Introducción:En la actualidad, las instalaciones de servicio de apoyo de los vehículos de nueva energía aún no están completas, y la "batalla de larga distancia" se ve inevitablemente abrumada y también surge la ansiedad por la carga.
Pero al fin y al cabo nos enfrentamos a la doble presión de la energía y la protección del medio ambiente. Sin duda, los vehículos de nueva energía serán la dirección principal de la futura industria automotriz, por lo que nuestros patrones y pensamientos deben estar abiertos.
Durante el Día Nacional, otras personas están ocupadas reuniéndose con familiares y amigos, mientras que algunos propietarios de vehículos de nueva energíaestán atrapados en carreteras de largo recorrido, “dilema”.
Un nuevo caso muestra que el primer día del feriado del Día Nacional, el vehículo de nueva energía del propietario de un automóvil finalmente "se detuvo" después de 24 horas de pelea en la autopista "sin amigos".Como no hay nuevas pilas de carga de energía en la carretera, el propietario del automóvil sólo puede gastar dos mil yuanes para encontrar un remolque y traer el automóvil de regreso a su ciudad natal.
Hay que admitir que las actuales instalaciones de servicio de apoyo para vehículos de nueva energía aún no están completas, y la "batalla de larga distancia" se ve inevitablemente abrumada y también surge la ansiedad por la carga.Pero al fin y al cabo nos enfrentamos a la doble presión de la energía y la protección del medio ambiente. Sin duda, los vehículos de nueva energía serán la dirección principal de la futura industria automotriz, por lo que nuestros patrones y pensamientos deben estar abiertos.
¡Corte directamente el dolor de lo "difícil de encontrar", las pilas de carga están acelerando la nueva construcción y expansión!
En el primer semestre de 2022, mi país construyó 1,3 millones de nuevas instalaciones de carga e intercambio, un aumento interanual de 3,8 veces.
Desde la perspectiva del apoyo político, muchas provincias apoyan firmemente la aceleración de la nueva construcción de pilotes de carga.Por ejemplo, Chongqing ha dejado claro que se construirán más de 250.000 pilas de carga para finales de 2025 y que la tasa de cobertura de las pilas de carga en nuevas zonas residenciales alcanzará el 100%; Shanghai fomenta el desarrollo de instalaciones de carga e intercambio e introduce medidas de apoyo para apoyar la construcción de distritos de demostración de carga compartida y apoyar la promoción acelerada de aplicaciones de pilas de carga inteligentes, etc.; Los puntos clave del trabajo de infraestructura de carga de vehículos de nueva energía en 2022 emitido por Tianjin establecen claramente que este año se planea agregar más de 3.000 nuevas instalaciones de carga de varios tipos...
Además, hay muchas empresas de automóviles que “se mueven con el viento”, abandonando el “combustible” por la “electricidad”.En el futuro, la oferta de automóviles también parece inclinarse más hacia los vehículos eléctricos.
”No se deben exigir pilotes”, y la clave también es el aumento del uso de vehículos de nuevas energías.
Las estadísticas muestran que en los últimos años los vehículos de nueva energía se han desarrollado rápidamente.En el primer semestre de este año, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías alcanzaron 2,661 millones y 2,6 millones respectivamente, un aumento interanual de 1,2 veces, y la tasa de penetración en el mercado superó el 21%.Por otro lado, las ventas de vehículos de gasolina han disminuido en distintos grados.Se puede ver que el ritmo de la transformación de la “electrificación” se está acelerando.
¡La “escasez” de pilas de carga es temporal!
Dado que la construcción se promoverá vigorosamente, no faltan inversores poderosos en la industria, por lo que se espera acelerar la industria para llenar el vacío en la construcción de pilotes de carga.
Entonces, ¿cómo llenar el vacío?
Los conocedores de la industria creen que las políticas pueden promover la eliminación de obstáculos en la construcción y desarrollo de pilas de carga y optimizar la ubicación de las pilas de carga, dando prioridad a la residencia, el trabajo y el destino del propietario.Además, fortalecer la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías de carga también puede mejorar la eficiencia de la carga hasta cierto punto y reducir la demanda de la cantidad de pilas de carga.Por supuesto, el mantenimiento de las pilas de carga no se puede ignorar, y la gestión de las pilas de carga es para garantizar el buen viaje de los usuarios.
Con apoyo político y soluciones, ¿no se abrirá el patrón de desarrollo de vehículos de nueva energía?
Hora de publicación: 14 de octubre de 2022