Plahvatuskindlate mootorite algteadmised
1. Plahvatuskindla mootori mudeli tüüp
Kontseptsioon:Niinimetatud plahvatuskindel mootor viitab mootorile, mis võtab plahvatuskindlad meetmed tagamaks, et seda saab ohutult kasutada plahvatusohtlikes kohtades.
Plahvatuskindlad mootorid võib plahvatuskindlate nõuete täitmise põhiprintsiipide järgi jagada järgmisteks kolmeks tüübiks või nende liittüüpideks:
1. Tulekindel tüüp, B tüüp
Mootor, mis mootori sees toimuva plahvatuse korral ei põhjusta välise plahvatusohtliku segu plahvatust.Mootori korpusel on piisav mehaaniline tugevus (kvaliteetne malm, korpusena terasplaat), et see talub plahvatusrõhku ja välisjõu mõju kahjustamata; Tulekindla vuugipinna konstruktsiooniparameetrid (vahe ja pikkus); nõuded harukarpidele, traadi sisselaskeseadmetele jne; kontrollige kesta pinna temperatuuri nii, et see ei jõuaks ohtlikule temperatuurile.
2. Suurendatud turvatüüp, tüüp A
Mootori tihendus on parem ja IP55 kaitsetaseme nõuded on vastu võetud; elektromagnetilises disainis tuleks kaaluda temperatuuri tõusu vähendamist; aeg, mil rootor saavutab ohtliku temperatuuri, kui see on lukustatud ja varustatud isejuhtiva elektriseadmega; parandada mähise isolatsioonipinge pöörd-pöörde, maa-maa ja faas-faasi katseid; parandada juhtmeühenduse töökindlust; kontrollige staatori ja rootori minimaalset ühepoolset kliirensit.Lühidalt, see hoiab ära juhuslikud sädemed, kaared või ohtlikud temperatuurid nii konstruktsiooni- kui ka elektrilisest aspektist, parandades sellega tööohutust.
3. Positiivse rõhu tüüp, P tüüp
Plahvatuskindel mootor, mis süstib korpusesse positiivse rõhuga värsket õhku või täidab selle inertgaasiga (näiteks lämmastikuga), et vältida väliste plahvatusohtlike segude sattumist mootorisse.
Kasutusala:Leegikindlad ja positiivse rõhu tüübid sobivad kõikidesse plahvatusohtlikesse kohtadesse ja tulekindlatele mootoritele (tüüp B) kasutatakse Hiinas laialdaselt.Suurendatud turvamootori tootmiskulud ja hind on madalamad kui leegikindlal mootoril ning sobivad ainult tsoonile2 asukohta.
2. Mootorite klassifikatsioon plahvatusohtlikus gaasikeskkonnas
1. Vastavalt plahvatuskohtade klassifikatsioonile
| Plahvatuskohtade klassifikatsioon | tsooni0 | Piirkond1 | Tsoon2 |
| Plahvatusohtlike gaaside keskkonna sagedus ja kestus | Kohad, kus plahvatusohtlik gaasikeskkond tekib pidevalt või eksisteerib pikka aega | Kohad, kus tavapärase töö käigus võib tekkida plahvatusohtlik gaasikeskkond | Tavalise töötamise ajal ei saa tekkida plahvatusohtlikku gaasikeskkonda või kohta, kus see aeg-ajalt ilmub ja eksisteerib vaid lühikest aega |
2. Vastavalt plahvatusohtliku gaasi tüübile
| plahvatusohtlik atmosfäär Elektriseadmete klassifikatsioon | I klass Söekaevanduse elektriseadmed | II klass Elektriseadmed plahvatusohtlike gaasikeskkondade jaoks, välja arvatud söekaevandused | ||
| II A | II B | II C | ||
| Kohaldatav gaasikeskkond | metaan | Rohkem kui 100 liiki tolueeni, metanooli, etanooli, diislikütust jne. | Ligi 30liikietüleen, gaas jne. | Vesinik, atsetüleen, süsinikdisulfiid jne. |
3. Klassifitseeritud plahvatusohtliku gaasi loomuliku temperatuuri järgi
| temperatuuri rühm | Maksimaalne pinnatemperatuur °C | meedia tüüp |
| T1 | 450 | Tolueen, ksüleen |
| T2 | 300 | Etüülbenseenjne. |
| T3 | 200 | Diiseljne. |
| T4 | 135 | Dimetüüleeterjne. |
| T5 | 100 | süsinikdisulfiid jne. |
| T6 | 85 | Etüülnitritjne. |
3. Plahvatuskindlate mootorite plahvatuskindlad märgid
1. Leegikindlate kolmefaasiliste asünkroonmootorite plahvatuskindlate märkide näited:
ExDI tulekindel mootor söekaevandusele
ExD IIBT4 tehase IIBod T4 rühm nagu: tetrafluoroetüleen koht
2. Suurendatud ohutusega kolmefaasiliste asünkroonmootorite plahvatuskindlate märkide näited:
ExE IIT3 on rakendatav kohtades, kus süttimistemperatuur on tehases T3 rühma tuleohtlik gaas
4. Kolm plahvatuskindlate mootorite sertifitseerimisnõuet
Plahvatuskindla mootori tehasest väljumisel peab jõudlus vastama tehniliste tingimuste ja standardite nõuetele, samuti peab see saama kolm riigi vastavate osakondade väljastatud sertifikaati. Mootori andmesildil peavad olema kolm sertifikaadi numbrit, nimelt:
1. Plahvatuskindel sertifikaat
2. Plahvatuskindla mootori tootmislitsentsi number
3. Ohutussertifikaadi MA number.
Mootori andmesildi paremas ülanurgas ja väljalaskekarbi kaanel peaks olema punane EX-märk.
Postitusaeg: 07.03.2023