Mootorid on tohutu tööstusharu. Uue majanduse ja kõrgtehnoloogilise majanduse arenguga kasvab nõudlus suure jõudlusega mootorite järele kiiresti. Nende hulgas on üle 10 kW, üle 10 000 kuni 200 000 pööret minutis töötav kiire mootor, mis on praeguse mootoritehnoloogia tipp, arengusuund ning seda kasutatakse seadmetes ja eriseadmetes, nagu turbolaadur ning muud sõjalised ja tsiviilvaldkonnad. Tehniline ja majanduslik väärtus on suur. Ameerika Ühendriigid, Saksamaa, Jaapan ja muud arengut. minu kodumaa kiire ja suure võimsusega mootoritehnoloogia on väga nõrk. See on ka üks põhjusi, miks minu riigi seadmete jõudlus nendest riikidest maha jääb.
Kiired mootorid, eriti kiired ja suure võimsusega mootorid, on keeruline tehniline süsteem, mis hõlmab mitut valdkonda ja pakub väljakutseid. Esinevad järgmised tehnilised raskused:
1. Laagritehnoloogia. Meie ettevõte kasutab magnetlaagrite tehnoloogiat.
2. Rootori struktuur ja tugevus. Kiirmootori rootor kasutab süsinikkiust rõngastehnoloogiat.
3. Rootori dünaamika simulatsioon.
4. Juhtimissüsteem. Kiirjuhtimissüsteemid on keerukamad, eriti kiirete algoritmide ja elektrooniliste komponentide valik.
5. Vibratsiooni- ja mürakontrolli tehnoloogia.
6. Kuumtöötlemise ja jahutamise tehnoloogia.
7. Protsessi ja montaaži tehnoloogia.
Lülitatud reluktantsmootor (SRD) on väga suure jõudlusega suure kiirusega mootoriajamisüsteem. See ei kasuta haruldaste muldmetallide materjale ja selle kiired omadused on kõik praegused mootorid. Selle tehnoloogia on aga keeruline ja ülemaailmselt raskeks tunnistatud. Välismaal väga arenenud. Hiina ettevõtted on arenenud 25 aastat, kuid tegelikult pole nad oma põhitehnoloogiaid omandanud.
Pärast enam kui 10 aastat kestnud pidevat arendustegevust ning uurimis- ja arendustegevust on meie ettevõte ja meeskond arenenud tööstuses tuntud reluktantsmootorite ettevõtteks ning loonud täieliku kiire SRD-tehnoloogiasüsteemi. Kehtestatud voolumassiivi otsese pöördemomendi juhtimise algoritm, energiasäästu algoritm muutuva koormuse ja muutuva kiirusega tingimustes, suure induktiivsusega lülitatud reluktantsiga mootori vaigistuse juhtimisstrateegia, mitme parameetriga adaptiivne reguleerimise juhtimisalgoritm, ülitäpne dünaamiline matemaatiline modelleerimise tehnoloogia ja muud globaalsed täiustatud juhtimisseadmed. Süsteemid ja elektromagnetiline andmetöötlustehnoloogia. Samal ajal on ettevõte loonud kiire SRD tehnilise süsteemi 50 000 pööret minutis.
Meie ettevõtte 30000 p/min 110kw lülitatud reluktantsmootor ja magnetilisi vedrustuslaagreid kasutav kiire peajuhtimissüsteem on testimisel
See on 110kw 30000 p/min lülitatud reluktantsmootori elektromagnetiline arvutus ja simulatsioon
See on 110kw 30000 p/min lülitatud reluktantsmootori elektromagnetiline arvutus ja simulatsioon
3. Suure kiiruse suhte kiiruse reguleerimine, otseajamiga lülitatud reluktantsmootorite tooteseeria laiendamine [sõltumatu, koostööl põhinev]
Põhiline laiendusvahemik:
tehniline osakond | Võimsusvahemik | Sihtturg | Arendusmeetodid |
25 000 p/min sisemine otseajam | 5kw piires | väike seade | sõltumatu |
Ühe kiiruse suhe 8000 p/min piires | 100kw piires | masinad, sõidukid jne. | koostööd tegema |
Ühe kiiruse suhe 15000 p/min piires | 150kw piires | koostööd tegema |
Samal ajal osales meie ettevõte Hiina riiklikus loodusteaduste fondi rahvusvahelises koostööprojektis NSFC-DFG (Sino-Saksa): 25 000 pööret minutis kiire amorfse sulamiga reluktantsi mootoritehnoloogia ja elektrisõidukite industrialiseerimisuuringud (78-5171101324) . Oleme osalev üksus, mille on usaldanud põhiüksus Harbini Tehnoloogiainstituut, kes vastutab kiire kontrollerisüsteemi arendamise eest.
Kiire kommutatsiooniga reluktantsmootori projekt, mis kasutab rauapõhiseid amorfseid sulamimaterjale ja teeb koostööd Tsinghua ülikooliga.
1. Kiirlülitatud reluktantsmootorite tehnoloogia ja tootearendus
tehniline osakond | Võimsusvahemik | Teadus- ja arendustegevuse sihtturg | Arendusmeetodid | Märkus |
Kõrge 25000 p/min tase | 5kw-150kw | * Instrumendid, testimisseadmed * Kiired uued energiasõidukid | Koostöö | Ainult tehnoloogiaplatvorm, mitte toode |
2. 40000 p/min _ | 3kw piires | Kodumasinad ja muud tsiviilvaldkonnad | lõpetada iseseisvalt | Tehnoloogia, toote, turu sünkroniseerimine |
3. 30000 p/min _ | 200kw piires | Suured tööstusseadmed | Koostöö | Tehnoloogia, toote, turu sünkroniseerimine |
4. Muud tuletismudelid | Turu järgi juhuslik kinnitus |
Väikese võimsusega mootorite (3kw piires) ning keskmise ja suure võimsusega mootorite (5kw-200kw) suure kiirusega töötamine toimub samaaegselt. Pöörlemissagedus on seatud tasemele 40 000 p/min. Peamised rakendusvaldkonnad on:
Kiired kodumasinad (madala võimsusega)
Molekulaarpumbad (tsentrifugaalpumbad) ja muud pumba tsentrifugaalseadmed (väikese ja keskmise võimsusega), mis nõuavad kiiret tööd
Meditsiini- ja muude valdkondade mõõteriistad ja testimisseadmed (väikese ja keskmise võimsusega)
Suuremahulised tööstusseadmed, mis nõuavad kiiret tööd (50kw-200kw keskmise ja suure võimsusega)
Uus energiasõiduki väli (30kw-150kw keskmise ja suure võimsusega)
Kiireid mootoreid vajavad valdkonnad on mõeldud peamiselt kiirjahutustsentrifuugidele, tööstuslikele kiiretele tsentrifugaalseparaatoritele, laboratoorsetele dispergaatoritele, vaakummanomeetritele, heitsoojusenergia tootmisele (kiire lülitatud reluktantskäivitus, elektritootmise integreeritud masin), molekulaarpumpadele , suured kiired puhurid, suured kiired külmutuskompressorid jne.
2. Töömasinate suure võimsusega SRM-ajamisüsteemi seeriaviisiline laiendamine [sõltumatu, ühistu]
põhipikendus
Pinge | võimsus | Pöörlemiskiirus | struktuur |
380V tase | 350 kW piires | 500 pööret minutis -Iga 10 000 p/min piires
| Vastavalt tegelikule |
600V tase | 800kw piires | ||
1000V tase | 1000kw piires |
Kasutage kiirete ja suure võimsusega mootorite stsenaariume:
Puhuri heitsoojuse generaator
Sõjavarustus (starter ja generaator kõik-ühes masin)
Külmutuskompressor jne.