzairuaren eta aluminioaren arteko kontaktua eraginkortasunez saihes dezake eta oxidazioaren aurkako efektu ona lor dezake.

2. Motor errotorearen matxura

Porrotaren azterketa

Motorra abiarazteko eta gainkargatzeko eragiketan, hainbat indarren eraginez, motorraren barruko errotorearen zirkuitu laburreko eraztuna kobre-zerrendan soldatzen da, eta motorraren errotorearen kobre-zerrenda poliki-poliki askatzen da. Orokorrean, amaierako eraztuna kobrezko pieza bakarretik forjatuta ez dagoenez, soldadura-jodura gaizki soldatuta dago eta funtzionamenduan zehar estres termikoaren ondorioz pitzadurak sor ditzake.Kobrezko barra eta burdinaren nukleoa oso baxuak badira, kobrezko barrak dardara egingo du zirrikituan, eta horrek kobrezko barra edo amaierako eraztuna hautsi dezake.Gainera, instalazio-prozesua ez da behar bezala egiten, eta ondorioz, alanbre-haxaren gainazalean zakartze-efektu txiki bat sortzen da. Beroa denboran xahutu ezin bada, hedapena eta deformazioa eragingo du, errotorearen bibrazioa areagotu egingo da.

Konponketa metodoa

Lehenik eta behin, goi-tentsioko motorraren errotorearen soldadura-puntuak ikuskatu behar dira eta nukleoko zirrikituan dauden hondakinak arretaz garbitu behar dira. Batez ere, egiaztatu barra hautsiak, pitzadurak eta bestelako akatsak dauden ala ez, erabili kobrezko materialak soldadurako etenetan soldatzeko eta estutu torloju guztiak. Amaitu ondoren, funtzionamendu normala hasiko da.Egin errotorearen harilaren ikuskapen zehatza prebentzioan zentratzeko. Aurkitutakoan, garaiz ordezkatu behar da burdinaren nukleoaren erreketa larria saihesteko.Egiaztatu aldian-aldian nukleoa estutzeko torlojuen egoera, berriro instalatu errotorea eta neurtu nukleoaren galera behar izanez gero.

3. Tentsio handiko motorraren estatorearen bobinaren hutsegitea

Porrotaren azterketa

Tentsio handiko motorraren akatsen artean, estatorearen harilaren isolamenduan kalteak eragindako akatsak % 40 baino gehiago dira.Tentsio handiko motor bat azkar abiarazten eta gelditzen denean edo karga azkar aldatzen denean, bibrazio mekanikoak estatorearen nukleoa eta estatorearen harilkatzea elkarren artean mugitzea eragingo du, degradazio termikoaren ondorioz isolamenduaren matxura eragingo du.Tenperaturaren igoerak isolamenduaren gainazalaren narriadura bizkortzen du eta isolamenduaren gainazalaren egoera aldatzen du, horrela isolamenduaren gainazalaren egoerarekin lotutako zenbait aldaketa eragiten ditu.Olioa, ur-lurruna eta zikinkeria harilaren gainazalean eta estatorearen harilaren fase ezberdinen arteko isurketaren ondorioz, kontaktu zatian goi-tentsioko berunezko isolamendu-geruzaren gainazaleko haloaren aurkako pintura gorria beltza bihurtu da.Tentsio handiko berunaren zatia ikuskatu zen eta tentsio handiko berunaren zati hautsita estatorearen markoaren ertzean zegoela ikusi zen. Ingurune heze batean funtzionatzeak estatorearen harilaren goi-tentsioko berun-hariaren isolamendu-geruzaren zahartzea eragin zuen, eta ondorioz harilaren isolamendu-erresistentzia gutxitu zen.

Konponketa metodoa

Eraikuntza-gunearen baldintzen arabera, motorraren harilaren goi-tentsioko berunezko sekzioa zinta isolatzailearekin biltzen da lehenik.Mantentzek erabili ohi duten "heldulekua zintzilik" teknikaren araberaelektrizistak, altxa poliki-poliki bobinaren goiko zirrikituaren ertza estatorearen nukleoaren barruko hormatik 30 eta 40 mm-ra eta saiatu konpontzen.Erabili gozogintzako euskarria hasiera batean bildu berri den zati isolatzailea estutzeko, erabili hauts mika zinta goiko geruzaren atal zuzena erdi biltzeko lurretik isolatzeko 10 eta 12 geruzetan, eta gero biltzeko bi muturretako sudurrak. ondoko zirrikitua lurretik isolatzeko, eta bobinaren muturreko alaka ertza Aplikatu erresistentzia handiko pintura erdieroalea 12 mm-ko eskuila duten ataletan.Hobe da bakoitza bi aldiz berotzea eta hoztea.Estutu trokelaren torlojuak bigarren aldiz berotu aurretik.

4. Errodamenduen porrota

Porrotaren azterketa

Gorputz handiko boladun errodamenduak eta errodamendu zilindrikoak tentsio handiko motorretan erabiltzen dira gehien. Motorraren errodamenduen hutsegitearen arrazoi nagusiak arrazoirik gabeko instalazioa eta dagokien araudiaren arabera ez instalatzea dira.Lubrikatzailea ez bada kualifikatua, tenperatura anormala bada, koipearen errendimendua ere asko aldatuko da.Fenomeno hauek errodamenduak arazoak izateko joera izaten dute eta motorraren matxura eragiten dute.Bobina ondo finkatzen ez bada, bobina eta burdinazko nukleoak dardara egingo dute, eta kokapen-errodamenduak gehiegizko karga axiala jasango du, eta horrek errodamendua erre egingo du.

Konponketa metodoa

Motorrentzako errodamendu bereziek mota irekiak eta itxiak dituzte, eta aukeraketa zehatza benetako egoeran oinarritu behar da.Errodamenduetarako, sake berezia eta koipea hautatu behar dira. Errodamendua instalatzean, arreta jarri lubrifikazioaren aukeraketari. Batzuetan EP gehigarridun koipea erabiltzen da, eta koipe geruza fin bat aplika daiteke barruko mahukaren gainean. Koipeak motorraren errodamenduen funtzionamendu-bizitza hobe dezake.Hautatu errodamenduak behar bezala eta erabili errodamenduak zehatz-mehatz, instalatu ondoren errodamenduaren distantzia erradiala murrizteko eta erabili kanpoko eraztun azaleko bide-egitura hori saihesteko.Motorra muntatzean, errodamenduaren eta errotorearen ardatzaren dimentsioak arretaz egiaztatu behar dira errodamenduak instalatzean.

5. Isolamenduaren matxura

Porrotaren azterketa

Ingurua hezea bada eta eroankortasun elektrikoa eta termikoa eskasa bada, erraza da motorraren tenperatura handiegia igotzea, kautxuzko isolamendua hondatzea edo are zuritzea eraginez, kateak askatu, apurtu edo arku deskargatzeko arazoak eraginez. .Bibrazio axialak bobinaren gainazalaren eta padaren eta nukleoaren arteko marruskadura eragingo du, bobinaren kanpoaldeko erdieroaleen aurkako korona geruzaren higadura eraginez. Kasu larrietan, isolamendu nagusia zuzenean suntsituko du, isolamendu nagusia matxura eraginez.Tentsio handiko motorra hezetzen denean, bere isolamendu-materialaren erresistentzia-balioak ezin ditu goi-tentsioko motorraren baldintzak bete, eta motorra gaizki funtzionatuko du; tentsio handiko motorra denbora gehiegi erabili da, korrosioaren aurkako geruza eta estatorearen nukleoa ukipen txarrean daude, arkuak sortzen dira eta motorraren harilak apurtzen dira, eta azkenean motorra gaizki funtzionatuko du. ; Tentsio altuko motorraren barneko olio-zikinkeria isolamendu nagusian murgildu ondoren, erraza da estatorearen biraden artean zirkuitu laburra sortzea, etab. Tentsio handiko motorraren barne-kontaktu txarrak ere erraz ekar dezake motorren hutsegitea. .

Konponketa metodoa

Isolamendu-teknologia motorraren fabrikazio eta mantentze-lanetan prozesu-teknologi garrantzitsuenetako bat da.Motorraren egonkortasuna denbora luzez bermatzeko, isolamenduaren bero-erresistentzia hobetu behar da.Isolamendu nagusiaren barruan material erdieroalearen edo metalezko materialaren blindaje-geruza bat jartzen da gainazalean tentsioaren banaketa hobetzeko.Lurreratze sistema osoa da sistemak interferentzia elektromagnetikoei aurre egiteko neurri garrantzitsuenetako bat.

Zein da goi-tentsioko motorren hutsegite larriena?

1. Tentsio handiko motorren ohiko akatsak

Porrot elektromagnetikoa

(1) Estatorearen harilketaren fasez faseko zirkuitu laburra

Estatorearen harilaren fasez faseko zirkuitu laburra da motorraren akats larriena. Kalte larriak eragingo ditu motorraren harilaren isolamenduan eta burdinaren nukleoa erreko du. Aldi berean, sareko tentsioaren murrizketa eragingo du, beste erabiltzaileen ohiko energia-kontsumoari eraginez edo suntsituz.Hori dela eta, akastuna den motorra ahalik eta azkarren kendu behar da.

(2) Fase bakarreko bira arteko zirkuitu laburra

Motorraren faseko harilkatu bat bira artean zirkuitulaburtzen denean, matxura faseko korrontea handitzen da, eta korrontearen igoera maila zirkuitu laburren bira kopuruarekin erlazionatuta dago. Bira arteko zirkuitu laburrak motorraren funtzionamendu simetrikoa suntsitzen du eta tokiko beroketa larria eragiten du.

(3) Lurreratze monofasikoko zirkuitu laburra

Tentsio handiko motorren elikadura-sarea, oro har, zuzenki lurreratu gabeko sistema puntu neutroa da. Tentsio handiko motor batean lur-matxura monofasiko bat gertatzen denean, lurrerako korrontea 10A baino handiagoa bada, motorraren estatorearen nukleoa erre egingo da.Gainera, fase bakarreko lur-matxura bat bira-bira-zirkuitu laburra edo fase-fasea zirkuitu laburra bihur daiteke. Lurraren korrontearen tamainaren arabera, akastuna den motorra kendu daiteke edo alarma-seinalea eman daiteke.

(4) Elikatze-horniduraren edo estatorearen harilaren fase bat zirkuitu irekia da

Elikatze-horniduraren fase bateko zirkuitu ireki batek edo estatorearen harilkatu batek motorra fase galerarekin funtzionatzea eragiten du, eroapen-fasearen korrontea handitzen da, motorraren tenperatura nabarmen igotzen da, zarata handitzen da eta bibrazioa handitzen da.Gelditu makina ahalik eta azkarren, bestela motorra erre egingo da.

(5) Elikatze-hornidura-tentsioa altuegia edo baxuegia da

Tentsioa altuegia bada, estatorearen nukleoaren zirkuitu magnetikoa saturatu egingo da eta korrontea azkar handituko da; tentsioa baxuegia bada, motorraren momentua gutxitu egingo da eta kargarekin dabilen motorraren estatorearen korrontea handitu egingo da, motorra berotzea eraginez, eta kasu larrietan, motorra erre egingo da.

akats mekanikoa

(1) Errodamenduen higadura edo olio falta

Errodamenduen hutsegiteak erraz eragin dezake motorren tenperatura igotzea eta zarata handitzea. Kasu larrietan, errodamenduak blokeatu eta motorra erre egin daiteke.

(2) Motor-osagarrien muntaketa txarra

Motorra muntatzean, torlojuaren heldulekuak irregularrak dira eta motorraren barruko eta kanpoko estalki txikiek ardatzaren kontra igurzten dute, motorra beroa eta zaratatsua izatea eraginez.

(3) Akoplamendu-muntaia eskasa

Ardatzaren transmisio indarrak errodamenduaren tenperatura handitzen du eta motorraren bibrazioa areagotzen du.Kasu larrietan, errodamenduak kaltetu eta motorra erreko du.

2. Tentsio handiko motorren babesa

Fase-faseko zirkuitu laburren babesa

Hau da, korronte-haustura azkarreko edo luzetarako diferentziaren babesak motorraren estatorearen fase-fase zirkuitu laburren akatsa islatzen du. 2MW-tik beherako potentzia duten motorrak apurtze bizkorreko babesarekin hornituta daude; 2MW edo gehiagoko edo 2MW baino gutxiagoko potentzia duten motor garrantzitsuak, baina gaur egungo apurtze bizkorreko babesaren sentsibilitateak ezin ditu baldintzak bete eta sei irteerako hari izan ditzakete luzetarako desberdintasunen babesarekin. Motorraren zirkuitulaburra fasez faseko babesak abiaraztean eragiten du; Desmagnetizazio automatikoko gailuak dituzten motor sinkronoetarako, babesak desmagnetizazioan ere jardun behar du.

Korronte sekuentzia negatiboaren babesa

Motorraren arteko bira, faseen hutsegitearen, alderantzizko fasearen sekuentziaren eta tentsio desoreka handiaren babes gisa, motorraren korronte trifasikoko desoreka eta fase arteko zirkuitu laburren akatsen babes nagusi gisa ere erabil daiteke.Sekuentzia negatiboko korronteen babesak bidaian edo seinalean funtzionatzen du.

Lurraren matxura fase bakarreko babesa

Tentsio handiko motorren elikadura-sarea, oro har, korronte txikiko lurrerako sistema bat da. Lurreratze monofasiko bat gertatzen denean, lurreko kondentsadorearen korrontea bakarrik pasatzen da matxura puntutik, eta horrek, oro har, kalte gutxiago eragiten du.Lurreratze-korrontea 5A baino handiagoa denean bakarrik, fase bakarreko lurrerako babesa instalatzea kontuan hartu behar da. Lurreratze-kondentsadorearen korrontea 10A eta gorakoa denean, babesak denbora muga batekin funtziona dezake; Lurreratze-kapazitate-korrontea 10A-tik beherakoa denean, babesak abiarazte edo seinaleztapenean funtziona dezake.Motor monofasikoko lurreko matxuren babesaren kableatua eta ezarpena lineako fase bakarreko lurreko matxuren babesaren berdinak dira.

Tentsio baxuko babesa

Elikatze-hornidura-tentsioa denbora-tarte labur batean jaisten denean edo etenaldi baten ondoren berrezartzen denean, motor asko aldi berean abiarazten dira, eta horrek tentsioa denbora luzez berreskuratzea edo are gehiago berreskuratzea eragin dezake.Motor garrantzitsuen auto-abiarazpena bermatzeko, garrantzirik gabeko motorrengatik edo prozesu edo segurtasun arrazoiengatik, ezin da tentsio baxuko babesik instalatu auto-abiarazte-motorretan ekintza atzeratua duten ekin aurretik..

Gainkarga babesa

Epe luzerako gainkargak motorren tenperatura onartutako baliotik haratago igotzea eragingo du, isolamendua zahartzea eta hutsegitea ere eraginez.Hori dela eta, funtzionamenduan gainkargatzeko joera duten motorrak gainkarga babesarekin hornitu behar dira.Motorraren garrantziaren eta gainkarga gertatzen den baldintzen arabera, ekintza seinalea, karga murrizketa automatikoa edo abiarazte gisa ezarri daiteke.

Abiarazteko denbora luzeko babesa

Erreakzio-motorra abiarazteko denbora luzeegia da. Motorraren benetako abiarazte-orduak ezarritako denbora baimendua gainditzen duenean, babesa aktibatzen da.

Gainberotzearen babesa

Estatorearen sekuentzia positiboko korrontearen gehikuntzari edo edozein arrazoik eragindako sekuentzia negatiboko korrontearen agerpenari erantzuten dio, motorra gehiegi berotzea eraginez, eta babesak alarma edo astindu egiten du. Gehiegi berotzeak berrabiaraztea debekatzen du.

Gelditutako errotorearen babesa (sekuentzia positiboaren gainkorrontearen babesa)

Motorra abiaraztean edo martxan jartzen denean blokeatzen bada, babes-ekintza aktibatzen da. Motor sinkronoetarako, pausoz kanpoko babesa, kitzikapenaren babesa galtzea eta inpaktu asinkronoaren babesa ere gehitu behar dira.

Argitalpenaren ordua: 2023-10-2023