Sarrera:Lordstown Motors (Lordstown Motors) Foxconn-ek egindako autoen eta ibilgailu elektrikoen abiaraztearen erosteko planak aurrerapen berriak ekarri ditu azkenean.
Maiatzaren 12an, hainbat hedabideen arabera, Foxconn-ek Lordstown Motors (Lordstown Motors) ibilgailu elektrikoaren abiaraztearen automobilak muntatzeko planta erosi zuen Ohion, AEBn, 230 milioi dolar erostean. 230 milioi dolar erosteaz gain, Foxconn-ek 465 milioi dolar ere ordaindu zituen Lordstown Autorako inbertsio eta mailegu paketeak, beraz, Foxconn-ek Lordstown Auto erosteak 695 milioi dolar gastatu ditu guztira (4.700 milioi RMBren baliokidea).Izan ere, joan den azaroan, Foxconn-ek lantegia eskuratzeko asmoa zuen.Iazko azaroaren 11n, Foxconnek jakinarazi zuen fabrika 230 milioi dolarren truke eskuratu zuela.
Ohioko (AEB) Lordstown Motors ibilgailu elektrikoen abiaraztearen automobilak muntatzeko planta izan zen General Motorsek Estatu Batuetan izan zuen lehen fabrika. Aurretik, lantegiak modelo klasiko batzuk ekoizten zituen, besteak beste, Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, etab. Merkatuaren ingurunean izandako aldaketak direla eta, 2011tik, fabrikak Cruze-ren modelo bakarra ekoitzi du, eta, geroago, auto trinkoa bihurtu da. gero eta gutxiago AEBetako merkatuan, eta fabrikak gainahalmen arazoa du.2019ko martxoan, azken Cruze lordstown fabrikako muntaketa katetik atera zen eta urte bereko maiatzean iragarri zuen Lordstown fabrika tokiko indar berri bati, Lordstown Motors, salduko ziola eta azken hau 40 milioi dolar maileguan eman zizkiola osatzeko. fabrika eskuratzea. .
Datuen arabera, Lordstown Motors (Lordstown Motors) Estatu Batuetako potentzia marka berria da. 2018an sortu zuen Steve Burns Amerikako salgaien kamioi fabrikatzaile estatubatuarraren zuzendari nagusi ohiak (CEO) eta Ohion du egoitza. Lordstown.Lordstown Motorsek 2019ko maiatzean erosi zuen General Motors-en Lordstown-eko lantegia, urte bereko urrian DiamondPeak Holdings izeneko maskor konpainiarekin batu zen eta Nasdaq-en erosketa-enpresa berezi gisa (SPAC) zerrendatu zuen. Indar berria 1.600 milioi dolarreko balio izan zuen momentu batean.2020an epidemia lehertu zenetik eta txip eskasia izan zenetik, azken bi urteetan Lordstown Motors-en garapena ez da samurra izan. Lordstown Motorsek, denbora luzez dirua erretzeko egoeran egon dena, aurretik SPAC bat-egiteen bidez bildutako ia diru guztia gastatu du. GM lantegi ohiaren salmenta bere finantza-presioa arintzeko zati garrantzitsutzat jotzen da.Foxconn-ek fabrika erosi ondoren, Foxconn-ek eta Lordstown Motorsek "MIH EV Design LLC" joint venture bat sortuko dute 45:55eko partaidetza-ratioarekin. Enpresa hau Foxconn-ek iazko urrian kaleratutako Mobility-in- Harmony-n oinarrituko da. (MIH) kode irekiko plataforma ibilgailu elektrikoen produktuak garatzeko.
Foxconn-i dagokionez, "munduko elektronika-galdaketarik handiena" enpresa teknologiko ezagun gisa, Foxconn 1988an sortu zen. 2007an, Apple-ren fundiziorik handiena bihurtu zen Foxconn-ek iPhone-ak kontratuan ekoizteagatik. "Langileen erregea", baina 2017tik aurrera, Foxconnen irabazi garbia murrizten hasi zen. Testuinguru horretan, Foxconn-ek eragiketa dibertsifikatuak garatu behar izan zituen, eta mugaz gaindiko autoen fabrikazioa mugaz gaindiko proiektu ezaguna izan zen.
Foxconn auto-industrian sartzen 2005ean hasi zen. Geroago, industrian jakinarazi zen Foxconn-ek geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile eta BAIC Group bezalako autogile askorekin harremanak zituela. Autoak eraikitzeko edozein programa hasi zen”.2013an, Foxconn BMW, Tesla, Mercedes-Benz eta beste auto konpainien hornitzaile bihurtu zen.2016an, Foxconn-ek Didi-n inbertitu zuen eta ofizialki autoen garraioaren industrian sartu zen.2017an, Foxconn-ek CATLn inbertitu zuen bateriaren eremuan sartzeko.2018an, Foxconnen Industrial Fulian filiala Shanghaiko Burtsan kotizatu zen, eta Foxconnen autoen fabrikazioak aurrerapen gehiago egin zuen.2020aren amaieran, Foxconn ibilgailu elektrikoetan sartuko zela eta ibilgailu elektrikoen eremuaren diseinua bizkortuko zuela erakusten hasi zen.2021eko urtarrilean, Foxconn Technology Group-ek lankidetza-esparru estrategiko akordio bat sinatu zuen Byton Motors eta Nanjing-en Garapen Ekonomiko eta Teknologikoko Zonarekin. Hiru alderdiek elkarrekin lan egin zuten Byton-en energia berrien ibilgailuen produktuen ekoizpen masiboa sustatzeko eta 2022ko lehen hiruhilekoan M-Byte lortuko zutela adierazi zuten.Hala ere, Byton-en finantza-egoeraren okerraldia dela eta, Foxconn eta Bytonen arteko lankidetza proiektua bertan behera geratu da.Urte bereko urriaren 18an, Foxconn-ek hiru ibilgailu elektriko kaleratu zituen, besteak beste, autobus elektrikoa T eredua, SUV eredua C eta negozioko luxuzko autoa E modeloa. Lehen aldia da Foxconn-ek bere produktuak kanpoko munduari erakusten dizkionetik. auto baten fabrikazioa iragarri zuen.Urte bereko azaroan, Foxconn-ek inbertsio handia egin zuen General Motors fabrika ohia erosteko (goian aipatutako gertaera). Garai hartan, Foxconn-ek adierazi zuen fabrikako lurra, lantegia, taldea eta ekipamendu batzuk erosiko zituela 230 milioi dolarren truke bere lehen auto fabrika gisa.Hilabete hasieran, Foxconn OEM Apple autoa zela ere agertu zen, baina garai hartan Foxconn-ek "iruzkinik gabe" erantzun zuen.
Foxconn-ek autoen fabrikazioaren alorrean esperientziarik ez duen arren, aurtengo martxoan Hon Hai Group-ek (Foxconn-en enpresa nagusia) egindako 2021eko laugarren hiruhilekoko inbertsio-pertsonen lege-informazioan, Hon Hai presidente Liu Yangwei energia-bide berriak egiten hasi da. Plan argi bat egin zen.Hon Hai-ko presidente Liu Yangwei-k esan zuen: Ibilgailu elektrikoen garapenaren ardatz nagusietako bat denez, Hon Hai-k bezeroen oinarria zabaltzen jarraituko du, lehendik dauden auto-fabriken eta auto-fabrika berrien parte-hartzea bilatzen eta bezeroei masa-produkzioan lagunduko die. eta hedapena.Honela adierazi zuen: "Hon Hai-ren ibilgailu elektrikoen lankidetza beti egon da martxan egitarauaren arabera. Transferentzia komertziala eta ekoizpen masiboa bizkortzea eta balio handiagoko osagaiak eta softwarea garatzea izango dira Hon Hairen EV garapenaren ardatza 2022an. 2025erako, Hon Hai-ren helburua merkatu-kuotaren % 5 da, eta ibilgailuen ekoizpen-helburua izango da. 500.000 eta 750.000 unitate, eta horietatik ibilgailuen galdaketaren diru-sarreren ekarpena erdia gainditzea espero da». Horrez gain, Liu Yangweik ere proposatu zuen Foxconnen ibilgailu elektrikoarekin lotutako negozioen diru-sarrerak 35.000 milioi dolar (223.000 milioi yuan inguru) iritsiko direla 2026rako.GM fabrika ohia eskuratzeak Foxconnen autoak egiteko ametsak aurrerapen gehiago izan dezakeela ere esan nahi du.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-20