Uudised
-
Tutvustame maailma seitset parimat mootoritootjat ja kaubamärki!
Mootor on seade, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. See kasutab pingestatud mähist (st staatori mähist) pöörleva magnetvälja tekitamiseks ja mõjub rootorile (näiteks oravapuuriga suletud alumiiniumraamile), et moodustada magnetoelektriline pöördemoment. Mootorid...Loe edasi -
Mootori staatori ja rootori korstna osade kaasaegne mulgustamise tehnoloogia
Mootori südamik, vastav nimi inglise keeles: Motor core, kui mootori põhikomponent, raudsüdamik on elektritööstuses mitteprofessionaalne termin ja raudsüdamik on magnetsüdamik. Rauasüdamik (magnetsüdamik) mängib kogu mootoris keskset rolli. Seda kasutatakse selleks, et suurendada...Loe edasi -
Mis on sünkroonmootori sünkroniseerimine? Millised on sünkroonimise kaotamise tagajärjed?
Asünkroonsete mootorite puhul on libisemine mootori tööks vajalik tingimus, see tähendab, et rootori kiirus on alati väiksem kui pöörleva magnetvälja kiirus. Sünkroonmootori puhul hoiavad staatori ja rootori magnetväljad alati sama tempot ehk pöörlemis...Loe edasi -
Disaini inspiratsiooniallikas: punane ja valge masina MG MULAN sisekujundus ametlik kaart
Paar päeva tagasi avaldas MG ametlikult mudeli MULAN ametlikud sisepildid. Ametniku sõnul on auto sisekujundus inspireeritud punasest ja valgest masinast ning omab ühtaegu tehnika- ja moetunnetust ning jääb hinnaks alla 200 000. Vaadates...Loe edasi -
Millistele parameetritele tuleks püsimagnetiga sünkroonmootori projekteerimisel tähelepanu pöörata?
Tänu oma kompaktsusele ja suurele pöördemomendi tihedusele kasutatakse püsimagnetitega sünkroonmootoreid laialdaselt paljudes tööstuslikes rakendustes, eriti suure jõudlusega ajamisüsteemide, näiteks allveelaeva tõukejõusüsteemide jaoks. Püsimagnetiga sünkroonmootorid ei nõua libisemisrõngaste kasutamist e...Loe edasi -
Tootmisliinilt veereb maha esimene BYD Hefei baasi sõiduk, mille aastane tootmisvõimsus on 400 000 sõidukit
Tänaseks on teada, et BYD esimene sõiduk Qin PLUS DM-i veeres BYD Hefei baasi tootmisliinilt maha. On arusaadav, et lisaks komplektsete sõidukite tootmisele on BYD Hefei projekti põhikomponendid, nagu mootorid, mootorid ja koostud, kõik professionaalsed...Loe edasi -
Mitmed levinud mootori juhtimise meetodid
1. Käsijuhtimisahel See on käsitsijuhtimisahel, mis kasutab noalüliteid ja kaitselüliteid kolmefaasilise asünkroonse mootori sisse- ja väljalülitamise juhtimiseks. ...Loe edasi -
Mootori kaldpesa kasutuselevõtu eesmärk ja teostusprotsess
Kolmefaasilise asünkroonse mootori rootori südamik on soonega, et kinnitada rootori mähis või valatud alumiinium (või valusulam alumiinium, valatud vask); staator on tavaliselt piludega ja selle ülesanne on ka staatori mähise kinnistamine. Enamikul juhtudel kasutatakse rootori renni, kuna sisestamisoperatsioon ...Loe edasi -
India kavatseb kasutusele võtta sõiduautode ohutuse hindamise süsteemi
Välismeedia andmetel võtab India kasutusele sõiduautode ohutushinnangu süsteemi. Riik loodab, et see meede julgustab tootjaid pakkuma tarbijatele täiustatud turvaelemente ja loodab, et samm parandab ka riigi sõidukite tootmist. ...Loe edasi -
Graafiline uus energia: kuidas vaadata Hiina A00 autoturu arengut 2022. aastal
A00-klassi mudelite kasutamine on viimastel aastatel olnud Hiinas uute energiasõidukite väljatöötamise põhilüli. Hiljutise akuhindade tõusu tõttu on A00-klassi uute energiasõidukite kogumüük 2022. aasta jaanuarist maini umbes 390 360 ühikut, mis on 53% rohkem kui aasta varem; b...Loe edasi -
Xiaomi Auto kuulutas välja uusima patendi, mis võimaldab autolt autole laadimist
21. juunil teatas Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. (edaspidi Xiaomi Auto) uuest patendist. See kasuliku mudeli patent pakub sõidukilt sõidukile laadimisahelat, laadimisjuhtmeid, laadimissüsteemi ja elektrisõidukit, mis kuuluvad elektroonikatehnoloogia valdkonda...Loe edasi -
Ford hakkab tootma järgmise põlvkonna elektriautosid Hispaanias, Saksamaa tehas lõpetab tootmise pärast 2025. aastat
22. juunil teatas Ford, et hakkab tootma Hispaanias Valencias järgmise põlvkonna arhitektuuril põhinevaid elektrisõidukeid. Otsus ei tähenda mitte ainult "olulist" töökohtade kärpimist Hispaania tehases, vaid ka Saarlouisi tehas Saksamaal lõpetab pärast 2025. aastat autode tootmise. &n...Loe edasi