Nombre de empresa:Motor de tracción media Campos de investigación:fabricación de equipos, fabricación inteligente, motores de alta velocidad
Introducción de la empresa:Zhongdrive Motor Co., Ltd. se fundó el 17 de agosto de 2016. Es un proveedor profesional de I+D y producción de motores CC sin escobillas de alta velocidad, servomotores de cubo, controladores de accionamiento y otras soluciones de sistemas. Es una empresa nacional de alta tecnología y su tecnología independiente de control de accionamiento y motor de CC sin escobillas de alta velocidad desarrollada de forma independiente es un líder mundial y ha obtenido patentes de invención de Japón, Corea del Sur y otros países.Barreras de patentes de monopolio extranjero
En abril de 2016, Dyson lanzó en Japón el primer secador de pelo de alta velocidad del mundo, cuyo componente principal es un motor (motor de alta velocidad).Se anunció el nacimiento de los motores de alta velocidad.En comparación con los motores CC con escobillas tradicionales, el motor de Dyson no sólo gira hasta 110.000 rpm, sino que también pesa sólo unos 54 gramos. Fuente de la imagen: Internet Además, Dyson también utiliza tecnología de motor sin escobillas para generar fuerza electromagnética a través de tecnología de pulso digital para impulsar la rotación del rotor.Esta inversión en innovación ha permitido a Dyson ganar una posición tecnológica absoluta en el campo de los electrodomésticos e incluso formar un monopolio en el mercado mundial de alta gama.Debido a las barreras de las patentes, los fabricantes nacionales tienen que adoptar soluciones que eludan las patentes de Dyson en el diseño de secadores de pelo. Secador de pelo Dyson Supersonic™ y fundador de Dyson, James Dyson (Fuente de la foto: Internet) ¿El plagio y la imitación es lo primero?Elija el segundo lugar para el motor de tracción media Ante las condiciones actuales del mercado, la demanda de secadores de pelo por parte de los usuarios está aumentando.En 2022, se espera que la producción y las ventas nacionales de secadores de pelo de alta velocidad alcancen los 4 millones de unidades. Desde la perspectiva de la demanda del mercado global, para 2027, la cuota de mercado global de secadores de pelo de alta velocidad alcanzará el 50% y el tamaño del mercado superará los 100 millones de unidades. Ante el monopolio de Dyson y la enorme demanda en el mercado interno, Kuang Gangyao, el fundador de la empresa de motores de tracción media, decidió desarrollar su propio motor de alta velocidad con nueva tecnología, dando a los pequeños electrodomésticos de China la oportunidad de alcanzar arriba y adelanta a Dyson. . Pero en ese momento, las empresas sólo tenían dos opciones: primero, copiar directamente la tecnología patentada de Dyson. Cuando Kuang Gangyao, el fundador de los motores de tracción media, estaba investigando los productos Dyson, descubrió que una gran cantidad de pares optaron por copiar directamente los logros técnicos y las estructuras de los motores de Dyson debido a la dificultad de la innovación tecnológica. Kuang Ganghui, fundador de Zhongdrive Motor En opinión de Kuang Gangyi, “pueden ahorrar dinero y tiempo haciendo esto, pero al final no durarán mucho”. Estas empresas han dejado su destino en manos de Dyson. Una vez que Dyson inicie una demanda de patentes, estas empresas se enfrentarán a demandas perdidas o incluso a la quiebra. Esto no es lo que quieren los motores de tracción media. Los motores de tracción media esperan ser independientes y desarrollar sus propias tecnologías y productos centrales.(Esta es la segunda opción para las empresas: innovación independiente) El camino está obstruido y es largo, y el camino se acerca. De 2017 a 2019,Le tomó tres años al motor de tracción central superar las barreras de patentes de Dyson ydesarrollar con éxito otra estructura motora; de 2019 a 2021,Se necesitaron otros dos años para resolver el problema. Problemas tecnológicos en el proceso de producción de productos. Kuang Gangyao reveló que el proceso de investigación y desarrollo fue muy tortuoso: al principio, intentaron descubrir cómo se realizaban las funciones de la tecnología Dyson y comenzaron a utilizar la tecnología Dyson como referencia.Por lo tanto, la primera fase de productos todavía tiene rastros obvios de Dyson y existen muchos problemas desde la perspectiva de las patentes. Al reflexionar sobre todo el proceso, el equipo de I+D de motores de tracción media descubrió que si siempre se centraban en los productos y tecnologías de Dyson, siempre complicarían el problema y perderían el rumbo. El equipo descubrió que los motores tradicionales tienen una larga historia de desarrollo, pero no han logrado funciones de alta velocidad.Entonces, bajo la dirección del fundador Kuang Gangyou, decidieron pensar en los motores de alta velocidad desde la lógica subyacente y se centraron en "por qué los motores tradicionales no pueden alcanzar alta velocidad".
Serie de motores de alta velocidad de accionamiento medio (Fuente de la imagen: sitio web oficial del motor de accionamiento medio)
La principal diferencia es que el motor de alta velocidad adopta una estructura de viga voladiza monofásica, mientras que el motor tradicional adopta la estructura trifásica bipolar del motor tradicional.El motor de alta velocidad de Dyson es un motor monofásico sin escobillas. Hemos estado investigando motores de accionamiento medio durante cinco años y hemos iterado en tres generaciones de productos, realizando investigaciones y experimentos en múltiples campos y disciplinas, como estructura de motores de alta velocidad, cálculos de simulación de fluidos, análisis y optimización electromagnética, materiales y fabricación de precisión.También hicieron muchas innovaciones tecnológicas y luego inventaron la estructura del rotor interno, que es la estructura del motor tradicional. Finalmente, desarrollaron una estructura de motor sin escobillas trifásico de dos polos, evitando con éxito la estructura monofásica de Dyson yconducción El principio de control también evita la tecnología patentada de Dyson y desarrolla con éxito un motor de alta velocidad que es comparable a sus homólogos extranjeros. En la actualidad, los motores de accionamiento medio han formado una serie de líneas de productos de motores de alta velocidad con diámetros exteriores de 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm y 53 mm, convirtiéndose en un fabricante de motores de alta velocidad con una amplia gama de productos. y fuertes capacidades de desarrollo. De esta manera, Mid-Drive Motor ha evolucionado lentamente de una empresa que solo produce motores a un proveedor de servicios con excelentes soluciones de sistemas de productos. Según un periodista de “Electrodomésticos”, Zhongdrive Motor es la única empresa china que ha superado las barreras técnicas y de patentes de sus homólogos extranjeros. tieneObtuvo 2 patentes de invención internacionales, 7 patentes de modelos de utilidad nacionales y 3 patentes de invención (revisión sustancial), y todavía está en el proceso de solicitar continuamente nueva protección de patente. En 2023, Mid-Drive Motor se preparará para establecer un centro de investigación en ingeniería de motores de alta velocidad para realizar investigaciones teóricas básicas sobre motores de alta velocidad. El editor cree que “siempre hay personas que han pensado algo y han hecho algo por el público con antelación. Puede que sea un poco exagerado, pero su valor reside en la historia del desarrollo de la manufactura en China”.Al romper barreras extranjeras y desarrollar motores de alta velocidad, los motores de tracción media siempre se han adherido a la creencia de que "el camino es largo, pero el camino es largo y el progreso está por llegar".
Hora de publicación: 08-sep-2023 
