China ha logrado adelantarse en el campo de las nuevas energías

En el futuro no puede haber un solo oligopolioen el campo de los chips de automoción,China está promoviendo activamente el desarrollo de chips. En términos de seguridad de la información, los chips nacionales tienen mayores ventajas.Al mismo tiempo, las empresas de automóviles también tendrán necesidades en la cadena de suministro local, y las empresas nacionales de chips inevitablemente se desarrollarán rápidamente y se pondrán al día gradualmente. Si el rápido aumento de los vehículos de nueva energíaSi se llama "cambiar de carril y adelantar", entonces el crecimiento y la evolución de los chips nacionales pueden describirse como "prósperos y fáciles de impulsar".La sustitución interna se ha desarrollado bien en los últimos dos años.En los últimos dos años, en un entorno industrial relativamente favorable, muchas empresas de chips han aprovechado la oportunidad para ingresar a la cadena de la industria automotriz.

Debido al impacto de la epidemia y las relaciones internacionales, la relación de suministro internacional de productos de chips para automóviles y productos upstream se ha visto muy afectada, y la falta de una cadena industrial de chips independiente y controlable es la causa fundamental de los problemas de seguridad actuales en mi país. cadena industrial, reflejada principalmente en La falta de empresas nacionales de componentes de chips centrales, la falta de capacidades de innovación originales en la industria de chips para automóviles y la falta de sistemas estándar y métodos de verificación relacionados con chips.A juzgar por la situación actual, los chips para automóviles son más difíciles de fabricar que los chips para teléfonos móviles. En esta etapa, dependen principalmente de las importaciones. Sin embargo, los países extranjeros también están cortando el suministro. En lo que respecta a la investigación y el desarrollo independientes, no serán suficientes entre tres y cinco años.Con un mayor aumento de la demanda, se cree que la industria de fabricación de automóviles de China ascenderá a la cadena de suministro de alto nivel en el futuro.

Con la aceleración de la electrificación, las redes y la inteligencia, el nivel de informatización del automóvil ha mejorado sin precedentes y la aplicación de chips ha aumentado rápidamente.Al principio, todo el equipamiento del coche era mecánico; Con el desarrollo de la industria electrónica, algunos sistemas de control del automóvil comenzaron a transformarse de la mecanización a la electrónica.En la actualidad, los chips para automóviles se han utilizado ampliamente en muchos campos, como sistemas de energía, carrocería, cabina, chasis y seguridad.La diferencia entre los chips para automóviles y los chips para informática y electrónica de consumo es que los chips para automóviles rara vez aparecen solos, están integrados en unidades funcionales importantes y son el núcleo en la mayoría de los casos.

En los informes diarios sobre motores y autopartes de automóviles, es posible que haya menos comprensión de los chips. En la actualidad, los fabricantes de chips para automóviles han pasado de la distribución a la concentración y han iniciado una producción intensiva. Con el desarrollo de la industria del automóvil, la demanda de chips para automóviles seguirá aumentando.La industria de chips para automóviles de China se concentra principalmente en Shanghai, Guangdong, Beijing y Jiangsu. Los productos de chips son principalmente chips de IA y chips informáticos. Las industrias upstream de chips son principalmente obleas de silicio, semiconductoresequipos, diseño de chips y embalaje y pruebas.Los departamentos gubernamentales, industrias y empresas han comenzado a buscar formas de superar la situación mediante la introducción de políticas, empresas conjuntas y cooperación, e investigación y desarrollo innovadores.

A juzgar por la situación actual de la industria de mi país, la transformación inteligente de los automóviles ha brindado nuevas oportunidades de desarrollo a toda la cadena industrial upstream. Desde chips hasta sistemas operativos, pasando por software, aplicaciones y una serie de tecnologías centrales, la industria del automóvil es muy conservadora y reacia a utilizar productos de nuevos proveedores, y con las iteraciones tecnológicas y la escasez en la cadena de suministro, los fabricantes nacionales han comenzado a aceptar proveedores locales. pero esta ventana de tiempo no es floja, y 2025 se convertirá en un hito clave.Los datos son la “sangre” de la próxima generación de automóviles inteligentes. La dirección de la evolución de la arquitectura electrónica y eléctrica es garantizar el flujo de alta velocidad de una gran cantidad de datos, respaldando así aún más las funciones implementadas en ellos. Esto implica el procesamiento de datos, que requiere chips de mayor potencia informática para respaldar la evolución de las arquitecturas eléctricas y electrónicas.

Con el respaldo de políticas nacionales, los chips para automóviles son semiconductores, y los equipos modernos y avanzados, como teléfonos móviles y computadoras, necesitan utilizar chips semiconductores. Por lo tanto, los departamentos relevantes otorgan gran importancia al desarrollo de esta industria y han lanzado políticas industriales y planes de desarrollo relevantes en muchas ocasiones.La introducción de estos planes resuelve los problemas financieros de las pequeñas empresas, permite que florezca el mercado de chips para automóviles y, al mismo tiempo, mejora la capacidad creativa de las empresas, que ha desempeñado un papel indeleble en la mejora de la estructura industrial.Con el apoyo de políticas, cada vez más empresas se están volviendo más grandes y más fuertes, y la demanda del mercado de chips para automóviles sigue aumentando. En el futuro, se espera que los principales fabricantes de automóviles nacionales utilicen chips para automóviles a gran escala.