El 2 de septiembre, Audi lanzó oficialmente la versión mejorada del coche de rally RS Q e-tron E2. El nuevo automóvil ha optimizado el peso de la carrocería y el diseño aerodinámico, y utiliza un modo de operación más simplificado y un sistema de gestión de energía eficiente. El nuevo coche está a punto de entrar en acción. Rally de Marruecos 2022 y Rally Dakar 2023.
Si está familiarizado con los rallyes y la historia de Audi, estará encantado con el resurgimiento del nombre “E2”, que se utilizó en la versión final del Audi Sport quattro que dominó el Grupo B del WRC a finales del siglo XX. . Un nombre: Audi Sport Quattro S1 E2, con su excelente motor de cinco cilindros en línea 2.1T, sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro y caja de cambios de doble embrague, Audi ha estado luchando hasta que el WRC decidió cancelar oficialmente la carrera del Grupo B.
Audi nombró esta vez la versión mejorada del RS Q e-tron como RS Q e-tron E2, lo que también refleja la herencia de Audi en los rallyes.Axel Loffler, diseñador jefe del Audi RS Q e-tron (parámetros | consulta), dijo: "El Audi RS Q e-tron E2 no utiliza las partes integrales de la carrocería del modelo anterior". Para cumplir con las dimensiones interiores, en el pasado el techo se estrechó. El habitáculo es ahora mucho más ancho y los portones delantero y trasero también han sido rediseñados.Al mismo tiempo, se aplica un nuevo concepto aerodinámico a la estructura de la carrocería bajo el capó delantero del nuevo modelo.
El sistema de propulsión eléctrica del Audi RS Q e-tron E2 consta de un convertidor de energía de alta eficiencia compuesto por un motor de combustión interna y un motor eléctrico, una batería de alto voltaje y dos motores eléctricos montados en los ejes delantero y trasero.El control energético optimizado también mejora el consumo energético de los sistemas auxiliares.El consumo de energía de las servobombas, las bombas de refrigeración del aire acondicionado y los ventiladores, etc., se puede equilibrar eficazmente, lo que tiene un impacto importante en la mejora de la eficiencia energética.
Además, Audi ha simplificado su estrategia operativa y el dúo de pilotos y navegadores de Audi Mattias Ekstrom y Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger, Carlos Sainz y Lucas Cruz recibirán una nueva cabina.La pantalla permanece en el campo visual del conductor, como hasta ahora en la consola central, y también se conserva el panel de interruptores central con 24 áreas de visualización.Pero los ingenieros han reorganizado el sistema de visualización y control para optimizar la experiencia operativa.
Según informes oficiales, el prototipo de coche de carreras Audi RS Q e-tron E2 hará su debut en el Rally de Marruecos que se celebrará en Agadir, ciudad del suroeste de Marruecos, del 1 al 6 de octubre.
Hora de publicación: 02-sep-2022