Duela gutxi, BYD-k ofizialki informazio asko iragarri zuen bere goi mailako marka berria Yangwang. Horien artean, lehen SUV bat izango daSUVmilioi bateko prezioarekin.Eta azken bi egunetan, SUV honek depositua bezala lekuan buelta bat eman dezakeela ez ezik, uretan ere gidatu dezake. Hori dela eta, BYD-k ere bereziki eskatu zuenkotxea ibiltzeko patentea, oso interesgarria da. , Bi albisteak konbinatu zirenean, internauta askok barre egin zuten eta SUV hau tanke anfibio baten bertsio zibila besterik ez dela esan zuten.
Tankaren biraketa-teknologia:
Tankaren U-turn teknologia deritzon honi dagokionez, benetan delakoYangwang-en lehenengoaSUVgurpil-alboko motor teknologiaz hornituta egongo da, aurreko eta atzeko gurpilen alderantzizko biraketaz jabetu eta gero deposituak buelta emateko duen gaitasun bereziaz jabetuko da. Teknologia hau batez ere pertsona bati diseinatuta dago. Termino berria dagurpilen motorren teknologia.
Izenak dioen bezala, gurpil-motorrak lau ardatz bakoitzaren atzean gidatzeko motor bat dauka. Izan ere, aurreko ardatz-motor teknologiaren oso antzekoa da, baina gurpil-motorrak modu eraginkorrean konpon dezake zentro-motorra masiboki ekoiztu ezin den egoera lotsagarria.TheBYD-ek garatutako gurpil-motorra oraingoan ez dago gurpil-hustuarekin mugatuta, eta handiagoa egin daiteke, eta beroa xahutzea jada ez da arazoa, eta ez duelako beharrik izan.Gurpilen ardatzean "harrapatuta", gurpil-motorra itxita dagoen bitartean, kanpoko inguruneari aurre egin diezaioke. arazorik ez.Beste era batera esanda, BYD-k berak garatutako gurpil-motorren teknologia irtenbide teknikorik onena da fase honetan in situ U-bira egiteko.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-02