endiselt on ettevõtteid, kes ei soovi suure kasuteguriga mootoreid välja vahetada, kuna tõhusate mootorite hind on kõrgem kui tavalistel, mis toob kaasa kulude kasvu.

Kuid tegelikult varjab see kulusidhanked ja energiatarbimise maksumus

Elektrimootorite ostukulumoodustab vaid 2% kogukuludest

Hoolduskulud moodustavad 0,7% kogukuludest,

Energiakulu kulu moodustas 97,3%.

See konto, boss, sa ikka ei saa sellest aru?

Et seda üksikasjalikult selgitada tegelike sündmustega Internetis:

Air China Co., Ltd. (edaspidi rahvusvaheline lennufirma) karistas Pekingi linnavalitsuse arendus- ja reformikomisjonenergiasäästu eest ja konfiskeeriti energiat tarbivad seadmed, mille riik oli likvideerinud. Üksikasjad on järgmised:

Teatavasti jälgis Pekingi omavalitsuste arendus- ja reformikomisjon (NDRC) seda, kas rahvusvahelised lennufirmad kasutasid igapäevase järelevalvetöö kohaselt 8. augustist 2020. aasta 31. novembrini 2020 riigi poolt kõrvaldatud energiat tarbivaid seadmeid ja tootmisprotsesse. korraldus. Pärast taatlemist kuulub 11 mootorit, sealhulgas rahvusvaheliste lennufirmade poolt kasutatav Y-seeria kolmefaasiline asünkroonmootor Y12M-225 tüüpi "Tagurlike mehaaniliste ja elektriliste seadmete (toodete) likvideerimise kataloogis riigi poolt kõrvaldatud energiat tarbivate seadmete hulka" suure energiatarbimisega (teine ​​partii)” (Hiina Rahvavabariigi Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumi teadaanne nr 4, 11). Karistusotsus 2012. aasta mootorite, sealhulgas Y-seeria kolmefaasilise asünkroonmootori Y14M-225 tüüpi konfiskeerimiseks tehtikehtestatud.

Lisaks sellele on olemas:

✔ Pekingi Beiheavy Truck Turbine Motor konfiskeeris 15 ühikut

✔ Hiina kommunikatsiooniülikool konfiskeeris 14 ühikut

✔ Sany Heavy Industry konfiskeeris 15 ühikut

✔ CRRC Beijing Erqi Locomotive Company konfiskeeris 9 ühikut

✔ Pekingi Hualian Supermarket konfiskeeris 17 ühikut

Lisaks ülalmainitud "energiamahukate mootorite kasutamise negatiivsetele juhtumitele"

Ja need turuandmed:

2011. aastal oli Hiina mootorite omandis umbes 17,3 miljardit kilovatti ja kogu energiatarve umbes 64 triljonit kilovatt-tundi.moodustades <>% kogu ühiskonna elektrienergia kogutarbimisest;

Tööstusvaldkonna elektrimootorid tarbivad umbes 2,6 triljonit kilovatt tundi,moodustab umbes 75% tööstuslikust elektrienergiast;

Ameerika Ühendriigid ja Euroopaneil on kõrge efektiivsusega mootoridvastavalt 1997. ja 2011. aastast;

Elektrimootorite keskmine kasutegur on Hiinas 3-5 protsendipunkti madalam välisriikide omast ning mootorisüsteemide tööefektiivsus on10-20 protsendipunkti madalam kui välisriikidel;

Suure energiatarbimisega mootorite status quo muutmiseks Hiina omavälja on antud ja rakendatud elektrimootoritega seotud kohustuslikud eeskirjad ja uued standardid.

Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium ning tururegulatsiooni riigiamet andsid välja"Mootori energiatõhususe parandamise kava (2021–2023)",milles tehakse ettepanek suunata ettevõtteid uuendama ja uuendama peamisi energiat tarbivaid seadmeid, nagu elektrimootorid,eelistada suure tõhususega ja energiasäästlikke mootoreid, ning kiirendada mahajäänud ja ebaefektiivsete mootorite kõrvaldamist, mis ei vasta kehtivate riiklike energiatõhususe standardite nõuetele.

Suurendage tõhusate ja energiasäästlike mootorite kasutamist. Jaotage koormuse omadused ja erinevad töötingimused ning julgustage2. ja kõrgema energiatõhususe tasemega mootorite kasutamineüldseadmete jaoks, nagu ventilaatorid, pumbad, kompressorid ja tööpingid. Muutuva koormusega töötingimuste korral edendage 2. energiatõhususe taset ja kõrgema sagedusega püsimagnetmootorit.

Ja hiljuti rakendatud "Tööstuslikud energiasäästu järelevalve meetmed”on selged nõuded tagurpidi energiat tarbivatele energiat tarbivatele toodetele, seadmetele, tootmisprotsesside kõrvaldamise süsteemidele jne

Kolm elektrimootorit, millel on suurepärane jõudlus, kõrge efektiivsus ja energiasääst, on teie võrdlusalus

01

Ülitõhusa elektrimootori toote tutvustus

Kolm tüüpi ülitõhusaid mootoreid, mida kliendid saavad valida

02

Sissejuhatus sünkroonsete reluktantsmootorite eelistesse

Magnetabiga sünkroonne reluktantsmootor

Võrreldes traditsiooniliste asünkroonsete elektriliste piduritega

Võrrelge traditsiooniliste püsimagnetitega elektripiduritega

03

Isekäivituva püsimagnetiga sünkroonmootori eeliste tutvustus

Isekäivitav püsimagnetiga sünkroonmootor

Võrreldes traditsiooniliste asünkroonsete elektriliste piduritega

✔ 1%-8% nimitõhususe tõus

✔ Võimsustegur on 0,96 või rohkem

✔ Töövool väheneb rohkem kui 10%.

✔ Temperatuuri tõus väheneb rohkem kui 20K võrra

✔ Madalpinge mootorisüsteemi energiasääst 5%-30%

✔ Kõrgepinge mootorisüsteemi energiasääst 4%-15%

✔ Range sünkroonimine, suurepärane juhtimisjõudlus

04

Energiasäästlike mootoriseadmete asendamise eelised ettevõtetele

Thevajadus energiasäästlikud elektrimootorid sisseaventilaatoripumpade tööstus

Statistika järgi moodustab Hiina ventilaatorite ja pumpade aastane elektritarbimine 31% riigi elektritootmisest ja umbes 50% tööstuslikust elektrist, millest 70% on töökorras. On näha, et ventilaatorite ja pumbamootorite kiiruse reguleerimise ja energiasäästu potentsiaal on väga suur.

Parima majandusliku kasu ja energiasäästu vaatenurgast vähendadesvõimsuskadu töötamiselmootorid koos ventilaatorite ja pumpadegaistõhus meede ja parim valik kogu süsteemi efektiivsuse parandamiseks ning kõrge efektiivsuse ja energiasäästu saavutamiseks.

Vajadusenergiasäästlikud elektriajamid sisse tekstiilitööstus

Statistika järgi on tekstiilmootorite aastane tööaeg üle 7000h, energiasäästuprogrammi rakendamisel on selle kõrge kasutegur ja energiasäästlik mõju väga silmapaistev.

Näiteks: muuta üldtõhususega mootor 91,2% riiklikule standardile 2 taseme energiatõhusus 93,9%, võimsus 37KW, aastane töötundide arv 7000h, aastane energiasääst = võimsus 37X (100/91,2-100/93,9) X 7000=9165,5.

Ja praegu on tekstiilitööstus hakanud jõudma aeglase arengu perioodi, see on hetk, mil tuleb teha muudatusi,suure kasuteguriga mootorite valik on üks kord ja kõik, kuidka antõhus meede ettevõtete konkurentsivõime parandamiseks.

Thevajadus energiasäästlikud elektrimootorid sisse kompressoritööstus

Kompressoritööstuse sõbrad peaksid teadma, et õhukompressori mootor on otsene energiamuundur ja selle energiasäästu eelised on üliolulised.

Paljud kompressorite tootjad aga ei soovi suure kasuteguriga mootoreid kasutada, kuna suure kasuteguriga mootorite hind on kõrgem kui tavalistel mootoritel, mis toob kaasa kulude suurenemise, kuid see on mõeldud energiatarbimise kulude katmiseks.

Mootori elutsüklis moodustab mootori ostukulu vaid 2% kogumaksumusest, hoolduskulu 0,7% kogumaksumusest ja energiakulu 97,3%, etparandada kompressori töö efektiivsust ja vähendada energiatarbimist, on vaja kasutada energiasäästlikke mootoreid.

---

Postitusaeg: 16. veebruar 2023