1. Nola sortzen da atzerako indar elektroeragilea?
Izan ere, atzeko indar elektroeragilearen sorrera erraz ulertzen da. Memoria hobea duten ikasleek jakin beharko lukete horren eraginpean egon direla lehen hezkuntzan eta batxilergoan. Hala ere, induzitutako indar elektroeragilea deitzen zitzaion garai hartan. Printzipioa eroale batek lerro magnetikoak mozten dituela da. Bi dauden bitartean Higidura erlatiboa nahikoa da, edo eremu magnetikoa ez da mugitzen eta eroalea mozten da; ere izan daiteke eroalea ez mugitzea eta eremu magnetikoa mugitzea.
Iman iraunkor sinkrono baterakomotorra, bere bobinak estatorean (eroalean) finkatzen dira, eta iman iraunkorrak errotorean (eremu magnetikoa) finkatzen dira. Errotorea biratzen denean, errotorean iman iraunkorrek sortutako eremu magnetikoa biratuko da eta estatoreak erakarri egingo du. Bobinaren bobina mozten da etaatzeko indar elektroeragileabobinan sortzen da. Zergatik deitzen zaio atzerako indar elektroeragilea? Izenak dioen bezala, E atzeko indar elektroeragilearen norabidea U terminaleko tentsioaren noranzkoaren aurkakoa delako (1. Irudian ikusten den bezala).
2. Zein da atzerako indar elektroeragilearen eta terminaleko tentsioaren arteko erlazioa?
1. irudian ikus daiteke atzeko indar elektroeragilearen eta kargapean terminaleko tentsioaren arteko erlazioa hau dela:
Atzeko indar elektroeragilearen probarako, oro har, kargarik gabe, korronterik gabe probatzen da eta biraketa-abiadura 1000 rpm da. Orokorrean, 1000 rpm-ren balioa definitzen da, eta atzeko indar elektroeragilearen koefizientea = atzeko indar/abiadura elektroeragilearen batez besteko balioa. Atzeko indar elektroeragilearen koefizientea motorraren parametro garrantzitsu bat da. Kontuan izan behar da hemen kargapean atzeko indar elektroeragilea etengabe aldatzen ari dela abiadura egonkorra izan aurretik. (1) ekuaziotik jakin dezakegu kargapean atzeko indar elektroeragilea terminaleko tentsioa baino txikiagoa dela. Atzeko indar elektroeragilea terminaleko tentsioa baino handiagoa bada, sorgailu bihurtzen da eta tentsioa kanpora ateratzen du. Benetako lanean erresistentzia eta korrontea txikiak direnez, atzeko indar elektroeragilearen balioa terminaleko tentsioaren berdina da gutxi gorabehera eta terminaleko tentsioaren balio nominalak mugatuta dago.
3. Atzeko indar elektroeragilearen esanahi fisikoa
Imajinatu zer gertatuko litzateke atzeko indar elektroeragilea existituko ez balitz? (1) ekuazioan ikus daiteke atzerako indar elektroeragilerik gabe, motor osoa erresistentzia huts baten baliokidea dela eta bero bereziki larria sortzen duen gailu bihurtzen dela. Haumotoreak energia elektrikoa bihurtzen duenaren kontrakoa daenergia mekanikoa.
Energia elektrikoaren bihurketa erlazioan
, USarrerako energia elektrikoa da, hala nola bateria, motor edo transformadore batean sartzen den energia elektrikoa; I2Rt zirkuitu bakoitzean bero-galera energia da, energia-zati hau bero-galera energia moduko bat da, zenbat eta txikiagoa orduan eta hobeto; sarrerako energia elektrikoa eta bero-galera Energia elektrikoaren aldea atzeko indar elektroeragileari dagokion energia erabilgarriaren zatia da.
, hau da, atzeko indar elektroeragilea energia baliagarria sortzeko erabiltzen da, bero-galerekin alderantziz erlazionatuta dagoena. Zenbat eta bero-galera energia handiagoa izan, orduan eta txikiagoa izango da lor daitekeen energia erabilgarria.
Objektiboki hitz eginez, atzeko indar elektroeragileak zirkuituko energia elektrikoa kontsumitzen du, baina ez da “galera”. Atzeko indar elektroeragileari dagokion energia elektrikoaren zatia ekipo elektrikorako energia erabilgarria bihurtuko da, hala nola, motorraren energia mekanikoa eta bateriaren energia. Energia kimikoa etab.
Ikus daiteke atzeko indar elektroeragilearen tamainak ekipamendu elektrikoak sarrerako energia osoa energia erabilgarria bihurtzeko duen gaitasuna esan nahi duela eta ekipo elektrikoaren bihurtze-gaitasunaren maila islatzen duela.
4. Zeren araberakoa da atzeko indar elektroeragilearen tamaina?
Lehenik eta behin, eman atzerako indar elektroeragilearen kalkulu-formula:
E bobinaren indar elektroeragilea da, ψ lotura magnetikoa, f maiztasuna, N bira kopurua eta Φ fluxu magnetikoa.
Goiko formulan oinarrituta, uste dut denek ziurrenik esan dezaketela atzeko indar elektroeragilearen tamainan eragina duten faktore batzuk. Hona hemen artikulu baten laburpena:
(1) Atzeko indar elektroeragilea lotura magnetikoaren aldaketa-tasa berdina da. Zenbat eta biraketa-abiadura handiagoa izan, orduan eta aldaketa-abiadura handiagoa eta atzeko indar elektroeragile handiagoa;
(2) Lotura magnetikoa bera bira bakarreko lotura magnetikoarekin biderkaturiko bira kopuruaren berdina da. Hori dela eta, zenbat eta bira-kopuru handiagoa izan, orduan eta lotura magnetikoa handiagoa eta atzeko indar elektroeragilea handiagoa da;
(3) Bira-kopurua hariketa-eskemarekin, izar-delta konexioarekin, zirrikitu bakoitzeko bira-kopuruarekin, fase-kopuruarekin, hortz-kopuruarekin, adar paralelo-kopuruarekin, altuera osoko edo luzerako eskemarekin lotuta dago;
(4) Bira bakarreko lotura magnetikoa erresistentzia magnetikoarekin zatitutako indar magnetomotorraren berdina da. Hori dela eta, zenbat eta indar magnetomotor handiagoa izan, orduan eta erresistentzia magnetikoa txikiagoa izango da lotura magnetikoaren norabidean, eta orduan eta handiagoa izango da atzeko indar elektroeragilea;
(5) Erresistentzia magnetikoaaire hutsunearen eta polo zirrikituaren lankidetzarekin lotuta dago. Zenbat eta aire tarte handiagoa izan, orduan eta erresistentzia magnetikoa handiagoa eta atzeko indar elektroeragilea txikiagoa da. Polo-zirrikituaren koordinazioa nahiko konplexua da eta azterketa zehatza eskatzen du;
(6) Indar magnetomotorra imanaren erremanentziarekin eta imanaren eremu eraginkorrarekin lotuta dago. Zenbat eta erremanentzia handiagoa izan, orduan eta handiagoa da atzeko indar elektroeragilea. Eremu eraginkorra magnetizazioaren norabidearekin, tamainarekin eta imanaren kokapenarekin lotuta dago, eta analisi zehatza behar du;
(7) Hondar magnetismoa tenperaturarekin lotuta dago. Zenbat eta tenperatura handiagoa izan, orduan eta txikiagoa da atzeko indar elektroeragilea.
Laburbilduz, atzeko indar elektroeragilearen eragin-faktoreak honako hauek dira: biraketa-abiadura, zirrikitu bakoitzeko bira-kopurua, fase-kopurua, adar paralelo-kopurua, altuera laburra, motor-zirkuitu magnetikoa, aire-hutsunearen luzera, polo-zirrikitu-koordinazioa, iman-hondar magnetismoa, eta imanaren posizioa. Eta imanaren tamaina, iman magnetizazioaren norabidea, tenperatura.
5. Nola aukeratu atzeko indar elektroeragilearen tamaina motorraren diseinuan?
Motor diseinuan, atzeko indar elektroeragilea E oso garrantzitsua da. Uste dut atzeko indar elektroeragilea ondo diseinatuta badago (tamaina egokia hautatzea eta uhin-formaren distortsio-tasa baxua), motorra ona izango da. Atzeko indar elektroeragileak motorretan dituen eragin nagusiak hauek dira:
1. Atzeko indar elektroeragilearen tamainak motorraren eremuaren ahultze-puntua zehazten du, eta eremuaren ahultze-puntuak zehazten du motorraren eraginkortasunaren maparen banaketa.
2. Atzeko indar elektroeragilearen uhinaren distortsio-tasak motorraren uhin-momentuari eta momentuaren irteeraren egonkortasunari eragiten dio motorra martxan dagoenean.
3. Atzeko indar elektroeragilearen tamainak zuzenean zehazten du motorraren momentu-koefizientea, eta atzeko indar elektroeragilearen koefizientea momentu-koefizientearekin zuzenean proportzionala da. Hortik motorraren diseinuan aurrez aurre dauden kontraesan hauek atera ditzakegu:
a. Atzeko indar elektroeragilea handitzen den heinean, motorrak pare handia mantendu dezakekontroladorearenaabiadura baxuko funtzionamendu-eremuan korrontea mugatu, baina ezin du momentua abiadura handietan atera, ezta esperotako abiadurara iritsi ere;
b. Atzeko indar elektroeragilea txikia denean, motorrak abiadura handiko eremuan irteteko gaitasuna du oraindik, baina momentua ezin da lortu abiadura baxuan kontrolagailuaren korronte beraren azpian.
Beraz, atzeko indar elektroeragilearen diseinua motorraren benetako beharren araberakoa da. Esate baterako, motor txiki baten diseinuan, abiadura baxuan momentu nahikoa ateratzea beharrezkoa bada, atzeko indar elektroeragilea handiagoa izateko diseinatu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-04