Jahutusventilaatoreid ei kasutata üldjuhul eraldi, vaid neid kasutatakse koos jahutusradiaatoritega.See koosneb mootorist, laagrist, labast, kestast (sh kinnitusavast), pistikust ja juhtmest.
Seda peamiselt seetõttu, et jahutusventilaatori töö tasakaalu säilitamiseks ja resonantsi mõju vähendamiseks on parim valik paaritu numbriga ventilaatori labad ning paarisarvulise ventilaatori sümmeetrilisi punkte on raske tasakaalustada. terad vormil.Nii et jahutusventilaatori jaoks ei ole hea olla paar.
Mootor on jahutusventilaatori südamik, mis koosneb tavaliselt kahest osast: staatorist ja rootorist.
Jahutusventilaatorite valikul võrdleme sageli õhurõhku ja õhuhulka. Tavaliseks ventilatsiooniks peavad õhurõhk ja õhuhulk ületama jahutusventilaatori ventilatsioonitakti takistuse. Jahutusventilaator peab tekitama survet, et ületada õhuvarustustakistus, mis on tuule rõhk. .
Tuulerõhk on oluline näitaja jahutusventilaatori jõudluse mõõtmiseks. Tuulerõhk sõltub peamiselt ventilaatori laba kujust, pindalast, kõrgusest ja kiirusest. Mida suurem on pöörlemiskiirus, seda suurem on ventilaatori laba.Mida kõrgem on tuulerõhk, seda paremini suudab jahutusradiaatori õhukanali disain säilitada ventilaatori tuulesurvet.
Postitusaeg: juuni-09-2022