A00-klassi mudelite kasutamine on viimastel aastatel olnud Hiinas uute energiasõidukite väljatöötamise põhilüli.
Hiljutise akuhindade tõusu tõttu on A00-klassi uute energiasõidukite kogumüük 2022. aasta jaanuarist maini umbes 390 360 ühikut, mis on 53% rohkem kui aasta varem; kuid turuosa poolest moodustab see 25% uute energiaga sõiduautode kogumüügist. %, langes osakaal 8 protsendipunkti võrra; Tootja paigutuse vaatenurgast vallutasid turgu Wuling, Great Wall ja Chery. Jianghuai neli ettevõtet.
Tänases artiklis vaadeldakse diagrammi kujul ka A00 turusegmenti.
Praeguste andmete põhjal otsustades A00-klassi uute energiasõidukite turu kasvutempo 2022. aastal kindlasti aeglustub. Eeldatavasti jääb 2022. aasta aastane müük 1 miljoni ühiku juurde. Peamised põhjused on järgmised:
●Akude ning erinevate osade ja komponentide puhul on A00-klassi mudelite elamispinda pigistanud tooraine (sh metallist ja naftast saadud tööstustoodete) kallinemine. Need, kes on valmis sellest praegu kinni pidama, pole muud kui muud nõudmised.Pole välistatud, et septembris-oktoobris tuleb üksikute ettevõtete järsk kokkutõmbumine.Tingimusel, et mõjutatakse pakkumise poole valmisolekut, on korrigeerimismeetod peamiselt kogu sõiduki hinna oluline korrigeerimine, mis toob otseselt kaasa nõudluse nõrgenemise.
●Lõbeduse kasvuga on vähenenud nõudlus autoettevõtete kütusekulukrediidi ja uute energiakrediidi (kahekrediidi) järele. Kuna tehinguprotsessist saadav kasum ei suuda kompenseerida auto lõpus tekkivat kahjumit, ei ole enamik autofirmasid tootmisest eriti entusiastlikud.
Seoses suhteliselt kõrge naftahinnaga ja uute energiasõidukite populaarsuse edendamisega maal seoses uute energiasõidukite maale mineku poliitikaga, on selle mudeli järele madala hinna tõttu endiselt jäik nõudlus; autofirmade promostrateegia selle aasta mudelistruktuuris aga ei põhine jooksva mahul. , seega ei ole see turg eelmise aastaga võrreldes tõhusalt paranenud.Tänavuse kasvu taga on peamiselt A-taseme ja DHT PHEV-id.
▲Joonis 1. A00 taseme turujaotus 2022. aastal
Ka 2022. aasta A00 auto peamised turubrändid põhinevad Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ jäätise ja Benbeni neljal populaarsel mudelil.
▲Joonis 2. Plahvatusohtlikud mudelid turul 2022. aastal
1. osa
Mudeli A00 alajaotis
Sõiduulatuse järgi võib A00 autosid jagada ka järgmisteks osadeks: mudelid, mille sõiduulatus on 300 kilomeetrit ilma toetusteta, ja mudelid, mille sõiduulatus on üle 300 kilomeetri, nagu on näidatud alloleval joonisel 3:
▲Joonis 3. Peamise reisiulatuse võrdlus 2022. aasta mais
Aku konfiguratsiooniskeemi poolest on tegemist 300-kilomeetrise subsideerimata mudeliga. See on peamiselt varustatud alla 25–26 kWh akudega ja põhirõhk on 9–15 kWh käigul; ja pikema aku kasutusajaga konfiguratsioonis – kõrgeim konfiguratsioon on 45 kWh. See on näidend, mis müüb üliväikesi teraskahureid.
▲Joonis 4. A00-taseme ristluskauguse ja elektrienergia võrdlus
Elektriajamisüsteemi seisukohalt on A00 mudelitel peamiselt kahte tüüpi võimsust, 30-39kW ja 50kW, mis tegelikult peavad vastama topelt 80 põhinõuetele.
▲Joonis 5. A00 taseme võimsusolukord
A00-klassi autode seas on jaotus huvitav vaadata ka erinevate ettevõtete turuosa.Kui see aastamudeliteks veelgi jaotada, siis näeme, et 2022. aastal A00 põhiklassis uusi mudeleid välja ei tule ning autofirmad ei taha ilmselgelt sellesse valdkonda liiga palju ressursse panna.
▲Tabel 1. Suuremate kaubamärkide mudeljaotus
2. osa
A00 taseme aku valik
A00 autoakude paigaldatud võimsuse järgi otsustades on peamisteks tootjateks Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD ja AVIC, millele järgnevad mitmed populaarsed mudelid – Honeycomb Energy ja Ruipu Energy.
▲Joonis 6. A00 taseme aku lagunemise maht
2022. aasta esimese viie kuu shu andmetes on suhteliselt lihtne näha toetavat seost. Näiteks Hongguang MiniEV energiajaotuses akus, Guoxuan Hi-Techi, Ningde Timesi, AVIC Lithiumi, Ruipu Energy, Penghui Energy ja Stari ümber. Pidev toide.Chery eQ1 anti DFD ja Ningde ajastule, Changani Benben aga keerles peamiselt Ningde ajastu ja Guoxuani kõrgtehnoloogia ümber, millele lisandus AVIC.QQ jäätis sisaldab Guoxuan Hi-Techi, Ningde Timesi ja AVIC liitiumakut.
▲Joonis 7. Peamiste populaarsete mudelite akude vastavus 2022. aastal
Kokkuvõte: A00-taseme mudeliturul toimub stabiilne areng aastani 2021, kuid kuluprobleemi esile kerkides jätkab selle segmendi osakaalu vähenemist kogu elektrisõidukite turul.Arvan, et seda trendi on hea vaadata, mis tähendab, et uued energiasõidukid on arenemas tervemaks ja küpsemaks turuks.
Postitusaeg: 27. juuni 2022