Irailaren 27an, atzerriko hedabideen arabera, BMW-k espero du 2023an BMW ibilgailu elektrikoen banaketa globala 400.000ra iritsiko dela, eta aurten 240.000 eta 245.000 ibilgailu elektriko entregatzea espero da.
Peterrek adierazi zuen Txinan hirugarren hiruhilekoan merkatuaren eskaria suspertzen ari dela; Europan eskariak ugariak dira oraindik, baina Alemanian eta Erresuma Batuko merkatuen eskaria eskasa ahula da, Frantzia, Espainia eta Italian eskaria, berriz, indartsua.
"Iazkoarekin alderatuta, salmenta globalak zertxobait txikiagoak izango dira aurten, urteko lehen seihilekoan salmenten galera dela eta", esan zuen Peterek. Hala ere, Peterrek gaineratu du datorren urtean konpainiak "ibilgailu elektriko hutsetan beste jauzi handi bat" ematea nahi duela. “.Peterrek esan zuen BMWek aurten ibilgailu elektriko hutsen salmenta helburuen ehuneko 10 lortzea espero duela, edo 240.000 eta 245.000 inguru, eta zifra hori datorren urtean 400.000 ingurura igo liteke.
BMWk Europan gas-eskasiari nola aurre egiten dion galdetuta, Peterrek esan zuen BMW-k Alemanian eta Austrian bere gas-kontsumoa ehuneko 15 murriztu zuela eta gehiago murriztu dezakeela."Gasaren gaiak ez du eragin zuzenik izango guregan aurten", esan zuen Peterrek, eta bere hornitzaileek ere ez dutela produkzioa murrizten esan zuen.
Azken astean, Volkswagen Taldeak eta Mercedes-Benzek larrialdi-planak egin dituzte piezak entregatu ezin dituzten hornitzaileentzat, gasaren krisiak kaltetu ez duten hornitzaileen eskaerak areagotzea barne.
Peterrek ez zuen esan BMWk gauza bera egingo zuen ala ez, baina esan zuen txip eskasia izan zenetik, BMW-k harreman estuagoa sortu zuela bere hornitzaile sarearekin.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-27