Mehaanilise müra peamine põhjus: mehaaniline müra, mida tekitavad kolmfaasiline asünkroonmootoron peamiselt laagrivea müra. Koormusjõu mõjul deformeerub iga laagri osa ja selle müra allikaks on ülekandeosade pöörlevast deformatsioonist või hõõrdvibratsioonist põhjustatud pinge. Kui laagri radiaalne või aksiaalne kliirens on liiga väike, suureneb veerehõõrdumine ja liikumise ajal tekib metalli ekstrusioonijõud. Kui vahe on liiga suur, ei põhjusta see mitte ainult laagri ebaühtlast pinget, vaid muudab ka staatori ja rootori vahelist õhupilu, suurendades seeläbi müra, temperatuuri tõusu ja vibratsiooni. Laagri kliirens on 8-15um, mida on kohapeal raske mõõta ja seda saab hinnata käega katsudes.
Laagreid valides tuleks arvestada: (1) laagri ja võlli ja otsakatte koostööst tingitud vahe vähenemist. (2) Töötamisel põhjustab sisemise ja välimise rõnga temperatuuride erinevus vahe muutumist. (3) Vahe võlli ja otsakatte vahel muutub erinevate paisumistegurite tõttu. Laagri arvestuslik eluiga on 60000h, ebaõige kasutamise ja hoolduse tõttu on tegelik efektiivne kasutusiga vaid 20-40% nimiväärtusest.
Laagri ja võlli koostöö võtab vastu põhiava, laagri siseläbimõõdu tolerants on negatiivne ja koostöö on tihe. Ilma õige tehnika ja tööriistadeta võivad laagrid ja tihvtid kergesti kahjustada saada. Laagrid tuleb eemaldada spetsiaalse tõmmitsaga.
Hinnang laagrimüra kohta:
1. Laagris on liiga palju määret, keskmisel ja madalal kiirusel kostab vedelat haamri heli ning suurel kiirusel ebaühtlast vahumüra; see on tingitud sisemiste ja väliste molekulide intensiivistunud hõõrdumisest palli segamisel, mille tulemuseks on rasva lahjendus. Tugevalt lahjendatud määre lekkis staatori mähistele, takistades selle jahtumist ja mõjutades selle isolatsiooni. Tavaliselt täitke 2/3 laagriruumist määrdega. Kostab heli, kui laagris on õli otsas, ja suurel kiirusel kostab kriuksuv heli, millel on suitsetamise tunnused.
2. Kui määrdes sisalduvad lisandid viiakse laagrisse, võivad tekkida katkendlikud ja ebaregulaarsed kruusahelid, mis on põhjustatud kuulide poolt juhitavate lisandite asendi ebapüsivusest. Statistika järgi moodustab rasvareostus umbes 30% laagrikahjustuste põhjustest.
3. Laagri sees kostab perioodiliselt “klõps” ja seda on väga raske käsitsi keerata. Tuleks kahtlustada, et võidusõidurajal on erosioon või rebend. Laagrites kostavad katkendlikud lämbumishelid, käsitsi pööramisel võivad olla fikseerimata surnud kohad, mis viitavad purunenud kuulidele või kahjustatud kuulihoidjatele.
4. Kui võlli ja laagri lõtvus ei ole tõsine, tekib katkendlik metalli hõõrdumine. Kui laagri välimine rõngas roomab otsakaane avasse, tekitab see tugevat ja ebaühtlast madalsageduslikku müra ja vibratsiooni (mis võib kaduda pärast radiaalset koormust).
Postitusaeg: 09.09.2023