En 2023, en medio del entorno de mercado lento, hay una categoría que ha experimentado un auge sin precedentes: las exportaciones de vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad están en auge y muchas empresas automotrices chinas han obtenido una cantidad considerable de pedidos en el extranjero de una sola vez.
Combinando el desarrollo del mercado interno de vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad en 2023 y el fenómeno del mercado que está en auge en el extranjero, no solo podemos ver la trayectoria de desarrollo de la industria de cuatro ruedas de baja velocidad en 2023, sino también conocer el desarrollo. camino que la industria busca con urgencia.
El mercado de vehículos eléctricos en 2023 puede describirse como “sangriento”. A partir de los datos,El volumen global de ventas para todo el año se sitúa entre 1,5 millones y 1,8 millones de vehículos., y la tasa de crecimiento es obvia para todos en la industria. Desde la perspectiva de la estructura de la marca, la reorganización de la industria se ha intensificado aún más, con marcas como Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma y Xinai compitiendo por la supremacía, yLa concentración de marcas se ha fortalecido aún más..
Vale la pena señalar que entre ellos,Marcas como Jinpeng y Hongri ocupan una cuota de mercado considerable, y la aparición del oligopolio también será una característica importante de la industria en 2023..
Hay dos factores principales que contribuirán al crecimiento significativo de los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad en 2023: por un lado, la demanda de los consumidores. Impulsados por el “reemplazo de los vehículos de tres ruedas” en las zonas rurales, los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad, que son modelos de alta gama con mayor rentabilidad, conducción más cómoda y más cara, se convierten naturalmente en la única opción para las madres y los ancianos. viajar. Por otro lado, con la fuerte entrada de las marcas de caravanas y el apoyo de la tecnología más avanzada, la calidad y el rendimiento de los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad también han aumentado linealmente.
Al tiempo que profundizan su presencia en el mercado de movilidad nacional, los fabricantes de automóviles chinos también continúan ampliando sus canales en el extranjero. Con ventajas como precio ventajoso, bajo costo de uso y gran adaptabilidad a la carretera, los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad se están volviendo rápidamente populares en el Sudeste Asiático, Asia Central, África, Europa y Estados Unidos.
En la Feria de Cantón del año pasado, CCTV Finance informó sobre la exportación de vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad. Durante la entrevista, muchos clientes reconocieron altamente la conveniencia, economía y durabilidad de alta calidad de los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad de China. Al mismo tiempo, los representantes de ventas corporativas también reconocieron altamente las perspectivas de desarrollo en el extranjero de los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad: creían que las estrechas carreteras urbanas de Europa y Estados Unidos son altamente compatibles con los vehículos eléctricos pequeños, y creían que los vehículos de alta velocidad Los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad, de calidad, que ahorran energía, son respetuosos con el medio ambiente y económicos se ganarán el favor de más comerciantes extranjeros en el futuro.
Se informa que no solo Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, una subsidiaria del Grupo Jinpeng, ha logrado la exportación de vehículos de baja velocidad a Turquía, Pakistán, Austria y otros países y regiones, sino también empresas como Haibao, Hongri, Zongshen y Huaihai también ha realizado despliegues a largo plazo en la exportación de vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad.
De hecho, combinando los datos y fenómenos anteriores, podemos reflexionar nuevamente sobre esta pregunta: ¿Por qué los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad con políticas poco claras siempre han tenido mercado? Encontraremos algunos puntos interesantes. La razón por la que los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad que se pueden comprar pero no utilizar en China pueden lograr un crecimiento contracíclico en 2023 es que la innovación tecnológica de los productos es un factor clave, y la caliente exportación de cuatro ruedas de baja velocidad Los vehículos de ruedas han confirmado una vez más la alta calidad de los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad.
Mejorar la calidad es un aspecto de la respuesta a la pregunta “¿Por qué los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad siempre tienen mercado a pesar de políticas poco claras?” La razón por la que los vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad siempre tienen mercado es que existe demanda para su uso, e incluso en los últimos años ha mostrado una tendencia al alza año tras año.
En resumen, ya sea desde la perspectiva del desarrollo industrial o desde la perspectiva del sustento social, la gestión estandarizada es en realidad la única forma de desarrollar vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad. Desde la producción, las ventas hasta la gestión del tráfico y otros eslabones, cada eslabón de desarrollo de vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad debe tener leyes a seguir, mejorar aún más los estándares de fabricación de la cadena industrial y emitir estándares nacionales de calidad de los productos lo antes posible. Éste es el camino de desarrollo que la industria está luchando por encontrar.
En combinación con el informe anual de 2023 sobre vehículos de cuatro ruedas de baja velocidad, ¿cómo abordar nuevas tendencias y lograr nuevos desarrollos para los datos y fenómenos existentes? La industria de los vehículos eléctricos de baja velocidad ha llegado a ese consenso: si bien continúa abordando la innovación tecnológica, mientras espera con interés la promulgación de políticas y la implementación de estándares, creo que la industria de los viajes de baja velocidad eventualmente marcará el comienzo de un mercado sin precedentes. explosión de dividendos!
Hora de publicación: 09-ago-2024