En el sitio y en el mantenimiento del motor, el sonido de la máquina en funcionamiento generalmente se utiliza para juzgar la causa de la falla o anomalía de la máquina, e incluso prevenirla y tratarla con anticipación para evitar fallas más graves.En lo que se basan no es en el sexto sentido, sino en el sonido. Con su experiencia y conocimiento de la máquina, el ingeniero in situ puede analizar con precisión el estado anormal de la máquina.En realidad, hay muchos sonidos combinados diferentes en la máquina, como el sonido del viento producido por el ventilador de enfriamiento, el sonido de presión de la bomba hidráulica y el sonido de fricción en la cinta transportadora, etc. Los mecanismos provienen de motores o es el elemento de presión de aire.
Se necesita mucho tiempo de experiencia, hábito y acumulación para escuchar el sonido anormal producido por esa parte entre muchos sonidos, e incluso para juzgar qué tipo de problema es. cambiar.Una vez que el experto ingeniero de campo descubre que el sonido de la máquina comienza a cambiar, comenzará a verificar el funcionamiento de la máquina. Este hábito a menudo puede eliminar fallas importantes que aún están en su etapa inicial y garantizar que la máquina pueda funcionar de manera segura y estable.
El ruido externo generado por un motor anormal se puede dividir en dos tipos,ruido mecánico y electromagnético. Las causas más comunes de ruido mecánico incluyen el desgaste de los rodamientos, la fricción o colisión de las piezas en movimiento, la flexión del eje y el aflojamiento de los tornillos, etc.La frecuencia de ruido generada por esta estructura mecánica es baja y algunos incluso hacen que la máquina vibre, lo que es más fácil de inspeccionar y mantener para los ingenieros.
El ruido electromagnético es de frecuencia relativamente alta y agudo, lo cual es insoportable, pero si la frecuencia del ruido es realmente demasiado alta, el oído humano no puede oírlo. Debe ser detectado mediante instrumentos y equipos pertinentes, y es imposible confiar en el personal para detectar anomalías con antelación.El ruido electromagnético común proviene del desequilibrio de fases del motor, que puede ser causado por el desequilibrio de cada devanado de fase o por la inestabilidad de la fuente de alimentación de entrada; el controlador del motor es otra causa principal del ruido electromagnético, y los componentes dentro del controlador están envejecidos o perdidos, etc., son propensos a producir sonidos electromagnéticos anormales de alta frecuencia.
El análisis de señales de sonido de motores es en realidad un campo técnico maduro, pero generalmente se usa en casos especiales, como el motor principal de los submarinos nucleares y la bomba de agua gigante utilizada en minas profundas, para monitorear si los motores de gran potencia funcionan correctamente. .La mayoría de las aplicaciones de motores dependen de los oídos del ingeniero para evaluar el funcionamiento de la máquina; Sólo después de encontrar condiciones anormales, es posible utilizar el analizador de espectro de sonido para ayudar a detectar la condición del motor.
Análisis de fallas
Las causas comunes de falla del motor incluyen impactos de fuerzas físicas externas, operación por sobrecarga mecánica y mantenimiento inadecuado. Si algunos puntos de impacto externos se encuentran en las partes frágiles de la máquina, como ventiladores de refrigeración o cubiertas protectoras de plástico, los objetos estresados se dañarán directamente, que es la parte que es fácil de comprobar. Sin embargo, si la fuerza externa golpea en un lugar poco visible o cuando la operación está sobrecargada, el eje, el cojinete o el tornillo de bloqueo pueden verse afectados y solo se produce una ligera deformación, pero ésta puede ser en forma de sonido anormal. También lleva mucho tiempo comprobarlo. Estas pérdidas menores pueden volverse cada vez más graves. Si no pueden detectarse en una etapa temprana y repararse o reemplazarse, eventualmente puede provocar un accidente grave en el que la máquina o el motor sean directamente desguazados.
Existen algunas técnicas de inspección simples que se pueden utilizar. El motor es la principal fuente de energía de la máquina. Los elementos de eje y transmisión se combinan con los componentes de la máquina. Por lo tanto, durante la inspección, el motor se puede separar y hacer funcionar para realizar una prueba. Significa que la pieza defectuosa no está en el motor.Vuelva a conectar el motor y ajuste la alineación y posición de los elementos de transmisión, etc., el problema del ruido anormal ha mejorado o desaparecido, lo que significa que el centro del eje está desalineado o el mecanismo de conexión, como la correa, está flojo.Si el sonido aún persiste, puede apagar el motor para detener la salida de energía después de ejecutarlo. La máquina debe estar en un estado de funcionamiento inercial durante un período de tiempo. Si alcanza un estado estático en un instante, significa que la resistencia de fricción del mecanismo es demasiado grande. Problema excéntrico.
Además, si se apaga el motor, la máquina puede mantener el comportamiento inercial original, pero el sonido anormal desaparece instantáneamente, lo que significa que el sonido está relacionado con la electricidad, que puede pertenecer al ruido electromagnético.Si puede oler el olor a quemado al mismo tiempo, debe verificar el cable de alimentación o la deposición de carbón y otros factores.O verifique la corriente de entrada y el valor de resistencia de cada fase para determinar si la bobina interna está rota o quemada, lo que provoca un desequilibrio de par y ruido de falla.
A veces incluso puede ser necesario desmontar el motor para detectar la causa del ruido anormal.Por ejemplo, observe si la bobina interna está demasiado suelta, lo que hará que la bobina se mueva bajo fuerza cuando el motor está en funcionamiento para generar sonido electromagnético; La deformación del eje del rotor provocará el ruido del rotor y el estator rozando entre sí durante la rotación.El ruido generado por el conductor es principalmente un zumbido de alta frecuencia y, a veces, es fácil ser bueno o malo. La razón principal es principalmente el envejecimiento del condensador, que no puede suprimir eficazmente las fluctuaciones de la fuente de alimentación. .
en conclusión
Los motores de grado industrial tienen un alto factor de seguridad en el diseño y la fabricación y no son propensos a fallar, pero aun así necesitan mantenimiento y reparación para garantizar su uso.El mantenimiento regular del motor incluye principalmente limpieza, lubricación, inspección de acoplamientos, comparación de carga, inspección de la temperatura de funcionamiento del motor, detección de la función de disipación de calor, monitoreo de vibración y potencia de entrada, etc., para mantener y detectar el uso del motor. .Comportamientos de mantenimiento comunes, como reapretar tornillos y actualizar consumibles, incluidos cables de alimentación de entrada, ventiladores de refrigeración, cojinetes, acoplamientos y otras piezas de repuesto.
La mejor manera de prolongar la vida útil de una máquina y detectar fallas es comprender sus características sonoras y monitorearla continuamente.Aunque es solo una acción simple, siempre que los ingenieros o el personal utilicen más refrigerios, esta acción puede lograr el efecto de detección de fallas esperada de la máquina.
Hora de publicación: 14-jul-2022