Abiadura baxuko ibilgailu elektrikorik gabe, adinekoek garraiorako bi gurpildun ibilgailu elektrikoak soilik aukeratu ditzakete. Autoak erabiltzearen kostu handia dela eta, adinekoen artean bi gurpileko ibilgailu elektrikoen erabilera tasa ez da handia. Abiadura baxuko ibilgailu elektrikoek fabrikazio kostu baxuak dituzte eta, oro har, ez dira garestiak. Mila yuan batzuen truke eros daitezke. Bi gurpileko ibilgailuak ordezkatzeko erabiltzeak abantaila nabariak ditu.
Abiadura baxuko ibilgailuak txikiak dira eta adinekoek kontrolatzeko errazak dira
Karrozeria txikia desabantaila izan daiteke auto tradizionalentzat, baina abantaila da abiadura baxuko autoentzat. Adineko erabiltzaileen taldeen aurrean, auto txikiak eta abiadura baxukoak nahiago dituzte, landa-bide batzuk nahiko estuak direlako, etagorputz txiki bat errepidetik pasatzeko eta biratzeko aproposagoa da, eta aparkatzeko ere komenigarria da. Kotxeak 3 eta 4 pertsona eraman ditzakeen bitartean, eguneroko bidaia-beharrak guztiz ase ditzake.
Abiadura baxuko ibilgailuak erraz kontrolatzen dira. Haien funtzioak nahiko sinpleak dira eta nahiko erraz kontrolatzen dira. Elikatze-hornidura eta zuzendaritza koordinatuz, erraz gidatu daitezke.
Abiadura baxuko ibilgailu elektrikoak kargatzeko errazak dira eta etxeko elektrizitatearekin kargatu daitezke kWh bakoitzeko 0,5 yuaneko prezioan. Karga bakar batek 6-7 kWh elektrizitate sor dezake. Karga bakarraren kostua ez da 5 yuan baino gehiagokoa, eta ibilgailuak 100 kilometro inguru egin ditzake. Kostuakilometroko 5 zentimokoa da, eta erabilera-kostua erregai-ibilgailu tradizionalena baino askoz txikiagoa da.
Abiadura baxuko lau gurpileko ibilgailu elektrikoek tamaina txikia, kostu handiko errendimendua, karga erosoa eta ibilgailuen kostu baxuaren abantailak dituzte. Distantzia laburreko bidaietarako eta garraiorako egokiak dira eta herri eta landa eremuetako adinekoek harrera zabala dute. Abiadura baxuko ibilgailu elektrikoek adinekoen bidaia erraztu ez ezik, haurren zama murrizten dute.
"Errespetatu adinekoak, eta errespetatu besteen adinekoak ere",beraz, abiadura baxuko ibilgailu elektrikoen kudeaketa neurri egokiak planteatu beharko genituzke errepidean legez egon daitezen, adinekoak etxean geratzera behartu ez daitezen.
Argitalpenaren ordua: 2024-02-02