El 16 de septiembre, el Handelsblatt de Alemania, citando fuentes, informó que el fabricante de automóviles alemán Opel había suspendido sus planes de expansión en China debido a tensiones geopolíticas.
Fuente de la imagen: sitio web oficial de Opel
Un portavoz de Opel confirmó la decisión al periódico alemán Handelsblatt, afirmando que la actual industria automovilística se enfrenta a muchos retos.Además de las tensiones geopolíticas, las estrictas políticas de prevención y control de epidemias de China han dificultado que las empresas extranjeras ingresen a un mercado que ya es competitivo.
Se informa que Opel también carece de modelos atractivos y, por lo tanto, no tiene ninguna ventaja competitiva sobre los fabricantes de automóviles chinos locales; sin embargo, se trata de fabricantes de automóviles extranjeros que intentan penetrar en el mercado de automóviles chino, especialmente elMercado chino de vehículos eléctricos. desafíos comunes.
Más recientemente, la demanda de automóviles de China también se ha visto afectada por las limitaciones de energía y los cierres en algunas ciudades importantes debido al brote, lo que ha provocado que empresas extranjeras como Volvo Cars, Toyota y Volkswagen suspendan temporalmente la producción o adopten sistemas de producción de circuito cerrado, que han tuvo un cierto impacto en la producción de automóviles.
La inversión europea en China se está concentrando cada vez más: unas pocas grandes empresas aumentan sus inversiones y los nuevos entrantes tienden a evitar los riesgos crecientes, según un informe reciente de la firma de investigación Rhodium Group.
"En este caso, dada la escala de ventas requerida para tener un impacto real, Opel dejará de lado sus planes de ingresar al mercado chino", dijo Opel.
Opel solía vender modelos como el automóvil compacto Astra y la camioneta pequeña Zafira en China, pero su antiguo propietario, General Motors, retiró la marca del mercado chino debido a las bajas ventas y a la preocupación de que sus modelos compitieran con Chevrolet y GM de GM. vehículos. Modelos competitivos de la marca Buick (en parte utilizando la artesanía de Opel).
Bajo el nuevo propietario Stellantis, Opel ha comenzado a considerar expandirse más allá de sus principales mercados europeos, aprovechando las ventas globales y la infraestructura financiera de Stellantis para promover su "sangre" alemana.Aún así, Stellantis tiene menos del 1 por ciento del mercado automotriz chino y está menos enfocado en el mercado chino a medida que la compañía racionaliza su estructura global bajo el mando del presidente ejecutivo Carlos Tavares.
Hora de publicación: 20-sep-2022