[Tehniline juhend] Mis on harjadeta mootoridraiver ja millised on selle omadused?

Harjadeta mootori draiverit nimetatakse ka harjadeta ESC-ks ja selle täisnimi on harjadeta elektrooniline kiirusregulaator. Harjadeta alalisvoolumootor on suletud ahelaga juhtseade. Samal ajal on süsteemil AC180/250VAC 50/60Hz sisendtoiteallikas ja seinale kinnitatav karbikonstruktsioon.Järgmisena tutvustan teile üksikasjalikku sisu.

1. Mis on harjadeta mootoridraiver?

1. Harjadeta mootoridraivereid nimetatakse harjadeta ESC-deks ja nende täisnimi on harjadeta mootorite elektroonilised kiirusregulaatorid. Kahesuunaline sõit ja pidurdamine on kõik põhifunktsioonid.

2harjadeta alalisvoolumootorjuhitakse suletud ahelas, seega on tagasiside signaal samaväärne juhtimisosakonnale teatamisega, kui kaugel on praegune mootori kiirus sihtkiirusest. See on viga (viga). Kui viga on teada, on loomulik seda kompenseerida, kasutades traditsioonilisi tehnilisi juhtimisseadmeid, näiteks PID-juhtimist. Kuid kontrolli staatus ja keskkond on tegelikult keerulised ja muutlikud. Kui juhtseade peab olema tugev ja vastupidav, ei pruugi traditsiooniline insenerijuhtimine arvestatavaid tegureid täielikult mõista. Seetõttu kaasatakse ka hägujuhtimine, ekspertsüsteemid ja närvivõrgud, et saada intelligentseks. Oluline PID-juhtimise teooria.

2. Harjadeta mootorijuhi süsteemiomadused

1. Sisendtoide AC180/250VAC 50/60Hz.

2. Töötemperatuur on 0~+45°C.

3. Säilitustemperatuur -20~+85°C.

4. Kasutus- ja säilitusniiskus on <85% [külmatingimused puuduvad].

5. Konstrueerige seinale kinnitatav kasti tüüp.