Sissejuhatus:Kahe süsiniku strateegia pidevate jõupingutuste raames jätkavad uute energiaallikate raskeveokite tõusu 2022. aasta esimeses kolmes kvartalis. Nende hulgas on elektriliste raskeveokite arv oluliselt tõusnud ning elektriliste raskeveokite suurim liikumapanev jõud on väljavahetamine. elektriliste raskeveokite kohta.
Sõidukite elektrifitseerimise tuuled puhuvad üle maailma ja avaldavad sügavat mõju kogu tööstuse arengule.Lisaks sõiduautode turul konkureerimisele on oluliseks rajaks ka elektriveokid.
Nii nagu sõiduautodel on erinevad kategooriad, nagu maasturid, MPV-d ja sedaanid, on ka elektriveokitel alamkategooriaid, sealhulgas elektrilised kergveokid, elektrilised raskeveokid, elektrilised keskmise suurusega veoautod, elektrilised mikroveokid ja elektrilised pikapid.Paljude alamkategooriate hulgas mängivad elektrilised raskeveokid kasvu peamise mootori rolli.
Kahe süsiniku strateegia pidevate jõupingutuste raames saavutatakse uus energiaraskeveokid jätkavad tõusu 2022. aasta kolmes esimeses kvartalis. Nende hulgas on oluliselt tõusnud elektrilised raskeveokid ning elektriliste raskeveokite suurim liikumapanev jõud on elektriliste raskeveokite väljavahetamine.Andmed näitavad, et 2022. aasta jaanuarist septembrini oli elektriliste raskeveokite kumulatiivne müük 14 199 ühikut, mis on 265,4% rohkem kui aasta varem.Nende hulgas müüdi kokku 7157 elektrilist raskeveokite veokit, mis on 4-kordne kasv (404%) võrreldes 1419 sõidukiga eelmise aasta jaanuarist septembrini, ületades jaanuarist septembrini elektriliste raskeveokite turgu.
2022. aasta septembris oli akuga vahetatavate raskeveokite müügimaht 878, kasvades aastaga 68,8%, mis oli 36,6 protsendipunkti kõrgem kui tavaliste laetavate elektriliste raskeveokite 40,6% kasvutempo ja ületas 49,6 protsendipunkti. Elektriliste raskeveokite turu % kasvutempo ligi 19,2 protsendipunkti.See aga jäi ligi 1,8 protsendipunkti võrra alla uue energiaga raskeveokite turu 67% kasvutempo.
2022. aasta septembris võib elektriline raskeveokite turg ületada elektriliste raskeveokite turgu peamiselt seetõttu, et selle eeliseks on kiirem võimsuse täiendamine ja madalam esialgne ostukulu kui tavalistel puhtalt elektrilistel raskeveokite mudelitel ning see on klientide seas rohkem eelistatud. .
Elektriliste raskeveokite kiire arengu põhjused
Üks on võimsuse nõue.Kas suletud piirkondades (nt kaevandused ja tehased) või avatud teedel (nt haruliinid) on veoautode järele tohutu nõudlus, mis on kiirendanud tööstuse arengut autonoomse sõidu suunas.
Teine on turvalisus.Kaubaveokid sõidavad tavaliselt pikki vahemaid ja juhi keskendumisvõime võib kergesti langeda. Autonoomsest sõidust on saanud tehnoloogia kaubaveokite liiklusõnnetuste vähendamiseks ja juhtide ohutuse tagamiseks.
Kolmas on see, et rakenduse stsenaarium on suhteliselt lihtne.Teame, et autonoomse sõidu kaubanduslikul maandumisel on palju piiranguid, kuid kaubaveokite fikseeritud ja lihtsa keskkonna tõttu kasutatakse peamiselt suletud alasid nagu kaevandused, tehased ja sadamad. ja mitte palju mõju.Koos lõdvate tehniliste tingimuste ja suure kapitalitoetusega on saavutatud kiire areng.
Lõppkokkuvõttes ei saavutata autonoomse sõidu arengut üleöö ning rohkem rõhku pannakse tegelikule rakendamisele.Olenemata sellest, kas tegemist on takso või veoautoga, peab see ületama kaks peamist funktsionaalsuse ja ohutuse barjääri.Samal ajal peaksid mehitamata sõidu samm-sammulises arendusprotsessis Interneti-tehnoloogia ettevõtted, traditsioonilised autotootjad ja tööstusahela erinevad tarnijad tegema koostööd, et anda oma eelised täielikult ära ja luua uus tööstusmuster. .
Postitusaeg: nov-02-2022