Neta V-ren eskuineko gidatzeko bertsioa Thailandian, Nepalen eta atzerriko beste merkatu batzuetan merkaturatu ondoren, duela gutxi, Neta U-ren nazioarteko bertsioa Asiako hego-ekialdean lehorreratu zen lehen aldiz eta Laosen zerrendatu zen. Neta Auto-k Laosko kontzesionario ezaguna den Keo Group-ekin lankidetza estrategiko bat ezarri zuela iragarri zuen.
Azken urteotan, Laoko gobernuak aktiboki sustatu du energia-ibilgailuen merkatu berriaren garapena, Laosen ibilgailu elektrikoen inportazioa sustatu du hainbat politikaren bidez, hala nola, zerga murrizketa eta salbuespena, ibilgailu elektrikoak kargatzeko ekipamendua hobetu eta ibilgailu elektrikoen jabetza areagotu. herrialdean.Laoko gobernuaren helburua ibilgailu elektriko hutsen erabilera ehuneko 30 baino gehiagora areagotzea da 2030erako.Bien bitartean, Laos funtsezko pausoak hartzen ari da bere potentzial hidroelektrikoa aprobetxatzeko eta "Asiako hego-ekialdeko bateria" bilakatzeko.Herrialdearen potentzial hidroelektrikoa 26 GW ingurukoa da, eta hori ona da ibilgailu elektrikoen garapenerako. Laos beste ozeano urdin bat bihur daiteke Txinako ibilgailu elektriko adimendunen esportazioetarako.
Neta Auto-k hego-ekialdeko Asiako merkatua garatuko du. Abuztuaren amaieran, Neta Auto-k atzerriko eskaerak 5.000 unitate baino gehiago gainditu ditu, eta kanalen kopurua ia 30era hazi da.Neta U-ren nazioarteko bertsioa Laoseko merkatuan merkaturatzeak Neta hego-ekialdeko Asiako merkatuan areagotu egingo du garapena eta eragin globala areagotuko du.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-26