Asünkroonse mootori põhimõte

Asünkroonse mootori rakendamine

Asünkroonsed mootorid, mis töötavad elektrimootoritena. Kuna rootori mähise vool on indutseeritud, nimetatakse seda ka asünkroonmootoriks. Asünkroonsed mootorid on kõigist mootoritüüpidest kõige laialdasemalt kasutatavad ja nõudlikumad. Ligikaudu 90% erinevates riikides elektri jõul töötavatest masinatest on asünkroonsed mootorid, millest väikesed asünkroonsed mootorid moodustavad üle 70%. Elektrisüsteemi kogukoormuses moodustab märkimisväärse osa asünkroonmootorite elektritarbimine. Hiinas moodustab asünkroonmootorite elektritarbimine üle 60% kogukoormusest.

微信图片_20220808164823

Asünkroonse mootori mõiste

 

Asünkroonmootor on vahelduvvoolumootor, mille koormuse kiiruse ja ühendatud võrgu sageduse suhe ei ole konstantne väärtus. Asünkroonmootor on asünkroonmootor, millel on toiteallikaga ühendatud ainult üks mähiste komplekt. Arusaamatuste ja segaduse mitte tekitamise korral võib asünkroonmootoreid üldiselt nimetada asünkroonmootoriteks. IEC standard väidab, et terminit "asünkroonmootor" kasutatakse paljudes riikides tegelikult "asünkroonmootori" sünonüümina, samas kui teised riigid kasutavad nende kahe mõiste tähistamiseks ainult terminit "asünkroonmootor".

微信图片_20220808164823 微信图片_20220808164832

Asünkroonse mootori põhimõte
Pärast sümmeetrilise pinge rakendamist kolmefaasilise asünkroonmootori staatorimähisele tekib pöörlev õhupilu magnetväli ja rootori mähise juht lõikab magnetvälja, et tekitada indutseeritud potentsiaal. Rootori mähiste lühise tõttu tekib rootori vool. Rootori voolu ja õhupilu magnetvälja vastasmõju tekitab elektromagnetilise pöördemomendi, mis paneb rootori pöörlema. Mootori kiirus peab olema väiksem kui magnetvälja sünkroonkiirus, sest ainult nii saab rootori juht indutseerida elektripotentsiaali, et tekitada rootori vool ja elektromagnetiline pöördemoment. Seega nimetatakse mootorit asünkroonseks masinaks, mida nimetatakse ka asünkroonmootoriks.

Postitusaeg: august 08-2022