Nola kalkulatu motor asinkrono baten irristadura?

Motor asinkronoen ezaugarririk zuzenena motorraren benetako abiaduraren eta eremu magnetikoaren abiaduraren artean aldea dagoela da, hau da, irristadura bat dagoela; motorraren beste errendimendu-parametroekin alderatuta, motorraren irristatzea da errazena lortzeko, eta edozein motor erabiltzailek sinple batzuk erabil ditzake Eragiketa kalkulatzen da.

Motorraren errendimendu-parametroen adierazpenean, irristatze-tasa errendimendu-parametro nahiko garrantzitsua da, abiadura sinkronoarekiko irristatzearen ehunekoa ezaugarri duena. de.Adibidez, % 1,8ko irristatze tasa duen potentzia-maiztasuneko 2 poloko motor batek eta 12 poloko motor batek benetako irristatze absolutuan alde handia dute. Irristatze-tasa % 1,8ko berdina denean, 2 poloko potentzia-maiztasuneko motor asinkrono baten irristadura 3000 × % 1,8 = 54 rpm da, 12 poloko potentzia-maiztasuneko motor baten irristadura 500 × 1,8 % = 9 rpm da.Era berean, irristatze berdina duten polo desberdinak dituzten motorretan, dagozkion irristatze ratioak ere nahiko desberdinak izango dira.

Irristada eta irristatze kontzeptuen analisi konparatibotik abiatuta, irristatzea balio absolutua da, hau da, benetako abiaduraren eta eremu magnetiko sinkronoaren abiaduraren arteko diferentzia absolutua, eta unitatea bira/min da; irristatzea, berriz, irristatzearen eta abiadura sinkronoaren arteko aldea da. ehunekoa.

Beraz, motorraren abiadura sinkronoa eta benetako abiadura ezagutu behar dira irristadura kalkulatzerakoan.Motorearen abiadura sinkronoaren kalkulua n=60f/p formulan oinarritzen da (non f motorraren maiztasun nominala den, eta p motorraren polo-pare kopurua den); beraz, potentzia-maiztasunari dagokion abiadura sinkronikoa 2, 4, 6, 8, 10 eta 12 Abiadurak 3000, 1500, 1000, 750, 600 eta 500 rpm dira.

Takometroak benetan detektatu dezake motorraren benetako abiadura, eta minutuko bira kopuruaren arabera ere kalkulatzen da.Motor asinkronoaren benetako abiadura abiadura sinkronoa baino txikiagoa da, eta abiadura sinkronoaren eta benetako abiaduraren arteko aldea motor asinkronoaren irristadura da, eta unitatea bira/min da.

Takimetro mota asko daude, eta takometro elektronikoak nahiko kontzeptu orokorrak dira: teknologia elektroniko modernoan oinarrituta diseinatu eta fabrikatzen diren biraketa-abiadura neurtzeko tresnek sentsoreak eta pantailak dituzte, oro har, eta batzuek seinalearen irteera eta kontrola ere badute.Abiadura fotoelektrikoa neurtzeko teknologia tradizionalaren aldean, takometro induktiboak ez du sentsore fotoelektrikorik instalatu beharrik, ez du motor-ardatz-luzapenik, eta ur ponpen industrian eta sentsoreak instalatzea zaila den beste industria batzuetan erabil daiteke.


Argitalpenaren ordua: 2023-mar-30