Motor arruntak maiztasun konstantearen eta tentsio konstantearen arabera diseinatuta daude, eta ezin dituzte guztiz bete maiztasun-bihurgailuaren abiadura erregulatzeko baldintzak, beraz, ezin dira maiztasun-bihurketa-motor gisa erabili.
Maiztasun aldakorreko motorraren eta motor arruntaren arteko aldea bi alderdi hauetan islatzen da batez ere:
Lehenik eta behin, motor arruntek potentzia-maiztasunetik gertu denbora luzez bakarrik funtziona dezakete, eta maiztasun aldakorreko motorrak denbora luzez lan egin dezakete potentzia-maiztasuna baino larriki altuagoak edo baxuagoak diren baldintzetan; adibidez, gure herrialdeko potentzia-maiztasuna 50Hz-koa da. Motor arrunta denbora luzez 5Hz-tan badago, laster huts egingo du edo hondatuko da; eta maiztasun aldakorreko motorra agertzeak motor arruntaren gabezia hori konpontzen du;
Bigarrenik, motor arrunten eta maiztasun aldakorreko motorren hozte-sistemak desberdinak dira.Motor arrunt baten hozte-sistema biraketa-abiadurarekin oso lotuta dago. Beste era batera esanda, zenbat eta azkarrago biratu motorrak, orduan eta hobea da hozte-sistema, eta motorrak zenbat eta motelago biratu, orduan eta hobeagoa da hozte-efektua, maiztasun aldakorreko motorrak arazo hori ez duen bitartean.
Frekuentzia-bihurgailua motor arruntari gehitu ondoren, maiztasun-bihurketa eragiketa gauzatu daiteke, baina ez da maiztasun-bihurketa-motor erreala. Potentzia ez den maiztasun egoeran denbora luzez funtzionatzen badu, motorra kaltetuta egon daiteke.
01 Maiztasun-bihurgailuaren eragina motorraren eraginkortasunean eta tenperatura igoeran dago batez ere
Inbertsoreak tentsio eta korronte harmoniko maila desberdinak sor ditzake funtzionamenduan, motorra tentsio eta korronte ez-sinusoidalen pean ibil dadin. , esanguratsuena errotorearen kobre-galera da, galera horiek motorra bero gehiago egingo dute, eraginkortasuna murriztuko dute, irteerako potentzia murrizten dute eta motor arrunten tenperatura igoera, oro har, % 10-20 handitzen da.
02 Motorrearen isolamendu-indarra
Maiztasun-bihurgailuaren eramaile-maiztasuna hainbat milatik hamar kilohertz baino gehiagora bitartekoa da, beraz, motorraren estatorearen harilkatuak tentsio-igoera-tasa altua jasan behar du, hau da, motorrari bulkada-tentsio handia aplikatzearen parekoa da, eta horrek motorraren bira arteko isolamenduak proba serioagoa jasaten du. .
03 Zarata eta bibrazio elektromagnetiko harmonikoak
Motor arrunt bat maiztasun-bihurgailu batek elikatzen duenean, elektromagnetikoek, mekanikoek, aireztapenek eta beste faktore batzuek eragindako bibrazio eta zarata zailagoa izango da. Maiztasun aldakorreko elikadura-horniduran dauden harmonikoek motorraren zati elektromagnetikoko berezko espazio-armonikoekin oztopatzen dute, kitzikapen elektromagnetikoko indar ezberdinak sortzeko, eta, ondorioz, zarata areagotzen dute. Motorraren funtzionamendu-maiztasun-barruti zabala eta biraketa-abiaduraren aldakuntza-eskaintza zabala dela eta, zaila da indar elektromagnetikoko hainbat uhinen maiztasunek motorraren egitura-kide bakoitzaren bibrazio-maiztasun naturala saihestea.
04 Hozte-arazoak bira/min baxuetan
Elikatze-horniduraren maiztasuna baxua denean, elikadura-horniduran goi mailako harmonikoek eragindako galera handia da; bigarrenik, motorraren abiadura jaisten denean, hozte-aire bolumena abiaduraren kuboarekiko proportzio zuzenean murrizten da, eta ondorioz, motorraren beroa ez da xahutzen eta tenperatura nabarmen igotzen da. handitu, zaila da momentu-irteera konstantea lortzea.
05Aurreko egoera ikusita, maiztasun bihurketa-motorrak honako diseinu hau hartzen du
Murriztu estatorearen eta errotorearen erresistentzia ahalik eta gehien eta murrizteko oinarrizko uhinaren kobre-galera, harmoniko altuagoek eragindako kobre-galeren gehikuntza osatzeko.
Eremu magnetiko nagusia ez dago saturatuta, bata harmoniko altuagoek zirkuitu magnetikoaren saturazioan sakonduko dutela kontuan hartu behar da, eta bestea, inbertsorearen irteerako tentsioa behar bezala handitu daitekeela, irteerako momentua handitzeko. maiztasunak.
Egitura-diseinua isolamendu maila hobetzeko da batez ere; motorraren bibrazio eta zarata arazoak guztiz kontuan hartzen dira; hozte-metodoak aire-hozte behartua hartzen du, hau da, motor-hozte-haizagailu nagusiak motorraren gidatzeko modu independentea hartzen du, eta behartutako hozte-haizagailuaren funtzioa motorra abiadura baxuan dabilela ziurtatzea da. hozten.
Maiztasun aldakorreko motorraren bobina banatutako kapazitatea txikiagoa da, eta siliziozko altzairu xaflaren erresistentzia handiagoa da, maiztasun handiko pultsuen eragina motorrean txikia izan dadin eta induktantzia iragazteko efektua hobea da.
Motor arruntek, hau da, potentzia-maiztasun-motorrek, abiarazte-prozesua eta potentzia-maiztasun puntu baten lan-baldintzak (zenbaki publikoa: kontaktu elektromekanikoak) soilik kontuan hartu behar dituzte eta, ondoren, motorra diseinatu; maiztasun aldakorreko motorrek, berriz, abiarazte prozesua eta puntu guztien lan-baldintzak kontuan hartu behar dituzte maiztasun bihurketa barrutian, eta, ondoren, motorra diseinatu.
Harmoniko asko dituen inbertsorearen korronte alterno sinusoidal analogikoko uhin modulatuaren zabalera PWM-ra egokitzeko, bereziki egindako maiztasun aldakorreko motorren funtzioa erreaktore bat gehi motor arrunt gisa uler daiteke.
01 Motor arruntaren eta maiztasun aldakorreko motorraren egituraren arteko aldea
1. Isolamendu-eskakizun handiagoak
Orokorrean, maiztasun-bihurketa-motorraren isolamendu-maila F edo handiagoa da, eta lurraren isolamendua eta biraketen isolamendu-indarra indartu behar dira, batez ere isolamenduak bultzada-tentsioa jasateko duen gaitasuna.
2. Maiztasun aldakorreko motorren bibrazio eta zarata eskakizunak handiagoak dira
Maiztasun-bihurketa-motorrak guztiz kontuan hartu behar du motorraren osagaien eta osotasunaren zurruntasuna, eta bere maiztasun naturala handitzen saiatu behar da indar-uhin bakoitzaren erresonantzia saihesteko.
3. Maiztasun aldakorreko motorraren hozte metodoa ezberdina da
Frekuentzia bihurtzeko motorrak, oro har, behartutako aireztapen hoztea hartzen du, hau da, motorren hozte-haizagailu nagusia motor independente batek gidatzen du.
4. Babes neurrietarako betekizun desberdinak
Errodamenduak isolatzeko neurriak hartu behar dira 160 kW-tik gorako potentzia duten maiztasun aldakorreko motorretan.Arrazoi nagusia zirkuitu magnetiko asimetrikoa sortzea erraza dela da, eta ardatzaren korrontea ere sortzen duela. Maiztasun handiko beste osagai batzuek sortutako korronteak elkarrekin lan egiten dutenean, ardatzaren korrontea asko handituko da, errodamenduak kalteak eraginez, beraz, isolamendu neurriak hartzen dira orokorrean.Potentzia konstanteko maiztasun aldakorreko motorretarako, abiadura 3000/min gainditzen duenean, tenperatura altuko erresistentzia duen koipe berezia erabili behar da errodamenduaren tenperatura igoera konpentsatzeko.
5. Hozteko sistema desberdinak
Maiztasun aldakorreko motorra hozteko haizagailua elikadura-iturri independente batek elikatzen du, etengabeko hozte ahalmena bermatzeko.
02 Motor arruntaren eta maiztasun aldakorreko motorraren diseinuaren arteko aldea
1. Diseinu elektromagnetikoa
Motor asinkrono arruntetarako, diseinuan kontuan hartzen diren errendimendu-parametro nagusiak gainkarga-ahalmena, hasierako errendimendua, eraginkortasuna eta potentzia-faktorea dira.Maiztasun aldakorreko motorra, irristatze kritikoa potentzia-maiztasunaren alderantziz proportzionala denez, zuzenean abiarazi daiteke irristatze kritikoa 1etik gertu dagoenean. Hori dela eta, gainkarga-gaitasuna eta hasierako errendimendua ez dira gehiegi kontuan hartu behar, baina gakoa. konpondu beharreko arazoa motor bikotea nola hobetu da. Sinusoidalak ez diren elikadura-iturrietara moldagarritasuna.
2. Egituraren Diseinua
Egitura diseinatzerakoan, sinusoidalak ez diren elikadura-horniduraren ezaugarriek maiztasun aldakorreko motorren isolamendu-egituran, bibrazioetan eta zarata hozteko metodoetan duten eragina ere kontuan hartu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-24