20. mai õhtul teatas Founder Motor (002196), et ettevõte sai kliendilt teate ning temast sai teatud mudeli ajamimootori staatori- ja rootorisõlmede ning muude osade tarnija.Guangzhou Xiaopeng Automobile Technology Co., Ltd.(edaspidi "Xiaopeng Automobile"). Projekti masstootmine ja tarnimine peaks algama 2025. aasta kolmandas kvartalis ning kogunõudlus viieaastase elutsükli jooksul on umbes 350 000 ühikut.
Fangzheng Motor ütles, et Xiaopeng Motors on tulevikureisidele keskenduv tehnoloogiaettevõte, mis on pühendunud tehnoloogia uurimisele ja tulevaste reiside ümberkujundamise juhtimisele. Ettevõtte strateegilise arenduse fookusena on uute energiasõidukite ajamiga mootorite äri viimastel aastatel hoidnud kõrgel tasemel pidevaid investeeringuid teadus- ja arendustegevusse, tootmisse jne. Kuna ettevõtte ühistuliste klientide mudelid on toodetud ja turule lastud, on ettevõtte uued energiasõidukite mootorite saadetised saavutanud kiire kasvu ning saadetised on tööstuse esirinnas. Xiaopeng Motorsi tunnustus paneb seekord aluse ettevõttele uute energiasõidukite ajamimootorite (põhikomponentide) turu edasiseks laiendamiseks.
Avalik teave näitab, et Founder Motori põhitegevuseks on õmblusmasinate rakendustoodete, autotööstuses kasutatavate toodete (sealhulgas uued energiasõidukite ajamimootorid, tugimootorid ja jõuülekande juhtseadmed) ja intelligentsete kontrollerite uurimine, arendus, tootmine ja müük.
Aastatepikkuse tehnoloogilise akumulatsiooni ja turuarengu kaudu on Founder Motor võtnud juhtiva positsiooni paljudes segmentides, nagu mikromootorid ja kontrollerid, uued energiasõidukite ajamid ja automootorite juhtimissüsteemid. Nende hulgas on kodumajapidamises kasutatavate multifunktsionaalsete õmblusmasinate mootorite aastane toodang 4 miljonit komplekti, mille globaalne turuosa on umbes 75%; ettevõte oli aastatel 2020, 2021 ja 2022 (kolmanda osapoole meedia NE Timesi andmetel) uute energiaajamiga mootorite tarnete turul kolmandal kohal, jäädes alla ainult BYD-le, Teslale ja teistele originaalseadmete tootjatele, kes tarnivad oma ajamimootoreid; diiselmootorid, maagaasimootorid ja heitgaasi järeltöötluse kontrollerid on ainsad kodumaal arendatud ja masstoodanguna toodetud sõltumatud kaubamärgid, mis võivad vahetult asendada välismaiste hiiglaste nagu Bosch ja Delphi tooteid.
Selle taustal on Founder Motor viimastel aastatel tarnijatelt sageli projektitellimusi saanud.
2023. aasta septembris teatas ettevõte, et tema 100% omanduses olev tütarettevõte Founder Motor (Deqing) Co., Ltd. (edaspidi asutaja Deqing) sai teate, et asutaja Deqingist sai elektrimootori staatori- ja rootorisõlmede tarnija. tuntud kodumaise uue energiasõiduki kliendi drive projekt (konfidentsiaalsuslepingu tõttu ei saa selle nime avaldada). Projekti masstootmine ja tarnimine peaks algama 2024. aasta lõpus ning 9-aastase elutsükli jooksul on kogunõudlus ligikaudu 7,5 miljonit ühikut.
2023. aasta juunis avalikustas ettevõte ka, et asutaja Deqing sai kliendilt teate, et temast on saanud Beijing Ideal Auto Co., Ltd. elektriajami projekti staatori- ja rootorisõlmede tarnija. Eeldatakse, et projekt hakkab alustama masstootmist. ja pakkumine 2024. aastal, kogunõudlus selle olelustsükli jooksul on ligikaudu 1,89 miljonit ühikut.
2023. aasta aruande kohaselt on Founder Motori uued energiaajamiga mootoriseeria tooted perioodil loonud toetavad koostöösuhted paljude kodumaiste juhtivate traditsiooniliste sõltumatute kaubamärkide sõidukite tootjate, uute autode tootjate ja rahvusvaheliste Tier 1 klientidega, sealhulgas SAIC-GM- Wuling, Geely Auto, SAIC Group, Chery Automobile, kärgkäigukast, Weiran Power, Xiaopeng Motors ja Ideal Auto.
Nende hulgas on Ideal Auto uus projekt, mille ettevõte määras 2023. aastal. Ettevõte tarnib oma uue põlvkonna puhastele elektrisõidukitele ajamimootori staatori ja rootori komponente ning selle masstootmise ja tarnimisega alustatakse eeldatavasti aasta lõpus. 2024. aasta II kvartal. Samas on ettevõtet tunnustanud ka rahvusvahelised kliendid ning selle rahvusvahelist äri arendatakse. 2023. aasta lõpuks on ettevõtte kumulatiivsed saadetised ligi 2,6 miljonit ühikut ning selle tooteid kasutatakse enam kui 40 mudelis.
Uute energiasõidukite leviku määra järkjärgulise suurenemisega on uute energiaajamite mootorite ja elektriajamisüsteemide turu suurus kiiresti kasvanud. Selleks, et tulevikus rahuldada järgnevate klientide kasvavat nõudlust, jätkas Founder Motor 2023. aastal investeeringuid tootmisvõimsuse suurendamisse ning saavutas projekti osalise lõpuleviimise ja tootmise, mille aastatoodang on 1,8 miljonit ajamimootorit Lishuis, Zhejiangis; Zhejiang Deqing plaanib ehitada uue projekti, mille aastane toodang on 3 miljonit ajamimootorit. 800 000 ühiku aastatoodanguga projekti esimene etapp on samuti osaliselt valminud ja tootmisse võetud ning alustatud on projekti teise etapi tehase peahoone, mille aastatoodang on 2,2 miljonit ühikut.
Jätkuv tellimuste kasv toetas ka Founder Motori jõudlust.
2023. aastal saavutas ettevõte tegevustulu 2,496 miljardit jüaani, mis on 7,09% kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga; saavutas kogu puhaskasumi 100 miljonit jüaani, mis on 143,29% kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga; ja saavutas börsil noteeritud emaettevõtte aktsionäridele kuuluv omakapital 1,408 miljardit jüaani, mis on 11,87% rohkem kui eelmise aasta lõpus.
Seoses Xiaopeng Motorsi projekti tarnija määramise kirjaga hoiatas asutaja Motor ka riskide eest, öeldes, et tarnija määramise kavatsuste kiri on määratud projekti tootearenduse ja tarnimise kvalifikatsiooni kinnitus ega kujuta endast tellimust ega müügileping. Tegelik tarnemaht sõltub ametlikust tellimusest või müügilepingust.
Samal ajal võivad sellised tegurid nagu uued energiasõidukite tööstuse poliitikad, autoturu üldine olukord ja Xiaopeng Motorsi tootmisplaanide või nõudluse kohandused mõjutada tootmisplaane ja sõidukitootjate nõudlust, tuues seeläbi ettevõttesse ebakindlust. tarne maht.
Lisaks sõltub projekti arendamise ja elluviimise sisu ja edenemine mõlema osapoole ühistest jõupingutustest. Ettevõte hakkab aktiivselt tegema tootearendus-, tootmis-, tarne- ja muid töid, tugevdades samas riskijuhtimist. Kuna konkreetseid tellimusi pole sõlmitud, siis eeldatavasti ei avalda see asi ettevõtte tänavusele tulu- ja kasumitasemele olulist mõju.
Postitusaeg: mai-24-2024