Si llena una piscina con agua, la eficiencia de usar solo una tubería de agua es promedio, pero ¿no se duplicaría la eficiencia de usar dos tuberías de agua para llenarla al mismo tiempo?
De la misma manera, usar una pistola de carga para cargar el automóvil eléctrico es relativamente lento, y si usa otra pistola de carga, ¡será más rápido!
Basándose en esta idea, GM solicitó una patente para orificios de carga duales.
Para mejorar la flexibilidad y la eficiencia de carga de los vehículos eléctricos, GM solicitó esta patente. Al conectarse a los orificios de carga de diferentes paquetes de baterías, el propietario del automóvil puede elegir libremente usar un voltaje de carga de 400 V u 800 V y, por supuesto, se pueden usar dos orificios de carga al mismo tiempo. Eficiencia de carga de 400V.
Se entiende que se espera que este sistema coopere con la plataforma eléctrica Autonen desarrollada por General Motors para brindar más comodidad a los propietarios de automóviles.
Por supuesto, esta patente no es tan simple como agregar un puerto de carga adicional para la batería y debe usarse junto con la nueva plataforma Autonen de GM.
El paquete de baterías de la plataforma Altener tiene un contenido de cobalto metálico reducido químicamente, el paquete de baterías se puede apilar vertical u horizontalmente, el método de instalación se puede cambiar según las diferentes estructuras de la carrocería y hay más opciones de paquetes de baterías disponibles.
Por ejemplo, en el HUMMEREV (Hummer eléctrico puro) de esta plataforma, su paquete de baterías se apila en secuencia con 12 módulos de batería como una capa y finalmente alcanza una capacidad total de batería de más de 100 kWh.
El puerto de carga único común en el mercado solo se puede conectar a un paquete de baterías de una sola capa, pero mediante la configuración de orificios de carga duales, los ingenieros de GM pueden conectar dos orificios de carga a diferentes capas de paquetes de baterías, mejorando aún más la eficiencia de carga.
Lo que es más interesante es que el contenido de la patente muestra que uno de los puertos de carga de 400 V también tiene una función de salida, lo que significa que el vehículo con dos puertos de carga también puede ayudar a otro vehículo durante la carga.
Hora de publicación: 31 de mayo de 2022