Motor-nukleoa, motorraren osagai nagusia denez, burdin-nukleoa industria elektrikoan ez-profesionala den terminoa da, eta burdin-nukleoa nukleo magnetikoa da. Burdinazko nukleoak (nukleo magnetikoa) funtsezko eginkizuna betetzen du motor osoan. Induktantzia bobinaren fluxu magnetikoa handitzeko eta potentzia elektromagnetikoaren bihurketa maximoa lortzeko erabiltzen da. Motor-nukleoa estatorez eta errotorez osatuta egon ohi da. Estatorea biratzen ez den zatia izan ohi da, eta errotorea estatorearen barneko posizioan sartuta egon ohi da.
Motor burdinaren nukleoaren aplikazio-eremua oso zabala da, urratseko motorra, AC eta DC motorra, motor engranajea, kanpoko errotorearen motorra, itzalpeko polo motorra, motor asinkrono sinkronoa, etab. Amaitutako motorraren kasuan, motorren nukleoak funtsezko eginkizuna betetzen du motorraren osagarrietan. Motor baten errendimendu orokorra hobetzeko, beharrezkoa da motorren nukleoaren errendimendua hobetzea. Normalean, errendimendu mota hau konpon daiteke burdinaren nukleoko puntzoiaren materiala hobetuz, materialaren iragazkortasun magnetikoa egokituz eta burdinaren galeraren tamaina kontrolatuz.
Motor-burdinazko nukleo on bat metalezko estanpazio-troketa zehatz batekin zigilatu behar da, errematxatze-prozesu automatiko bat erabiliz, eta, ondoren, doitasun handiko estanpazio-makina batekin zigilatu. Honen abantaila da produktuaren osotasun planoa neurri handienean bermatu daitekeela eta produktuaren zehaztasuna neurririk handienean bermatu daitekeela.
Normalean kalitate handiko motor-nukleoak zigilatu egiten dira prozesu honekin. Zehaztasun handiko metalezko estanpazio etengabeko trokelak, abiadura handiko estanpazio-makinek eta motor-nukleoen ekoizpen profesional bikainak motor-nukleo onen etekina maximizatu dezakete.
Estanpazio-teknologia modernoa goi-teknologia da eta hainbat teknologia integratzen ditu, hala nola ekipoak, moldeak, materialak eta prozesuak. Abiadura handiko estanpazio teknologia azken 20 urteetan garatutako konformazio prozesatzeko teknologia aurreratua da. Motor-estatorearen eta errotorearen burdinezko piezen estanpazio-teknologia modernoa prozesu bakoitza molde pare batean integratzen duen doitasun handiko, eraginkortasun handiko, iraupen luzeko eta estazio anitzeko trokel progresiboa erabiltzea da, abiadura handiko puntzoi batean automatikoki zulatzeko . Puntzonaketa prozesua zulaketa da. Zerrenda-materiala bobinatik atera ondoren, lehenik berdindu egiten du berdinketa-makina batek, eta, ondoren, automatikoki elikatzeko gailu automatiko batek elikatzen du, eta, ondoren, banda-materiala moldean sartzen da, etengabe zulaketa, konformazio, akabera, moztu ahal izateko. eta burdinazko nukleoa. Laminazio automatikoaren zulaketa-prozesua, laminazio okerrarekin zuritzea, laminazio birakariaz zuritzea, etab., moldetik amaitutako burdina-nukleoko piezak entregatzeko, zulaketa-prozesu osoa automatikoki burutzen da abiadura handiko puntzonatzeko makina batean (ageri dena). 1) irudia.
Motor-ekoizpen-teknologiaren etengabeko garapenarekin, estanpazio-teknologia modernoa motor-nukleoa fabrikatzeko prozesu-metodoan sartzen da, gaur egun motorraren fabrikatzaileek gero eta gehiago onartzen dutena, eta motor-nukleoa fabrikatzeko prozesatzeko metodoak ere gero eta aurreratuagoak dira. Atzerriko herrialdeetan, motor aurreratuen fabrikatzaile orokorrek estanpazio-teknologia modernoa erabiltzen dute burdinazko nukleoko piezak zulatzeko. Txinan, estanpazio-teknologia modernoarekin burdina-nukleoko piezak estanpatzeko prozesatzeko metodoa gehiago garatzen ari da, eta goi-teknologiako fabrikazio-teknologia hau gero eta helduagoa da. Motoren fabrikazio-industrian, motorraren fabrikazio prozesu honen abantailak fabrikatzaile askok erabili dituzte. Erreparatu. Burdinaren nukleoko piezak zulatzeko molde eta ekipo arrunten jatorrizko erabilerarekin alderatuta, burdinazko nukleoko piezak zulatzeko estanpazio-teknologia modernoaren erabilerak automatizazio handiko, dimentsioko zehaztasun handiko eta moldearen bizitza luzeko ezaugarriak ditu, hau da egokia. ukabilkada. piezen ekoizpen masiboa. Estazio anitzeko trokel progresiboa trokel pare batean prozesatzeko teknika asko integratzen dituen zulaketa-prozesua denez, motorraren fabrikazio-prozesua murrizten da eta motorraren ekoizpen-eraginkortasuna hobetzen da.
1. Abiadura handiko estanpazio-ekipamendu modernoa
Abiadura handiko estanpazio modernoaren doitasun-moldeak abiadura handiko puntzonatzeko makinen lankidetzatik bereizezinak dira. Gaur egun, estanpazio-teknologia modernoaren garapen-joera etxean eta atzerrian makina bakarreko automatizazioa, mekanizazioa, elikadura automatikoa, deskarga automatikoa eta amaitutako produktu automatikoak dira. Abiadura handiko estanpazio-teknologia oso erabilia izan da etxean eta atzerrian. garatu. Estatorearen eta errotorearen burdina-nukleoaren trokel progresiboaren estanpazio-abiadura, oro har, 200 eta 400 aldiz/min-koa da, eta gehienek abiadura ertaineko estanpazioaren barrutian funtzionatzen dute. Estatora eta errotorearen burdinazko nukleoaren laminazio automatikoa duen doitasuneko trokel progresiboaren eskakizun teknikoak abiadura handiko doitasun-zuktorerako estanpazio-motorraren laminazio automatikoarekin puntzoiaren irristagailuak zehaztasun handiagoa duela beheko hildako zentroan eragiten du. estatorearen eta errotorearen zulaketen laminatu automatikoa trokelean. Kalitate arazoak oinarrizko prozesuan. Orain doitasun handiko estanpazio-ekipoak abiadura handiko, doitasun handiko eta egonkortasun onaren norabidean garatzen ari dira, batez ere azken urteotan, doitasun-abiadura handiko puntzonatzeko makinen garapen azkarrak paper garrantzitsua izan du estanpazio-piezen ekoizpen-eraginkortasuna hobetzeko. Abiadura handiko doitasun-punzonatzeko makina nahiko aurreratua da diseinu-egituran eta fabrikazio-zehaztasun handia du. Estazio anitzeko karburozko trokel progresiboaren abiadura handiko estanpaziorako egokia da eta trokel progresiboaren bizitza asko hobetu dezake.
Trokel progresiboak zulatutako materiala bobina formakoa da, beraz, estanpazio-ekipamendu modernoak gailu osagarriez hornituta daude, hala nola, desbobinagailua eta berdingailua. Egiturazko formak, hala nola, maila erregulagarria den elikadura, etab., hurrenez hurren, dagokion estanpazio-ekipamendu modernoarekin erabiltzen dira. Puntzonaketa automatikoaren maila handia eta estanpazio-ekipamendu modernoen abiadura handia dela eta, puntzonatze-prozesuan trokelaren segurtasuna guztiz bermatzeko, puntzonatze-ekipamendu modernoak kontrol-sistema elektriko batekin hornituta daude akatsak gertatuz gero, hala nola. zulaketa-prozesuan hiltzen dira. Erdian matxura bat gertatzen bada, errore-seinalea berehala bidaliko da kontrol-sistema elektrikora, eta kontrol-sistema elektrikoak prentsa berehala gelditzeko seinalea bidaliko du. Gaur egun, estatorearen eta errotorearen nukleoko piezak estanpatzeko erabiltzen diren estanpazio-ekipamendu modernoak honako hauek dira nagusiki: Alemania: SCHULER, Japonia: AIDA abiadura handiko puntzoia, DOBBY abiadura handiko puntzoia, ISIS abiadura handiko puntzoia, Estatu Batuak: MINSTER Abiadura handiko puntzoia, Taiwanek ditu: Yingyu abiadura handiko puntzoia, etab. Abiadura handiko puntzoi doitasun hauek elikadura-zehaztasun handia dute, zulaketa-zehaztasuna eta makinaren zurruntasuna eta makinen segurtasun-sistema fidagarria. Puntzonazio-abiadura, oro har, 200 eta 600 aldiz/min bitartekoa da, hau da, motorraren estatorearen eta errotorearen nukleoen pilaketa automatikoa zulatzeko egokia. Xaflak eta egitura-pieza okertu eta birakariak pilatzeko xafla automatikoekin.
2. Motor-estatorearen eta errotorearen nukleoaren trokelen teknologia modernoa
2.1Motoraren estatorearen eta errotorearen nukleoaren troquel progresiboaren ikuspegi orokorra Motorren industrian, estatorearen eta errotorearen nukleoak motorraren osagai garrantzitsuenetako bat dira, eta bere kalitateak zuzenean eragiten du motorraren errendimendu teknikoan. Burdinazko nukleoak egiteko metodo tradizionala estatorea eta errotorea zulatzeko piezak (pieza solteak) zulatzea da ohiko molde arruntekin, eta, ondoren, errematxeen errematxaketa, argoizko arkuko soldadura eta beste prozesu batzuk erabiltzea burdin nukleoak egiteko. Burdinazko nukleoa ere eskuz bihurritu behar da inklinatutako zirrikitutik. Stepper motorrak estatorearen eta errotorearen nukleoek propietate magnetiko eta lodiera-norabide uniformeak izan behar dituzte, eta estatorearen eta errotorearen nukleoaren zulaketa-piezak angelu jakin batean biratu behar dira, metodo tradizionalak erabiliz adibidez. Ekoizpena, eraginkortasun baxua, doitasuna zaila da baldintza teknikoak betetzea. Orain, abiadura handiko estanpazio-teknologiaren garapen azkarrarekin, abiadura handiko estanpazio-estazio anitzeko trokel progresiboak oso erabiliak izan dira motorren eta etxetresna elektrikoen alorretan, laminatuzko egiturazko burdina-nukleo automatikoak fabrikatzeko. Estatorearen eta errotorearen burdin-nukleoak ere bihurritu eta pilatu daitezke. Puntzonatzeko trokel arruntarekin alderatuta, estazio anitzeko trokel progresiboak zulaketa-zehaztasun handiko abantailak ditu, produkzio-eraginkortasun handia, zerbitzu-bizitza luzea eta zulatutako burdina nukleoen dimentsio-zehaztasun koherentearen abantailak ditu. Ona, automatizatzeko erraza, ekoizpen masiborako eta beste abantaila batzuetarako egokia da motor-industrian doitasun-moldeen garapenaren norabidea. Estatorea eta errotorea pilatzeko errematxatze automatikoko trokel progresiboa fabrikazio-zehaztasun handia du, egitura aurreratua, mekanismo birakariaren eskakizun tekniko handiekin, bereizketa-mekanismoa zenbatzeko eta segurtasun-mekanismoa, eta abar. . Trokel progresiboaren zati nagusiak, puntzoia eta trokel ahurra, zementuzko karburozko materialez eginak daude, ertza zorrozten den bakoitzean 1,5 milioi aldiz baino gehiago zulatu daitezkeenak, eta trokelaren bizitza osoa 120 baino gehiagokoa da. milioi aldiz.
2.2Motor-estatorearen eta errotorearen nukleoaren errematxatze-teknologia automatikoaTrokel progresiboan pilatzeko errematxatze-teknologia automatikoa burdina-nukleoak egiteko jatorrizko prozesu tradizionala (zulatu solteak piezak - lerrokatu piezak - errematxatzea) molde pare batean jartzea da, hori osatzeko. da, trokel progresiboan oinarrituta. Estanpazio-teknologia berriak, estatorearen zulo-forma eskakizunez gain, errotoreko ardatz-zuloa, zirrikitu-zuloa, etab., pilatzeko errematxaketa-puntuak gehitzen ditu. estatorearen eta errotorearen nukleoak eta pilatzeko errematxa-puntuak bereizten dituzten zenbaketa-zuloak. Estanpatzeko geltokia, eta aldatu estatorearen eta errotorearen jatorrizko blanking-estazioa lehenik eta behin blanking rola betetzen duen pilatzeko errematxatze-estazio batera, eta gero puntzonatzeko xafla bakoitzak pilatzeko errematxatze-prozesua eta pilaketa zenbaketa-banatze-prozesua osatzen du (lodiera bermatzeko. burdinazko nukleoa). Esate baterako, estatorearen eta errotorearen nukleoek tortsio eta pilaketa birakariaren errematxatze-funtzioak izan behar badituzte, trokel progresiboaren errotorearen edo estatorearen estaldura-estazioaren beheko trokelak bihurridura-mekanismoa edo mekanismo birakaria izan beharko luke, eta pilatze-puntua etengabe aldatzen ari da. puntzonatzeko pieza. Edo biratu posizioa funtzio hori lortzeko, molde pare batean puntzonatzeko pilaketa-errematxaketa eta pilaketa birakaria automatikoki osatzeko baldintza teknikoak betetzeko.
2.2.1Burdinaren nukleoaren laminazio automatikoaren eraketa-prozesua honako hau da: zulatu forma geometriko jakin bateko errematxa-puntuak estatorearen eta errotorearen zulaketa-piezen zati egokietan. Errematxatzeko puntuen forma 2. irudian ageri da. Ganbila da, eta, ondoren, tamaina nominal bereko aurreko puntzoiaren zati ganbila hurrengo puntzoiaren zulo ahurran txertatzen denean, "interferentzia" bat sortzen da naturalki trokelaren estutze-eraztunean trokelean lortzeko. estutasuna. Konexio finkoaren helburua 3. irudian ageri da. Moldean burdinaren nukleoa osatzeko prozesua goiko xaflaren metaketa-puntuaren errematxatze-puntuaren atal ganbila egitea da, zuritzeko puntzoiaren presioak eragiten duenean, behekoek bere formaren eta trokelaren hormaren arteko marruskadurak sortutako erreakzio-indarra erabiltzen du. bi piezak gainjartzeko. Modu honetan, abiadura handiko puntzonatzeko makina automatikoaren etengabeko zulaketaren bidez, banan-banan antolatutako burdinazko nukleo txukuna lor daiteke, errebak noranzko berean daude eta pila-lodiera jakin bat dute.
2.2.2Burdin-nukleoaren laminazioen lodieraren kontrol-metodoa azken zulaketa-piezan errematxa-puntuak zulatzea da burdin-nukleoen kopurua aurrez zehaztuta dagoenean, burdina-nukleoak aurrez zehaztutako pieza-kopuruaren arabera bereiz daitezen. 4. irudian ageri da. Moldearen egituran pilatzeko eta bereizteko gailu automatiko bat jartzen da, FIG. 5 .
Kontrako puntzolean plaka tiratzeko mekanismo bat dago, plaka tiraka zilindro batek gidatzen du, zilindroaren ekintza solenoide balbula batek kontrolatzen du eta solenoide balbulak kontrol-kutxak emandako argibideen arabera jokatzen du. Puntzoiaren kolpe bakoitzaren seinalea kontrol-koadroan sartzen da. Ezarritako pieza-kopurua zulatzen denean, kontrol-kutxak seinale bat bidaliko du, solenoide-balbularen eta aire-zilindroaren bidez, ponpaketa-plaka mugituko da, zenbaketa puntzoiak zenbaketa-banaketaren helburua lor dezan. Hau da, neurketa-zuloa zulatzeko eta neurketa-zuloa ez zulatzeko helburua puntzonatzeko piezaren pilaketa-ermatxaketa puntuan lortzen da. Burdinazko nukleoaren ijezketa-lodiera zuk zeuk ezar dezakezu. Horrez gain, errotore-nukleo batzuen ardatz-zuloa 2-etapako edo 3-etapako sorbalda ahoskatutako zuloetan zulatu behar da, euskarri-egituraren beharrak direla-eta. burdinazko nukleoa sorbalda-zuloaren prozesuaren eskakizunekin. Aipatutako antzeko egitura-printzipioa erabil daiteke. Trokelaren egitura 7. irudian ageri da.
2.2.3Bi mota daude nukleoa pilatzeko errematxaketa-egiturak: lehenengoa hurbileko pilaketa mota da, hau da, nukleoa pilatzeko errematxaketa-taldea ez da moldetik kanpo presiorik egon behar, eta nukleoa pilatzeko errematxaketaren lotura-indarra kanporatuz lor daiteke. moldea. . Bigarren mota erdi-hurbil pilaketa mota da. Errematxatutako burdinazko zulaketen artean hutsune bat dago trokela askatzen denean, eta presio gehigarria behar da lotura indarra bermatzeko.
2.2.4Burdina-nukleoa pilatzeko errematxaketaren ezarpena eta kantitatea zehaztea: burdin-nukleoa pilatzeko errematxaketa-puntuaren aukeraketa puntzonatzeko piezaren geometriaren arabera zehaztu behar da. Aldi berean, motorraren errendimendu elektromagnetikoa eta erabilera baldintzak kontuan hartuta, moldeak pilatzeko errematxatze-puntua kontuan hartu beharko luke. Puntzoiaren eta trokelaren txertaketaren posizioan interferentzia dagoen ala ez, eta pilatzeko errematxatze-ejector pinaren eta zuritzeko puntzoiaren ertzaren arteko distantziaren indarra. Burdinazko nukleoan pilatutako errematxaketa puntuen banaketa simetrikoa eta uniformea izan behar da. Pilatutako errematxatze puntuen kopurua eta tamaina burdinazko nukleoen puntzoien arteko behar den lotura-indarren arabera zehaztu behar dira, eta moldearen fabrikazio-prozesua kontuan hartu behar da. Esate baterako, angelu handiko birakaria pilatzeko errematxaketa bat badago burdinazko nukleoen puntzoleen artean, pilatzeko errematxatze puntuen banaketa berdineko baldintzak ere kontuan hartu behar dira. 8. irudian ikusten den bezala.
2.2.5Nukleo-pila errematxatzeko puntuaren geometria hau da: (a) Errematxatze-puntu zilindrikoa, burdinezko nukleoaren egitura hurbilerako egokia; (b) V-formako pilatutako errematxatze-puntua, burdinezko nukleoen puntzolen arteko konexio-indarra handia duena, eta hurbileko pilatuetarako egokia dena. burdinazko nukleoaren egitura eta erdi-gertu-pilatutako egitura; (c) L-formako pilatze-puntua, zeinaren forma, oro har, AC motor baten errotorearen nukleoaren errematxaketa okerra egiteko erabiltzen dena, eta egokia da. nukleoaren egitura pilatua; (d) Pilatze trapezoidala errematxatzeko puntua, pilatzeko errematxaketa puntua trapezoidal biribil batean eta trapezoidal luzean pilatzeko errematxatze puntuaren egituran banatzen da, biak ere egokiak dira burdinazko nukleoaren egitura estu-pilatzeko, gisa 9. irudian ageri da.
2.2.6Pilatzeko errematxatze puntuaren interferentzia: nukleoa pilatzeko errematxaketaren lotura indarra pilatzeko errematxatze puntuaren interferentziarekin lotuta dago. 10. Irudian ikusten den bezala, pilatzeko errematxaketa-puntu-buruaren D kanpoko diametroaren eta d barneko diametroaren tamainaren arteko aldea (hau da, interferentzia kopurua), hau da, puntzoiaren eta trokelaren arteko ertzaren tarteak zehazten duena. puntzonatzeko errematxatze puntuan, beraz, hutsune egokia hautatzea nukleoa pilatzeko errematxaketaren indarra eta errematxaketa pilatzeko zailtasuna ziurtatzeko zati garrantzitsua da.
2.3Motoren estatore eta errotoreen nukleoak automatikoki errematxatzeko muntatzeko metodoa3.3.1Pilatze zuzeneko errematxaketa: trokel progresibo baten errotorea edo estatorea zuritzeko urratsean, zulatu pieza zulaketa-pieza zuzenean zuritzeko trokelean, puntzonatzeko pieza trokelaren azpian eta trokelaren azpian pilatzen direnean. zulaketa-pieza bakoitzean pilatzeko errematxearen zati irtenen bidez finkatzen dira elkarrekin. 3.3.2Pilatutako errematxaketa okerrarekin: biratu angelu txiki bat punzonatzeko pieza bakoitzaren artean burdinaren nukleoan eta, ondoren, pilatu errematxaketa. Pilatzeko errematxatze metodo hau, oro har, AC motorraren errotorearen nukleoan erabiltzen da. Puntzonaketa-prozesua da puntzonatzeko makinaren puntzoi bakoitzaren ondoren (hau da, pieza puntzonatzailea zulatzeko trokelean zulatu ondoren), trokel progresiboaren errotorearen zuriketa-urratsean, errotoreak trokela zuritu, eraztuna estutu eta biratzen du. Mahukaz osatutako gailu birakariak angelu txiki bat biratzen du, eta biraketa-kopurua aldatu eta egokitu daiteke, hau da, zulaketa-pieza zulatu ondoren, burdin-nukleoan pilatzen eta errematxatzen da, eta, ondoren, burdin-nukleoa birakarian. gailua angelu txiki batez biratzen da. Horrela zulatutako burdin-nukleoak errematxaketa eta bihurridura ditu, 11. irudian ikusten den bezala.
Bi egitura mota daude moldean birakari gailuak biratzera bultzatzen dutenak; bata urrats-motor batek bultzatutako biraketa-egitura da, 12. Irudian ikusten den bezala.
Bigarrena, moldearen goiko moldearen gora eta behera mugimenduak bultzatutako biraketa (hau da, tortsio-mekanismo mekanikoa), 13. Irudian ikusten den moduan.
3.3.3 Tolesturabirakariarekin errematxatzea: burdinaren nukleoan puntzoitzeko pieza bakoitza angelu zehatz batean biratu behar da (normalean angelu handian) eta, ondoren, errematxaketa pilatu. Puntzonatzeko piezen arteko biraketa-angelua, oro har, 45 °, 60 °, 72 °, 90 °, 120 °, 180 ° eta angelu handiko beste biraketa forma batzuk izaten dira, pilatzeko errematxatze-metodo honek lodiera irregularrak eragindako pila pilatze-errorea konpentsatu dezake. zulatutako materialaren eta motorraren propietate magnetikoak hobetzen ditu. Puntzonaketa-prozesua puntzonatzeko makinaren puntzoi bakoitzaren ondoren (hau da, pieza puntzonatzailea zulatzeko trokelean zulatu ondoren), trokel progresiboaren zulaketa-urratsean, trokel batekin, estutze-eraztun batek eta eraztun batek osatzen dute. mahuka birakaria. Gailu birakariak zehaztutako angelu bat biratzen du, eta biraketa bakoitzaren zehaztutako angeluak zehatza izan behar du. Hau da, zulaketa-pieza zulatu ondoren, burdin-nukleoan pilatu eta errematxatzen da, eta, ondoren, birakari gailuko burdina-nukleoa aurrez zehaztutako angelu batez biratzen da. Hemen biraketa puntzonaketa-prozesu bat da, puntzonatzeko pieza bakoitzeko errematxatze-puntu kopuruan oinarrituta. Bi egitura-forma daude moldean birakari gailuak biratzeko; bata, abiadura handiko puntzoiaren biraderaren mugimenduak garraiatzen duen biraketa da, zeinak giltzadura unibertsalen bidez gidatzen duen birakaria gidatzeko gailua, bridak eta akoplamenduak lotuz, eta, ondoren, birakari gailuak moldea gidatzen du. Barruko gailu birakaria biratzen du. 14. irudian ikusten den bezala.
Bigarrena, serbomotorrak bultzatutako biraketa da (kontrolagailu elektriko berezia behar da), 15. Irudian ikusten den bezala. Trokel progresibo baten gerriko biraketa forma bira bakarrekoa, bira bikoitza edo bira anitzeko forma izan daiteke, eta haien arteko biraketa-angelua berdina edo desberdina izan daiteke.
2.3.4Pilatutako errematxaketa birakari birakariarekin: burdinaren nukleoan puntzoitzeko pieza bakoitza angelu zehatz batez biratu behar da gehi angelu bihurritu txiki bat (oro har angelu handia + angelu txiki bat) eta, ondoren, errematxaketa pilatuta. Errematxatze-metodoa burdinazko nukleoaren forma zirkularra da, biraketa handia zulatutako materialaren lodiera irregularrak eragindako pilaketa-errorea konpentsatzeko erabiltzen da eta torsio-angelu txikia errendimendurako behar den biraketa da. AC motor burdina nukleoa. Puntzonaketa-prozesua aurreko zulaketa-prozesuaren berdina da, biraketa-angelua handia dela eta ez zenbaki oso bat izan ezik. Gaur egun, moldean birakariaren gailuaren biraketa gidatzeko ohiko egitura serbo motor batek gidatzen du (kontrolagailu elektriko berezi bat behar du).
3.4Torsio- eta birakari-mugimenduaren gauzatze-prozesua Trokel progresiboaren abiadura handiko puntzonatze-prozesuan, puntzoi-prensaren irristagailua beheko erdigune hilean dagoenean, puntzoiaren eta trokelaren arteko biraketa ez da onartzen, beraz, biraketa-ekintza. Torsio-mekanismoak eta birakari-mekanismoak etengabeko mugimendua izan behar dute, eta puntzoiaren irristagailuaren gora eta beherako mugimenduarekin koordinatu behar dira. Errotazio-prozesua gauzatzeko betekizun espezifikoak hauek dira: puntzoiaren irristagailuaren trazu bakoitzean, irristagailua biraderaren 240º eta 60º bitarteko tartean biratzen da, biraka-mekanismoa biratzen da eta egoera estatikoan dago beste eremu angelurretan, hala 16. irudian ageri da. Errotazio-eremua ezartzeko metodoa: birakari gailuak bultzatutako biraketa erabiltzen bada, doikuntza-eremua ezarriko da gailuan; motorrak bultzatutako biraketa erabiltzen bada, kontrolagailu elektrikoan edo indukzio-kontaktorearen bidez ezartzen da. Doitu kontaktuen barrutia; mekanikoki gidatutako biraketa erabiltzen bada, doitu palankaren biraketa tartea.
3.5Errotazio-segurtasun-mekanismoa Trokel progresiboa abiadura handiko puntzonatzeko makina batean zulatzen denez, angelu handi batekin trokel birakariaren egiturarako, estatorearen eta errotorearen hutsunearen forma zirkulua ez bada, karratua edo forma berezi bat baizik. hortz-forma bat, bakoitza Ziurtatzeko bigarren mailako troquela biratzen eta gelditzen den posizioa zuzena dela zuritzeko puntzoiaren eta trokelaren zatien segurtasuna bermatzeko. Trokel progresiboan segurtasun-mekanismo birakaria jarri behar da. Biratzeko segurtasun-mekanismoen formak hauek dira: segurtasun-mekanismo mekanikoa eta segurtasun-mekanismo elektrikoa.
3.6Motorraren estatorearen eta errotorearen nukleoetarako trokel modernoaren egitura-ezaugarriakMotorearen estatorearen eta errotorearen nukleoaren trokel progresiboaren egitura-ezaugarri nagusiak hauek dira:
1. Moldeak gida-egitura bikoitza hartzen du, hau da, goiko eta beheko moldearen oinarriak bola motako lau gida-zulo handi baino gehiagok gidatzen ditu, eta deskarga-gailu bakoitza eta goiko eta beheko moldearen oinarriak lau gida-zulo txikiz gidatzen dira. moldearen gida-zehaztasuna ziurtatzeko;
2. Fabrikazio, proba, mantentze eta muntaketa erosoaren gogoeta teknikoetatik abiatuta, moldeen xaflak bloke eta egitura konbinatu gehiago hartzen ditu;
3. Trokel progresiboaren egitura komunez gain, hala nola, urratseko gida sistema, deskarga-sistema (gorpuzkera-gorputz nagusia eta zatiketa motako stripper-az osatua), materialaren gida-sistema eta segurtasun-sistema (misfeed detektatzeko gailua), daude egitura berezia. motordun burdina nukleoaren trokel progresiboa: hala nola, burdinaren nukleoa automatikoki laminatzeko zenbatzeko eta bereizteko gailua (hau da, tiratzeko plaka-egituraren gailua), zulatutako burdin-nukleoaren errematxatze-puntuaren egitura, ejector-pinaren egitura. burdinazko nukleoa zuritzeko eta errematxatzeko puntua, puntzonatzeko pieza estutze-egitura, bihurritzeko edo bira emateko gailua, torneaketa handietarako segurtasun-gailua eta abar zuritzeko eta errematxatzeko;
4. Trokel progresiboaren zati nagusiak puntzoirako eta trokelerako aleazio gogorrak erabiltzen direnez, prozesatzeko ezaugarriak eta materialaren prezioa kontuan hartuta, puntzoiak plaka motako egitura finko bat hartzen du eta barrunbeak mosaiko egitura hartzen du. , muntatzeko erosoa dena. eta ordezkapena.
3. Motor-estatore eta errotoreen nukleoetarako trokelen teknologia modernoaren egoera eta garapena
Motor-estatorearen eta errotorearen burdin-nukleoaren laminazio automatikoko teknologia Estatu Batuek eta Japoniak 1970eko hamarkadan proposatu eta arrakastaz garatu zuten lehen aldiz, eta horrek aurrerapauso bat eman zuen motor-burdinazko nukleoaren fabrikazio-teknologian eta bide berri bat ireki zuen ekoizpen automatikorako. zehaztasun handiko burdina nukleoa. Txinan trokel-teknologia progresibo honen garapena 1980ko hamarkadaren erdialdean hasi zen. Lehenik eta behin inportatutako trokelaren teknologiaren digestioaren eta xurgapenaren bidez eta inportatutako trokelaren teknologia xurgatzean lortutako esperientzia praktikoa izan zen. Emaitza pozgarriak lortu ditu lokalizazioak. Moldeen jatorrizko sarreratik goi-mailako doitasun-moldeak guk geuk gara ditzakegun arte, motor-industrian doitasun-moldeen maila teknikoa hobetu da. Batez ere azken 10 urteotan, Txinako doitasun-moldeen fabrikazio industriaren garapen azkarrarekin batera, estanpazioko trokel modernoak, ekipamendu teknologiko berezi gisa, gero eta garrantzitsuagoak dira fabrikazio modernoan. Motorren estatore eta errotorearen nukleorako trokelen teknologia modernoa ere oso eta azkar garatu da. Lehenago, estatuko enpresa gutxi batzuetan soilik diseinatu eta fabrikatu zitekeen. Orain, horrelako moldeak diseinatu eta fabrikatu ditzaketen enpresa asko daude, eta zehaztasun handiko moldeak garatu dituzte. Trokelaren maila teknikoa gero eta helduagoa da, eta atzerriko herrialdeetara esportatzen hasi da, eta horrek azkartu egin du nire herrialdeko abiadura handiko estanpazio teknologia modernoaren garapena.
Gaur egun, nire herrialdeko motorraren estatorearen eta errotorearen nukleoaren estanpazio-teknologia modernoa alderdi hauetan islatzen da batez ere, eta bere diseinu eta fabrikazio maila antzeko molde atzerriko maila teknikotik gertu dago:
1. Motor-estatorearen eta errotorearen burdina-nukleoaren trokel progresiboaren egitura orokorra (gida bikoitzeko gailua, deskargatzeko gailua, materiala gidatzeko gailua, urratseko gida-gailua, muga-gailua, segurtasuna detektatzeko gailua, etab.);
2. Burdinazko nukleoa pilatzeko errematxatze puntuaren egitura;
3. Trokel progresiboa pilaketa automatikoko errematxatze teknologiaz hornituta dago, okertuz eta birakatuz teknologiaz;
4. zulatutako burdinaren nukleoaren zehaztasun dimentsioduna eta nukleoaren sendotasuna;
5. Trokel progresiboko pieza nagusien fabrikazio-doitasuna eta inkrustazioaren doitasuna;
6. Moldearen pieza estandarrak aukeratzeko maila;
7. Pieza nagusietarako materialak hautatzea moldean;
8. Moldearen zati nagusien prozesatzeko ekipoak.
Motor barietateen etengabeko garapenarekin, berrikuntzarekin eta muntaketa-prozesuaren eguneratzearekin, motorraren burdin-nukleoaren zehaztasun-eskakizunak gero eta handiagoak dira, eta horrek baldintza tekniko handiagoak ezartzen ditu motor-burdinazko nukleoaren trokel progresiborako. Garapen joera hau da:
1. Trokelaren egituraren berrikuntza trokelen teknologia modernoaren garapenaren gai nagusia bihurtu behar da motor-estator eta errotoreen nukleoetarako;
2. Moldearen maila orokorra zehaztasun ultra-altuko eta goi-mailako teknologiaren norabidean garatzen ari da;
3. Motor-estator eta errotorearen burdina-nukleoaren berrikuntza eta garapena, biraka eta bihurritutako zeiharkako errematxatze teknologiarekin;
4. Motoraren estator eta errotorearen nukleorako estanpazio trokelak estanpazio-teknologiaren norabidean garatzen dira diseinu anitzekin, ertz gainjarririk gabe eta ertz gainjarri gutxiagorekin;
5. Abiadura handiko zehaztasun zulaketa-teknologiaren etengabeko garapenarekin, moldeak zulaketa-abiadura handiagoaren beharretarako egokia izan behar du.
4 Ondorioa
Estatoraren eta errotorearen nukleoak fabrikatzeko estanpazio-teknologia modernoaren erabilerak motorraren fabrikazio-teknologiaren maila asko hobetu dezake, batez ere automobilgintzako motorretan, doitasun-urrats-motorretan, doitasun txikiko DC motor eta AC motorretan, eta horrek ez ditu soilik bermatzen. -motorraren errendimendu teknologikoa, baina baita ekoizpen masiboaren beharretarako egokia. Orain, motorraren estator eta errotoreen burdina-nukleoetarako trokel progresiboen etxeko fabrikatzaileak pixkanaka-pixkanaka garatu dira, eta haien diseinu eta fabrikazio teknologiaren maila etengabe hobetzen ari da. Txinako moldeen lehiakortasuna nazioarteko merkatuan hobetzeko, hutsune horri arreta jarri eta aurre egin behar diogu.
Horrez gain, ikusi behar da trokelak fabrikatzeko ekipamendu modernoez gain, hau da, doitasuneko mekanizazioko makina-erremintaz gain, estanpazioko trokel modernoek estatore eta errotoreen nukleoak diseinatzeko eta fabrikatzeko, ia esperientziadun diseinu eta fabrikazioko langile talde bat ere izan behar dutela. Hau doitasuneko trokelen fabrikazioa da. giltza. Manufaktura-industriaren nazioartekotzearekin batera, nire herrialdeko moldeen industriak nazioarteko estandarrekin bat egiten du azkar, eta moldeen produktuen espezializazioa hobetzea moldeen fabrikazio-industriaren garapenean joera saihestezina da, batez ere gaur egungo estanpazio-teknologia modernoaren garapen azkarrean. motorraren estatorearen eta errotorearen nukleoko piezen modernizazioa Estamping teknologia oso erabilia izango da.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-10