Elektriline tõstuki mootor Vahelduvvoolu asünkroonmootor kõndimismootor tõstemootor 5 kW mootor Esiletõstetud pilt

Elektrilise tõstuki mootor vahelduvvoolu asünkroonmootoriga kõndimismootoriga tõstemootoriga 5kw mootor

Lühikirjeldus:

Pakendi kaal: 35,0 kg
Ühiku kaal: 35,0 kg
Toote maht: 41,0 cm * 30,0 cm * 30,0 cm

See mootor on sobiv mootor tõstukitootjatele, kolmefaasiline vahelduvvoolu asünkroonmootor, komplekt kahte tüüpi, 5kw ja 6,5kw, sobib 1,5t 2t elektritõstukile, kasutatakse tõstmiseks ja kõndimiseks, vajadusel saab osta komplekti seatud.

Saada meile e-kiri WhatsApp Meil

Toote üksikasjad

Tootesildid

Päritolu	Zibo linn, Hiina	Isolatsioon	H	Kaitsetase	IP56
Kohanda	vastuvõetav	Tõhusus	St 3	Kaubamärk	Xinda mootor
Mootori tüüp	Kolmefaasiline asünkroonmootor	Mudeli nr.	XQY5-72-H9-B	Nimivõimsus	5 (kW)
Rated Vol.	48/60 V/72 V (V)	Nimikiirus	3000 (rpm)	Rakendus	sõiduautod, veoautod, kaubikud, tõstukid

Toote parameeter

Garantii	3 kuud-1 aasta
Päritolukoht	Shandong, Hiina
Kaubamärgi nimi	Xinda mootor
Mudeli number	XQY5-72-H9-B
Tüüp	Asünkroonne mootor
Faas	Kolmefaasiline
Kaitsefunktsioon	Tilkamiskindel
Vahelduvvoolu pinge	72V
Tõhusus	St 3
nimivõimsus	5 kW
Tippvõimsus	12,5 kW
Nimipinge	72V
Nimipöördemoment (Nm)	15.9
Nimikiirus	3000 p/min
Tippkiirus	6000 p/min
Töötav süsteem	S2:60
Isolatsiooniklass	H
Kaitse tase	IP56
Pakkumise võime	40000 komplekti/komplekti kuus
Pakendi üksikasjad	Karp või puidust ümbris
Port	Qingdao või vastavalt vajadusele

Meie ettevõtte vahelduvvoolumootori eelised

1.Tasakaalustatud ja usaldusväärne. See on ühendatud spiraalvõlli sõiduki veoteljega, et pakkuda sõidukile usaldusväärset ohutust.
2. Ronimisvõime. Suur käivitusmoment, suurem kiiruse reguleeritav ulatus ja suurem tippkiirus, suurem ülekoormusvõime, mis tagab elektrisõidukitele suure võimsuse, et rahuldada ronimise vajadusi.
3. Pikk sõiduulatus ühe laadimisega. Suurem mootori efektiivsus, mis tagab tõhususe.
4.Libisemise vältimise võime. Kui Golf on kallakul, hoiab vahelduvvoolumootor seda libisemast.
5.Võimalus kohaneda erinevate teeoludega, võimaldades regeneratiivpidurdust.
6. Vastupidav ja kergesti hooldatav.

Toote foto

Kohaldatav sõiduk: Kahveltõstuk

DPD ACAM(AC ASYNCHRONOUS) mootorite seeria spetsifikatsioonileht
Nimivõimsus (KW)	3	4	5	6	7.5	10	13	15	15	20	25	30
Aku pinge (VDC)	48/60/72	48/60/72	48/60/72	72	72/96	72/96	72/96	108	96/144	96/144	312	96/144
tippvõimsus (KW)	7.5	10	12.5	15	18.7	25	32.5	31	28	40	45	60
Nimivool (A)	78/59/52	98/78/65	123/98/82	98	118/89	154/116	200/150	154	174/116	231/154	92	347/231
Nimipöördemoment (NM)	19/19.5	25,5/12,74	31,8/26,5/15,9	15.9	23.9	53	41.4	65.1	47,8/39,8	63.7	57.4	95,5
tipppöördemoment (NM)	66,5/38	89,3/51	95,4/78,5/71,5	63.7	95.2	159	144,9	106.3	130/150	223	160	334,2
Nimikiirus (RPM)	1500/3000	1500/3000	1500/1800/3000	3600	3000	1800	3000	2200	3000/3600	3000	4160	3000
tippkiirus (RPM)	4500/6000	4500/6000	4500/6000	6000		5400	6000	7500	6000		6800	6000
Töötav süsteem	S2: 60 min	S2: 60 min	S2: 60 min	S2: 60 min	S2: 60 min	S2: 60 min	S2: 60 min	S9	S9	S9	S9	S9
Isolatsiooni tase	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H
Jahutusmeetod	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	loomulik jahutus	vesijahutus
Tõhusus (100% LOAD)	85	85	85	85	88	90	90	90	90	90	90	90
Kaitsetase	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP67	IP68	IP69	IP70	IP71	IP72
Rakendus	madalal kiirusel sõitev/logistikasõiduk							kiirreisija/logistika/maastur				väikebuss logistiline sõiduk

Tõeline vasesüdamik on töökindluse võti

Kasutusjuhend

1. Kasutaja peab järgima selle juhendi nõudeid.
2. Mootorit tuleb hoida ventileeritavas, kuivas ja puhtas keskkonnas. Kui säilitusaeg on liiga pikk (kuus kuud), tuleb kontrollida, kas laagrimääre on kuiv. Katsemähise normaalne isolatsioonitakistuse väärtus ei tohiks olla väiksem kui 5MΩ, vastasel juhul tuleb seda kuivatada ahjus temperatuuril 80 ± 10 ℃.
3. Võlli pikendusotsa laagriteta mootori puhul tuleks seda pärast paigaldamist reguleerida, et kontrollida, kas rootor on painduv ja hõõrdumist ei esine.
4.Kontrollige, kas mootori ühenduskaabel on õige ja töökindel.
5. Kontrollige, kas kommutaatori pind on õline ja harjad peaksid harjakarbis vabalt libisema.
6.Seeriamootorit ei tohiks sisse lülitada ega töötada tühikäigul. Kui kasutaja peab töötama tühikäigul, tuleb pinget reguleerida 15% piires nimipingest.
7. Jahutusõhus ei tohiks olla söövitavat gaasi.

Kasutage keskkonda

1.Kõrgus ei ületa 1200 meetrit.
2.Ümbritseva õhu temperatuur on vahemikus -25 ℃ kuni 40 ℃.
3.Kui suhteline õhuniiskus jõuab 100% -ni, tekib mootori pinnale kondensaat.
4.Mootor on jagatud täielikult suletud tüüpi ja avatud tüüpi. Täielikult suletud võib takistada võõrkehade, tolmu ja vee sisenemist ning avatud tüüp võib olla mugavam kommutaatori hooldamiseks ja harja vahetamiseks.
5.Mootori maksimaalne lubatud vool lühiajalise ülekoormuse korral on nimiväärtusest 3 korda suurem. Sel ajal on ülekoormusmoment 4,5 korda suurem kui nimimoment ja aeg ei tohiks ületada 1 minutit.

Rakendatav laias valikus

Xinda mootoritooteid kasutatakse laialdaselt hooneautomaatikas, turvaseires, laserseadmetes, tekstiiliseadmetes, tööpinkide seadmetes, meditsiiniseadmetes, logistika automatiseerimises ning uutes energia- ja muudes valdkondades.

Kohaldatavad sõidukid

Xinda Motor sobib erinevat tüüpi sõidukitele: ekskursiooniautod, bussid, politseiautod, neljarattalised autod, golfikärud, kolmerattalised mootorrattad, tõstukid ja keskkonnapatrullautod.

Mootorite levinumad vead ja lahendused

a) Mootorit ei saa käivitada
1. Toiteallika faas puudub või toitepinge on liiga madal. Lahendus: kontrollige, kas staatori mähis on katkenud, ja seejärel kontrollige toitepinget.
2. Katkine või lahti joodetud rootor. Mootorit saab käivitada ilma koormuseta, kuid ei saa käivitada negatiivse koormuse korral. Lahendus. Kontrollige, kas rootoril pole defekte, nagu katkised latid või praod, kasutades katkise rootorivarda testerit.
3. Mootor on ülekoormatud või käigukast on kinni jäänud. Lahendus: valige mehaanilise pöörlemismehhanismi rikke kõrvaldamiseks suurema võimsusega mootor.

(b) Mootori kolmefaasiline vool on tasakaalustamata
1. Kolmefaasilise toiteallika pinge on tasakaalustamata. Lahendus: mõõtke toitepinget voltmeetriga.
2.Mõned mähised staatori mähises on lühises. Lahendus: ülekuumenenud mähise käsitsi kontrollimiseks mõõtke kolmefaasilist voolu ampermeetriga või võtke mootor lahti.

c) Mootori laagrite ülekuumenemine
1.Laager on kahjustatud. Lahendus: Vahetage laagrid uute vastu.
2. Laager on võlli või otsakattega liiga pingul või liiga lahti. Lahendus: parandage võll või otsakate, et see sobiks laagri külge.
3.Liiga palju rasva, liiga vähe või liiga määrdunud, on liiva ja tolmu võõrkehi. Lahendus: Puhastage laagrid ja täitke need puhta määrdega.
4. Mootori paigaldus ei ole kontsentriline. Lahendus: reguleerige mootori paigalduse koaksiaalseisundit.