Millised on elektrisõidukite mootorite omadused võrreldes tavaliste mootoritega?

Elektrisõidukid on autotööstuse arengusuund. Me kõik teame, et selle põhimõtte tuum on asendada mootor mootorigaelektrimootorelektriajami realiseerimiseks.Kuid kas olete kunagi mõelnud, kas elektriauto mootor on sama, mis tavalisel mootoril?Vastus on kindlasti eitav. Võrreldes tavaliste asünkroonmootoritega on elektrisõidukite mootorid jõudlusnõuete ja sõidupõhimõtete poolest üsna erinevad:

1. Elektrisõiduki mootoril peaks olema suur käivitusmoment, hea käivitusjõudlus ja hea kiirendusjõudlus, et see vastaks elektrisõidukite sagedase käivitamise ja peatumise, kiirendamise ja aeglustamise või ronimise nõuetele.Mootori testimisel on nõutav, et mootori reaktsiooniaeg peaks kiiruse või pöördemomendi reguleerimisel olema lühike; samal ajal, kui väliskoormus muutub järk-järgult, peaks mootor ise reageerima piisavalt kiiresti, et reguleerida väljundvõimsust ja kiirust;

2. Mootorsõiduki mootori konstantse võimsuse vahemik tuleks kavandada laiemaks, et see vastaks elektrisõiduki pöördemomendile suurel kiirusel ja tagaks sõiduki suurima kiiruse;

3. Elektrisõiduki mootoril peaks olema lai valik kiiruse reguleerimise võimalusi, suure pöördemomendiga madalal kiirusel ja suure võimsusega suurel kiirusel ning see võib reguleerida elektrisõiduki sõidukiirust ja vastavat tõukejõudu igal ajal vastavalt sõiduvajadustele. ;

4. Elektrisõiduki mootoril peavad olema head kasutegurid. Laias kiiruse/pöördemomendi vahemikus on võimalik saavutada optimaalne kasutegur ja parandada pidevat läbisõitu pärast ühte laadimist. Tavaliselt nõutakse tüüpilises sõidutsükli piirkonnas 85% saavutamist. ~93% efektiivsus;

5. Elektrisõiduki mootori suurus peaks olema võimalikult väike, kaal võimalikult kerge ja võimsustihedus peaks olema optimeeritud;

6. Elektrisõidukite mootorid peaksid olema hea töökindluse, tugeva temperatuuri- ja niiskuskindlusega ning suutma töötada pikka aega karmides keskkondades, töötamise ajal madala müratasemega ja hõlpsasti hooldatavad;

7. Kas koos mootori kontrolleriga saab tõhusalt taastada pidurdamisel tekkivat energiat.