Professionaalne 60-120 W külgharja mootor, mida kasutatakse käsitsi lükkamisel
Toote üksikasjad
Pühkimismootor on professionaalne mootor, mida kasutatakse akutüüpi pühkimismasina peaharja jaoks. Selle mootori müra on alla 60 detsibelli ja süsinikharja eluiga on kuni 2000 tundi (turul oleva üldharja mootori süsinikuharja eluiga võib ulatuda vaid 1000 tunnini). Tuntud kodumaiste ja välismaiste puhastusseadmete tootjad on meie pühkimismootorit väga kiitnud ning seda on eksporditud Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse.
Tooteteave
| Mudel | GM90D80A seeria |
| Nimi | Pesumasina külgharja mootor, AGV mehitamata veoauto mootor |
| Rakendused | Puhastusseadmed, aku-tüüpi pesurid, jalgpuhastusmasinad, pühkimismasinad, pühkimismasinad jne. |
| Mootori võimsus | 60W-120W |
| Mootori kiirus | saab kohandada |
| Garantiiaeg | üks aasta |
Pühkimismasina mootori konstruktsiooni ja struktuuri omadused
Pühkimismasina mootori mootori jahutusmeetodon jagatud kahte kategooriasse: õhkjahutus ja vedelikjahutus. Õhkjahutus on ehituselt kõige lihtsam, oma maksumuselt odavaim ja hoolduselt kõige mugavam. Suurendage ventilatsiooni mahtu, mis toob paratamatult kaasa ventilatsioonikadude suurenemise, mis vähendab mootori efektiivsust. Lisaks on ka õhkjahutusega staatori ja rootori mähiste temperatuuritõus suurem. See mõjutab pühkimismasina mootori tööiga. Õhkjahutusega jahutuskeskkond kogub õhust vesinikku. Vedelikjahutusega keskkondade hulka kuuluvad vesi, õli, aurustusjahutuses kasutatavad freoonipõhised ained ja uued mittesaastavad ühendipõhised fluorosüsinikkeskkonnad. Kõige sagedamini kasutatavad hübriidmootorid on vesijahutusega ja õhkjahutusega.
Lisaks üldisele õhkjahutusele on pühkimismasina mootoril ka kaks enam levinud jahutusmeetodit: vesijahutus ja õlijahutus. Staatorimähises vesijahutuse taaskasutamise meetod on üsna levinud. Vesi on hea jahutusvahend, sellel on suur erisoojus- ja soojusjuhtivus, odav, mittetoksiline, mittesüttiv ja puudub plahvatusoht. Vesijahutusega komponentide jahutav toime on äärmiselt oluline ning elektromagnetiline koormus, mida lastakse taluda, on palju suurem kui õhkjahutusel, mis parandab materjalide kasutusmäära. Kuid vesiliide ja iga tihenduskoht on veesurve lekke probleemi tõttu altid lühistele, lekkimisele ja isolatsiooni põlemisohule. Seetõttu on vesijahutusega mootoril väga ranged nõuded veekanali tihendusele ja korrosioonikindlusele ning talvel tuleb lisada antifriisi, muidu on lihtne hooldusõnnetusi põhjustada. Pühkimismootori konstruktsioonis võimaldab veekanal jahutusvedelikul kokku puutuda mootori sisepinna iga osaga. Voolusuuna konstruktsioon on mõeldud selleks, et jahutusvedelik saaks paremini ära kanda soojust kõige altimad termilise rikkega osade soojust, seega tuleb konstruktsiooni puhul erilist tähelepanu pöörata. Arvestades asjaolu, et vesijahutusmeetodil on endiselt teatud puudusi, on mõned ettevõtted iseseisvalt projekteerinud õlijahutussüsteemi. Tänu jahutusõli isolatsioonile võib see täielikumaks soojusvahetuseks tungida mootori rootori sisemusse, staatori mähisesse jne ning jahutusefekt on parem. See on hea, kuid just tänu sellele tuleb jahutusõli rangelt filtreerida ning õli hooldada ja puhastada. Pühkimismasina mootori avarii vältimiseks tuleb vältida mitmesuguste esemete ja metallilaastude sattumist mootori liikuvasse ossa.
