Kui mootor muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, kaotab ta ka osa energiast endast. Üldiselt võib mootorikadu jagada kolmeks osaks: muutuv kadu, fikseeritud kadu ja hajuv kadu.

1. Muutuvad kaod sõltuvad koormusest, sealhulgas staatori takistuse kadu (vasekadu), rootori takistuse kadu ja harja takistuse kadu.

2. Fikseeritud kadu ei sõltu koormusest, kaasa arvatud südamiku kadu ja mehaaniline kadu.Rauakadu koosneb hüstereesikaost ja pöörisvoolukaost, mis on võrdeline pinge ruuduga, ning hüstereesikadu on samuti pöördvõrdeline sagedusega.

3. Muud hajuskaod on mehaanilised kaod ja muud kaod, sealhulgas laagrite hõõrdekaod ja ventilaatorite ja rootorite pöörlemisest põhjustatud tuuletakistuskaod.

Mootorikadude klassifikatsioon

Mitmed meetmed mootorikadude vähendamiseks

1 Staatori kaod

Peamised meetodid mootori staatori I^2R kao vähendamiseks on järgmised:

1. Suurendage staatori pilu ristlõikepindala. Staatori sama välisläbimõõdu korral vähendab staatori pilu ristlõikepindala suurendamine magnetahela pindala ja suurendab hammaste magnetilist tihedust.

2. Suurendage staatori pilude täispilude suhet, mis on parem madalpinge väikeste mootorite jaoks. Parima mähise ja isolatsiooni suuruse ning suure traadi ristlõikepinna kasutamine võib suurendada staatori täispilu suhet.

3. Proovige lühendada staatori mähise otsa pikkust. Staatori mähise otsa kadu moodustab 1/4 kuni 1/2 mähise kogukaost. Mähise otsa pikkuse vähendamine võib parandada mootori efektiivsust.Katsed näitavad, et otsa pikkus väheneb 20% ja kadu väheneb 10%.

2 Rootori kaod

Mootori rootori I^2R kadu on peamiselt seotud rootori voolu ja rootori takistusega. Vastavad energiasäästumeetodid on järgmised:

1. Vähendage rootori voolu, mida võib pidada pinge ja mootori võimsusteguri suurendamiseks.

2. Suurendage rootori pilu ristlõikepindala.

3. Vähendage rootori mähise takistust, näiteks kasutage jämedaid juhtmeid ja madala takistusega materjale, mis on väikeste mootorite jaoks mõttekam, kuna väikesed mootorid on üldiselt valatud alumiiniumist rootorid, kui kasutatakse valatud vasest rootoreid, siis kaob kogu voolutugevus. mootorit saab vähendada 10% ～15%, kuid tänapäeva vasest valatud rootor nõuab kõrget tootmistemperatuuri ja tehnoloogia pole veel populaarne ning selle maksumus on 15% kuni 20% kõrgem kui valatud alumiiniumist rootori oma.

3 Tuuma kadu

Mootori rauakadu saab vähendada järgmiste meetmetega:

1. Magnetvoo tiheduse vähendamiseks vähendage magnettihedust ja suurendage rauasüdamiku pikkust, kuid vastavalt suureneb mootoris kasutatava raua kogus.

2. Vähendage raudpleki paksust, et vähendada indutseeritud voolu kadu. Näiteks võib kuumvaltsitud räniteraslehe asendamine külmvaltsitud räniteraslehega vähendada räniteraslehe paksust, kuid õhuke raudleht suurendab raualehtede arvu ja mootori tootmiskulusid.

3. Hüstereesikadude vähendamiseks kasutage hea magnetilise läbilaskvusega külmvaltsitud räniterasest lehte.

4. Võtke vastu suure jõudlusega rauast kiibist isolatsioonikate.

5. Kuumtöötlus- ja tootmistehnoloogia, jääkpinge pärast rauasüdamiku töötlemist mõjutab tõsiselt mootori kadu. Räniteraslehe töötlemisel mõjutavad lõikesuunal ja mulgustamise nihkepingel südamiku kadu rohkem.Räniteraslehe valtsimissuunas lõikamine ja räniterasest stantsimislehe kuumtöötlemine võib kadu vähendada 10% kuni 20%.

4 Eksinud kaotus

Tänapäeval on mootorite kadudest arusaamine alles uurimisjärgus. Mõned peamised meetodid kadude vähendamiseks tänapäeval on järgmised:

1. Kasutage kuumtöötlust ja viimistlust, et vähendada lühise teket rootori pinnal.

2. Isolatsioonitöötlus rootori pilu sisepinnal.

3. Vähendage harmoonilisi, parandades staatori mähise konstruktsiooni.

4. Täiustage rootori pilu koordineerimise konstruktsiooni ja vähendage harmoonilisi, suurendage staatori ja rootori haardumist, kujundage rootori pilu kuju kaldpiludeks ning kasutage järjestikku ühendatud siinusmähiseid, hajutatud mähiseid ja lühimaamähiseid, et oluliselt vähendada kõrge astme harmoonilisi. ; Magnetilise pilu muda või magnetilise pilu kiilu kasutamine traditsioonilise isoleeriva pilu kiilu asendamiseks ja mootori staatori raudsüdamiku pilu täitmine magnetilise pilu mudaga on tõhus meetod täiendavate kadude vähendamiseks.

5 tuule hõõrdumise kadu

Tuule hõõrdekadu moodustab umbes 25% mootori kogukadudest, millele tuleks pöörata piisavalt tähelepanu.Hõõrdekadusid põhjustavad peamiselt laagrid ja tihendid, mida saab vähendada järgmiste meetmetega:

1. Minimeerige võlli suurus, kuid vastake väljundpöördemomendi ja rootori dünaamika nõuetele.

2. Kasutage ülitõhusaid laagreid.

3. Kasutage tõhusat määrdesüsteemi ja määrdeainet.

4. Võtta kasutusele täiustatud tihendustehnoloogia.

---

Postitusaeg: 22. juuni 2022