Los vehículos eléctricos de baja velocidad aportan muchas comodidades a los viajes de las personas mayores y deberían estar permitidos legalmente en la carretera.

 

Alrededor de 2035, el número de personas de 60 años o más superará los 400 millones, lo que representará más del 30% de la población total.entrando en una etapa de envejecimiento severo. Alrededor de 200 millones de los 400 millones de personas mayores viven en zonas rurales, por lo que necesitan medios de transporte asequibles.
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Ante esta situación, algunas personas consideran como medio preferente los vehículos eléctricos de tres y cuatro ruedas de baja velocidad (en adelante “vehículos de tres y cuatro ruedas de baja velocidad”), fáciles de conducir y económicos. de transporte. Como todos sabemos, los vehículos de baja velocidad de tres y cuatro ruedas también se denominan "scooters para personas mayores" y "scooters para personas mayores". Estos títulos reflejan sus atributos hasta cierto punto:Satisfacer las necesidades de viaje de los consumidores, especialmente las personas mayores, para la “última milla”, como recoger a los niños, comprar alimentos y desplazarse.. Es innegable que los vehículos de tres y cuatro ruedas de baja velocidad han aportado comodidad a los viajes de las personas mayores.
Es más seguro para las personas mayores viajar en vehículos de baja velocidad que en vehículos de dos ruedas

Sin vehículos eléctricos de baja velocidad, las personas mayores sólo pueden elegir vehículos eléctricos de dos ruedas para su transporte. Debido al alto costo del uso de automóviles, la tasa de uso de vehículos eléctricos de dos ruedas entre las personas mayores no es alta. Los vehículos eléctricos de baja velocidad tienen bajos costes de fabricación y, en general, no son caros. Se pueden adquirir por unos miles de yuanes. Usarlos para reemplazar vehículos de dos ruedas tiene ventajas obvias.

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En primer lugar, los vehículos eléctricos de baja velocidad tienen un espacio completamente cerrado que puede protegerse del viento y la lluvia y puede usarse para viajar en todas las estaciones, lo cual es muy cómodo. Por otro lado,En comparación con la inestabilidad de los vehículos de dos ruedas, los vehículos de cuatro ruedas tienen mejores ventajas de estabilidad y seguridad.

Los vehículos de baja velocidad son pequeños y fáciles de controlar para las personas mayores

Una carrocería pequeña puede ser una desventaja para los coches tradicionales, pero de hecho es una ventaja para los coches de baja velocidad. A los ojos del grupo de usuarios mayores, prefieren los coches pequeños y de baja velocidad, porque algunas carreteras rurales son relativamente estrechas yuna carrocería pequeña es más propicia para adelantar y girar en la carretera, y también es conveniente para estacionar. Siempre que el automóvil tenga capacidad para transportar de 3 a 4 personas, puede satisfacer plenamente las necesidades de viaje diarias.

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Los vehículos de baja velocidad son fáciles de controlar. Sus funciones son relativamente simples y relativamente fáciles de controlar. Al coordinar el suministro de energía y la dirección, se pueden conducir fácilmente.

Los vehículos de baja velocidad tienen bajos costos operativos y son aceptables para las personas mayores.

Los vehículos eléctricos de baja velocidad son fáciles de cargar y pueden cargarse con electricidad doméstica a un precio de 0,5 yuanes por kWh. Una sola carga puede producir entre 6 y 7 kWh de electricidad. El coste de una sola carga no supera los 5 yuanes y el vehículo puede recorrer unos 100 kilómetros. el costopor kilómetro cuesta tan solo 5 céntimos, y el costo de uso es mucho menor que el de los vehículos de combustible tradicionales.

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Los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y baja velocidad tienen las ventajas de un tamaño pequeño, un rendimiento de alto costo, una carga conveniente y un bajo costo del vehículo. Son adecuados para viajes y transporte de corta distancia y son muy bien recibidos por las personas mayores en ciudades y zonas rurales. Los vehículos eléctricos de baja velocidad no sólo facilitan los viajes de las personas mayores, sino que también reducen la carga de sus hijos.

“Respetar a los mayores, y respetar también a los mayores de los demás”,por lo que deberíamos formular buenas medidas de gestión de los vehículos eléctricos de baja velocidad para permitirles circular legalmente, de modo que las personas mayores no se vean obligadas a quedarse en casa.

 

 

 


Hora de publicación: 02-ago-2024