Mootori võimsus, nimipinge ja pöördemoment on mootori jõudluse valimisel olulised elemendid. Nende hulgas on sama võimsusega mootorite puhul pöördemomendi suurus otseselt seotud mootori kiirusega.
Sama nimivõimsusega mootorite puhul, mida suurem on nimikiirus, seda väiksem on mootori suurus, kaal ja maksumus ning seda suurem on kiire mootori kasutegur. Üldiselt on säästlikum valida kiire mootor.
Pukseeritava varustuse puhul on aga lubatud pöörlemiskiiruse vahemik kindel. Kui mootori kiirus on seadme kiirusest suurem, ei saa otseajami meetodit kasutada ja kiirust tuleb muuta vajalike aeglustusvahendite abil. Mida suurem on kiiruse erinevus, seda kiiremini muutub kiirus. Teenused võivad olla keerulisemad.Seetõttu peaks sobitatud mootori kiirusel arvestama nii mootori korpust kui ka käitatavat seadet.
Töötingimustes, kus mootor töötab pidevalt ja harva pidurdab või tagurdab, saab seda võrrelda selliste teguritega nagu kõikehõlmav seadmete ja rajatiste investeeringud ning hilisem hooldus, ning valida erinevaid nimikiirusi koos muutuva kiiruse süsteemiga igakülgseks võrdluseks. , ökonoomsusest lähtudes Kaaluge põhjalikult jõudlust, ratsionaalsust ja töökindlust, et määrata sobiv ülekandearv ja mootori nimikiirus.
Sagedase pidurdamise ning edasi- ja tagurpidi töötamise, kuid mitte pikaajalise töö (st pika töövälise perioodi) töötingimuste puhul peaks lisaks seadmete ja seadmete maksumuse arvestamisele lähtuma põhimõttest, et vähem energiakadu üleminekuprotsessi ajal. Kiiruse suhe ja mootori nimikiirus.
Sagedase käivitamise ja pidurdamise, positiivse ja negatiivse pöörlemise ning kõrgemate töötõhususe nõuete korral tuleks üleminekuaega rangelt kontrollida.
Postitusaeg: märts-10-2023