Sissejuhatus:Praegu võib sõidukite rataste ajamites kasutatavad mootoritüübid jagada laias laastus nelja kategooriasse: alalisvoolu harjamootorid, vahelduvvoolu asünkroonmootorid, harjadeta alalisvoolumootorid, reluktantsmootorid jne. Pärast praktikat arvatakse, et harjadeta alalisvoolumootoritel on ilmselge eeliseid.
Suure võimsusega harjadeta alalisvoolumootorite kasutusalad autotööstuses hõlmavad praegu peamiselt rattaajameid, kliimaseadme kompressoreid, kliimapuhureid, puhasteid ja õhueemaldusseadmeid.
1. Harjadeta alalisvoolumootor sõiduki rattaveole
Praegu saab sõidukite rataste vedamisel kasutatavad mootoritüübid jämedalt jagada nelja kategooriasse: alalisvoolu harjamootorid, vahelduvvoolu asünkroonmootorid, harjadeta alalisvoolumootorid, reluktantsmootorid jne. Pärast harjutamist arvatakse, et harjadeta alalisvoolumootoritel on ilmsed eelised. . Neli elektrisõidukit juhivad otse neli sõltumatut ratastega mootorit. Inverterit kasutatakse elektrooniliseks kommuteerimiseks ning mehaaniline kommutaator ja harjad on elimineeritud. See struktuur on mugav suurel kiirusel töötamiseks ja ei mõjuta rehvide vahetamisel mootori korpust. , väga lihtne ja mugav.
2. Harjadeta alalisvoolumootorid autode kliimaseadmetele
Madalpinge ja suure vooluga tüüpi harjadeta alalisvoolumootori väljatöötamine auto kliimaseadmete jaoks võib lahendada algse harjadeta alalisvoolumootori puudused, nagu kõrge müra, lühike eluiga ja keeruline hooldus, ning parandada mootori jõudlust. Selle nimipinge on 2 V, mis muudab harjadeta alalisvoolumootorite projekteerimisele raskusi piiratud struktuuri tõttu. Staatori mulgustusosa on 2-piluline struktuur. Kuna see on madalpinge ja kõrge vooluga tüüp, kasutatakse traadi läbimõõdu vähendamiseks topeltjuhtme mähist, et voolutihedus ei läheks liiga kõrgeks; Valitud on haruldaste muldmetallide püsimagnetmaterjal NdFeB. NdFeB suure remanentsi ja koertsitiivsuse ning lühikese magnetiseerimissuuna tõttu kasutab püsimagnet radiaalset plaaditüüpi.
3. Harjadeta alalisvoolumootor auto puhasti jaoks
Autopuhastid kasutavad enamasti harjadeta alalisvoolumootoreid tsentrifugaalventilaatori labade käitamiseks määrdunud õhu väljajuhtimiseks. Harjadeta alalisvoolumootori korpus määratakse vastavalt mootori vooluahela skeemile ja tavaliselt kasutatakse kahefaasilist silla kommutatsiooni ajami ahelat. Staatori sisemähise saab kergesti kerida ümber südamiku hammaste. Mootor on valmistatud välimisest rootori konstruktsioonist ning staator ja staatori mähised on paigutatud rootori sisse. Kommutatsiooniajami vooluahel kasutab rakendusespetsiifilist integraallülitust (ASIC), vooluahel on lihtne ning sellel on juhtimis- ja kaitsefunktsioon.
Ülaltoodud on kogu suure võimsusega harjadeta alalisvoolumootorite kasutamise sisu autotööstuses, loodan aidata sõpradel harjadeta alalisvoolumootoreid paremini mõista. Loomulikult võivad meile konsultatsiooniks helistada ka sõbrad, kes soovivad suhelda või ei saa aru. Taizhao Intelligent Control harjadeta alalisvoolumootoreid kasutatakse laialdaselt elektrijalgratastes, inverterkliimaseadmetes, pesumasinates, droonides, autodes, CNC-tööpinkides, poleerimis- ja lihvimisseadmetes, pakendamismasinates, tööriistades, väravates, tööstuslikus juhtimises, meditsiinitehnikas, automaatikas, AGV Motionis. juhtimisväljad, nagu kärud, lennundus ja intelligentsed salvestusseadmed.
Postitusaeg: mai-12-2022