Según informes de medios extranjeros, el Ministerio de Industria de Japón dijo el 31 de agosto que el país necesita más de 24 mil millones de dólares en inversiones de los sectores público y privado para desarrollar una base competitiva de fabricación de baterías para áreas como los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía.
Un panel de expertos encargado de desarrollar una estrategia de baterías también fijó un objetivo: garantizar que 30.000 trabajadores capacitados estén disponibles para la fabricación de baterías y la cadena de suministro para 2030, dijo el Ministerio de Economía, Comercio e Industria.
En los últimos años, las empresas de China y Corea del Sur han ampliado su participación en el mercado de baterías de litio con el apoyo de sus respectivos gobiernos, mientras que las empresas de Japón se han visto afectadas y la última estrategia de Japón es reactivar su posición en la industria de las baterías.
Crédito de la imagen: Panasonic.
"El gobierno japonés estará a la vanguardia y movilizará todos los recursos para lograr este objetivo estratégico, pero no podemos lograrlo sin los esfuerzos del sector privado", dijo el Ministro de Industria de Japón, Yasutoshi Nishimura, al final de una reunión del panel. .” Hizo un llamado a las empresas privadas a trabajar en estrecha colaboración con el gobierno.
El panel de expertos ha fijado el objetivo de que la capacidad de los vehículos eléctricos y las baterías de almacenamiento de energía de Japón alcance los 150 GWh para 2030, mientras que las empresas japonesas tienen una capacidad global de 600 GWh.Además, el grupo de expertos también pidió la plena comercialización de baterías totalmente de estado sólido para 2030 aproximadamente.El 31 de agosto, el grupo añadió un objetivo de contratación y un objetivo de inversión de 340 millones de yenes (alrededor de 24.550 millones de dólares) a los que anunció en abril.
El Ministerio de Industria de Japón también dijo el 31 de agosto que el gobierno japonés ampliaría el apoyo a las empresas japonesas para comprar minas de minerales para baterías y fortalecer alianzas con países ricos en recursos como Australia, así como en África y América del Sur.
A medida que minerales como el níquel, el litio y el cobalto se conviertan en materias primas necesarias para las baterías de los vehículos eléctricos, se espera que la demanda del mercado de estos minerales aumente significativamente en las próximas décadas.Para lograr su objetivo de producir 600 GWh de baterías a nivel mundial para 2030, el gobierno japonés estima que se necesitan 380.000 toneladas de litio, 310.000 toneladas de níquel, 60.000 toneladas de cobalto, 600.000 toneladas de grafito y 50.000 toneladas de manganeso.
El Ministerio de Industria de Japón dijo que las baterías son fundamentales para el objetivo del gobierno de lograr la neutralidad de carbono para 2050, ya que desempeñarán un papel vital en la electrificación de la movilidad y la promoción del uso de energía renovable.
Hora de publicación: 02-sep-2022