CATL teatas, et esimest MTB (Module to Bracket) tehnoloogiat rakendatakse State Power Investment Corporationi raskeveokite mudelites.
Aruannete kohaselt võib MTB tehnoloogia võrreldes traditsioonilise aku + raami / šassii rühmitamise meetodiga suurendada mahu kasutusmäära 40% ja vähendada kaalu 10%, mis suurendab sõiduki kaubaruumi ja suurendab lasti kaalu.Ja akusüsteemi eluiga on rohkem kui 2 korda pikem kui sarnastel toodetel, tsükli eluiga 10 000 korda (vastab 10-aastasele kasutuseale) ja suudab pakkuda 140 kWh–600 kWh võimsuse konfiguratsiooni.
CATL ütles, et MTB tehnoloogia integreerib mooduli otse sõiduki kronsteini / šassii ja süsteemi mahu kasutusmäär suureneb 40%. Algne U-kujuline vesijahutussüsteem lahendab soojuse hajumise probleemi ja pakub paremat lahendust raskeveokite väljavahetamiseks ja ehitusmasinate elektrifitseerimiseks.Uue põlvkonna MTB tehnoloogiat saab rakendada ka raskeveokite ja ehitusmasinate põhjalaadimisel ja asendamisel.Praegu on iga 10 raskeveoki või ehitusmasina kohta 9 neist varustatud CATL toiteakudega.
Postitusaeg: 19. september 2022