La reparación de motores es un problema al que se enfrentan la mayoría de los usuarios de motores, ya sea por consideraciones de costo o por los requisitos especiales de rendimiento del motor; así han surgido grandes y pequeños talleres de reparación de motores.
Entre los muchos talleres de reparación, hay talleres de reparación profesionales estándar y algunos talleres de reparación de muy baja gama, como gatos y tigres; A partir del análisis del efecto de la reparación del motor, algunos motores de reparación básicamente pueden alcanzar el nivel de calidad de la máquina original, y algunos incluso los reparan debido a que el efecto de mejora de algunos enlaces excede el nivel de calidad esperado, que por supuesto es el efecto de talleres de reparación profesionales; pero el efecto demotoresreparados por muchas unidades de reparación de motores son relativamente deficientes y algunos incluso parecen inutilizables. La razón básicamente se puede resumir en las siguientes categorías:
(1) No se comprende completamente el rendimiento original del cuerpo del motor, por lo que no es adecuado para la selección de materiales de reparación, lo que implica principalmente la selección de materiales de devanado y materiales del sistema de cojinetes.
(2) Cuando hay un problema con el devanado del motor, de acuerdo con la situación real de falla de calidad, puede implicar el reemplazo de un devanado. Durante este período, la influencia del proceso de eliminación del devanado original sobre el rendimiento magnético del núcleo de hierro es un factor clave. Si el rendimiento del aislamiento y la resistencia al calor del material no cumplen con los requisitos, afectará directamente la relación de coincidencia entre el material aislante del motor y el nivel de aumento de temperatura, yel motorpuede volver a fallar en un corto período de tiempo.
(3) Cuando hay un problema con el sistema de cojinetes del motor, la selección e instalación del modelo de cojinete, así como la combinación de grasa, son la clave. Para motores con fallas obvias en el sistema de rodamientos, se deben inspeccionar y reparar las dimensiones relevantes del eje y la cámara del rodamiento para evitar la falla regenerativa del sistema de rodamiento causada por el funcionamiento del rodamiento.
Además de los factores anteriores, la falta de comprensión completa de los requisitos de rendimiento del motor original y los cambios inesperados en el rendimiento durante el proceso de reparación también son las razones principales de los problemas secundarios del motor, especialmente para algunos motores con requisitos de control extremadamente estrictos. Si el nivel no está disponible, es mejor no realizar reparaciones a la ligera.
Hora de publicación: 23 de agosto de 2023