Las Vegases on ametlikult käivitatud uus robo-taksoteenus, mis on avalikuks kasutamiseks tasuta.Teenus, mida haldavad Lyfti ja Motioni isejuhtimineautofirmad, on eelmäng täielikult juhivabale teenusele, mis käivitatakse linnas 2023. aastal.
Motional, Hyundai ühisettevõteMotor ja Aptiv on katsetanud oma isejuhtivaid sõidukeid Las Vegases enam kui neli aastat koostöös Lyftiga, tehes üle 100 000 reisija.
Ettevõtete 16. augustil välja kuulutatud teenus on esimene kord, kui kliendid saavad tellida sõidu ettevõtte autonoomse täiselektrilise Hyundai Ioniq 5 autoga, mille roolis on abiks turvajuht.Kuid Motional ja Lyft väidavad, et järgmisel aastal liituvad teenusega täielikult juhita sõidukid.
Erinevalt teistest robodest-Taksoteenused USA-s, Motional ja Lyft ei nõua potentsiaalsetelt sõitjatelt ootenimekirjadesse registreerumist või mitteavaldamise lepingute sõlmimist beetaprogrammiga liitumiseks ning sõidud on tasuta ning ettevõtted plaanivad järgmisena hakata teenuse eest tasu võtma. aastal.
Motion teatas, et on saanud loa täiesti juhita katsete läbiviimiseks "ükskõikjal Nevadas".Kaks ettevõtet teatasid, et saavad enne 2023. aastal käivitamist asjakohased litsentsid, et alustada ärilist reisijateveoteenust täielikult juhita sõidukitega.
Motionali isejuhtivate sõidukitega sõitvad kliendid saavad juurdepääsu paljudele uutele funktsioonidele, näiteks saavad kliendid oma uksed avada Lyfti rakenduse kaudu.Autosse istudes saavad nad auto puuteekraanil uue Lyft AV rakenduse kaudu sõitu alustada või klienditoega ühendust võtta.Motion ja Lyft ütlesid, et uued funktsioonid põhinesid ulatuslikel uuringutel ja tõeliste reisijate tagasisidel.
Motional toodi turule 2020. aasta märtsis, kui Hyundai teatas, et kulutab 1,6 miljardit dollarit, et konkurentidele järele jõuda isejuhtivate autode osas, milles Aptivile kuulub 50% osalus.Ettevõttel on praegu katserajatised Las Vegases, Singapuris ja Soulis ning katsetatakse oma sõidukeid ka Bostonis ja Pittsburghis.
Praegu on ainult väike osa juhita sõidukite operaatoritest avalikel teedel kasutanud täielikult mehitamata sõidukeid, mida tuntakse ka kui 4. taseme autonoomseid sõidukeid.Google'i emaettevõtte Alphabeti isejuhtiv üksus Waymo on oma 4. taseme sõidukeid juhtinud Arizonas Phoenixi äärelinnas juba mitu aastat ja taotleb selleks luba San Franciscos.General Motorsi enamusosalusega tütarettevõte Cruise pakub San Franciscos isejuhtivate autode kommertsteenust, kuid ainult öösel.
Postitusaeg: 17. august 2022