Abiadura-erlazioa automobilaren transmisio-erlazioaren esanahia da. Abiadura-erlazioaren ingelesa tnotor-en transmisio-erlazioa da, eta horrek bi transmisio-mekanismoen abiadura-erlazioari egiten dio erreferentzia, autoen transmisio-sisteman transmisioaren aurretik eta ondoren.Transmisio-erlazioak ibilgailuaren momentuan eta abiaduran eragingo du. Efektu espezifikoa jarraian sartuko da.
Hartu kamioi bat adibide gisa. Kamioiaren aldagailuak engranaje asko ditu. Transmisio-erlazioa zenbat eta handiagoa izan, orduan eta momentu handiagoa izango da, baina abiadura ez da handia. Lehenengo engranajearen transmisio-erlazioa handiena da. Leun hasi ondoren, kamioi askok 20KM/orduko gehienezko abiadura bakarrik korri dezakete lehen martxan.
Engranaje-kutxako pinoiak engranaje handia biratzen duenean, transmisio-erlazioa nahiko handia da, eta engranaje handiak pinoia biratzen duenean, transmisioa nahiko txikia da.Autoaren diferentzialaren engranaje murrizte nagusiaren funtzioa momentua moteltzea eta handitzea da. Motorraren abiadura oso handia da. Abiadura murrizteko kaxa eta engranaje murrizteko nagusia behar ditu ibilgailuak normaltasunez gidatu ahal izateko.
Kotxe batek zaldi-potentzia handia eta abiadura-erlazio txikia badu, zaila izango da abiaraztea, abiadura-erlazio txikiaren momentua ere txikia delako, baina abiadura abiadura jakin batera iristen denean, kotxe bat baino azkarrago ibiliko da. abiadura-erlazioa, zaldi-potentzia motorrak lan egiten duen abiadura adierazten duelako.Uler daiteke momentuak abiaraztean abiadura zehazten duela eta zaldi-potentziak etengabeko azelerazio-abiadura zehazten duela, beraz, gidariak abiadura-erlazio egokia aukeratu behar du bere gidatzeko baldintzen arabera.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-25