Kalitatea sarritan goraipatzen da eta topiko gisa aipatzen da, eta hitz-joko gisa erabilita ere, ingeniari askok ideia bidetik botatzen dute egoeran sakondu aurretik.Enpresa bakoitzak hitz hau erabili nahi du, baina zenbat daude erabiltzeko prest?Kalitatea jarrera eta bizimodu bat da.Kalitatea esatea erraza da, baina kasu honetan diseinuaren urrats guztietan deskriba daitekeen zerbait ere bada.Kalitatea, lehenik eta behin, serio hartu behar da goitik behera.Motordun produktu kualifikatuek arreta eskatzen dute: kalitatea, entrega eta kostua (diseinu-egoeran), eta kostuan zentratzen bazara, bezeroei kalitate goreneko produktua eskaintzeko gai izango zara gehiegizko ingeniaritzarik gabe.Horrek esan nahi du irtenbide sinple bat dagoela ekoizteko eta entregatzeko errazagoa dena.Pieza guztiak integratuta egon behar dira eta motor hornitzaileak erabiltzailearen diseinuaren helburua eta asmoa ulertu behar du.
Motor-hornitzaileen barne-kalitatea kontrolatzeko sistemek gehienbat 4,5 sigma ikuspegia erabiltzen dute, eta 6 sigma ez da bezeroek beren produktuetatik esperimentatzen duten ikuspegi egokia.Kalitate-kontrol zorrotzaren bidez soilik ziurtatu ahal izango dute produktua behar dela, ez soilik diseinurako.Sistema honekin erabiltzaileak "motorraren bizitzan zehar baldintza zehatzak koherentziaz eta fidagarritasunez betetzen dituen motor bat" lortzen du.Helburu hori bereziki garrantzitsua da bolumen handiko ekoizpenean, non muntaketa-lerro osoak erraz geldi daitezke produktuen akatsen ondorioz.Konpainiaren urrats-motorren kalitatea bermatzeko, hiru ardatz nagusitan jartzen dute arreta, osagaien kalitatea, diseinuaren kalitatea eta fabrikazioaren kalitatea.
Hornitzaileen aukeraketak rol garrantzitsua betetzen du motorraren fabrikazio-industriaren biziraupenean eta garapenean eta fabrikazio-estrategian, eta hornikuntza-katearen kudeaketaren zati garrantzitsua da.Osagaien kalitatea kontuan hartuta, fabrikazio-prozesuak hainbat azpimultzo hartzen ditu: estatoreak, errotoreak, ardatzak, errodamenduak, muturreko kapak, harilkiak, kateak, konektoreak eta abar.Era berean, azpimultzo bakoitza azpimultzoetan bana daiteke, hala nola, hariak, isolamenduak, karkasak eta zigiluak, konektoreak, etab. Inor ez da harritzen osagai bakoitzaren kalitatea garrantzitsua dela proposatzen dugunean, behetik gora, Osagai bakoitzak behar du. guztiak kalitate gorenekoa izango dira, azken produktua pasa dadin.
Motorretarako, errotorearen, estatorearen eta amaierako tapoien dimentsio-zehaztasuna eta kontzentrikotasuna bereziki garrantzitsuak dira, estatorearen eta errotorearen hortzen arteko fluxu-bidea maximizatuz, errezeloa minimizatuz.Horretarako, errotorearen eta estatorearen arteko aire hutsunea edo hutsunea gutxienekoa izan behar da.Zenbat eta aire tarte txikiagoa izan, orduan eta txikiagoa izango da osagaien mekanizazio-erroreen espazioa.Ulertzeko erraza dirudi, baina osagai biak ala biak gaizki kontzentrikoak badira, aire-hutsune irregularrak izateak errendimendu koherentea izango du.Kasurik txarrenean, kontaktua gertatzen bada, motorra alferrikakoa bihurtzen da.
Errotorearen inertziak urrats-motor baten errendimendu orokorra eragiten du. Inertzia baxuko errotoreek azkarrago erantzun dezakete eta erabiltzaileei abiadura handiagoak eta momentu dinamiko handiagoak eskain ditzakete. Bukaerako kaparen diseinu egokiak barne-bolumen maximoa errotore handi batean txertatzea bermatzen du.Amaierako tapoiak errotorearen lerrokatze zuzenaren arduradunak dira.Lerrokatzeak eragin handia izan dezake azken produktuaren kalitatean, eta errotorearen okerrak aire-hutsune irregularrak eragin ditzake eta errendimendu irregularra ekar dezake.
Konzentrikotasun ez-koherente hori errotorearen eta estatorearen arteko aire-hutsunearen tamaina handituz konpentsatzen da, haien kontaktua izateko probabilitatea murriztuz.Hau akatsak kentzeko bakarrik balio du.Planteamendu horrek oso oztopatzen du urratseko motorren errendimendua, eta zenbat eta handiagoa izan piezen arteko aldakuntza, orduan eta koherenteagoa izango da errendimendua.Aldaketa txikiek ere eragin handiak izan ditzakete inertzian, erresistentzian, induktantzian, momentu dinamikoaren irteeran eta erresonantzian (nahi ez diren bibrazioak).Errotorearen diseinua gakoa da motorraren errendimendua maximizatzeko, errotoreak azalera magnetiko nahikoa erakutsi behar du, ahalik eta arinena mantenduz errotorearen inertzia minimizatzeko.
Estatorea diseinuaren amaierako helburuaren arabera sintonizatu daiteke: zehaztasun handia, leuntasuna edo momentu handiko irteera, eta poloen diseinuak zehazten du estatoreko poloen artean zenbat material harilkatu daitekeen.Gainera, polo-kopurua normalean 8, 12 edo 16 motorraren zehaztasunarekin eta momentu-irteerarekin erlazionatzen da.Ardatzak nahikoa sendoa izan behar du denboran zehar deformazio edo degradaziorik gabe momentu errepikakoen kargak eta indar axialak jasateko.Era berean, errodamenduek azken produktuaren errendimenduarekin eta bizi-itxaropenarekin bat etorri behar dute.Motor-bizitza zehazten duen osagai gisa, errodamenduek askotan higadura gehien izaten dute.
Beste osagai kritiko batzuk muturreko tapoiak dira, errodamenduak eusten dituztenak eta estatorearen eta errotorearen arteko lerrokadura egokia bermatzen dutenak.Errodamenduek ere kalitate gorenekoa izan behar dute urratseko motorren iraupena mantentzeko eta bermatzeko.Polo bakoitza elektroiman bat da funtsean, eta horrek polo bakoitzaren harilketa koherentea behar du eskuragarri dagoen maila goreneko alanbrea erabiliz.Alanbre-diametroaren aldaketek polo bakoitzeko harilketaren koherentzia arazoak sor ditzakete, eta horrek momentuaren zehaztapen txarra, erresonantzia edo bibrazioa areagotzea eta amaierako produktuan bereizmen txarra eragingo du.
bukatzeko
Kalitate handiko eta irabazteko moduko hornitzaileak aukeratzeko moduak ebaluazio metodo integralak eta analisi estatistikoko tresna optimizatuak behar ditu hornitzaileen errendimendua kudeatzeko gaitasunak hobetzeko eta motor-industriaren garapena sustatzeko.Motoren kalitatea bermatzeko, motor bakoitza bidalketa baino lehen probatzen da beharrezko zehaztapen elektrikoak (erresistentzia, induktantzia, ihes-korrontea), momentuaren zehaztapenak (eutsi eta geldiarazteko momentua), zehaztapen mekanikoak (aurreko ardatzaren luzapena eta gorputzaren luzera) eta beste batzuk betetzeko. ezaugarri bereziak.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-02