Los precios del petróleo están subiendo!La industria automotriz mundial está atravesando una agitación generalizada.Las regulaciones de emisiones más estrictas, junto con requisitos de economía de combustible promedio más altos para las empresas, han exacerbado este desafío, lo que ha llevado a un aumento tanto en la demanda como en la oferta de vehículos eléctricos.Según las previsiones del Departamento de Tecnología y Cadena de Suministro de IHS Markit, la producción del mercado mundial de motores de vehículos de nueva energía superará los 10 millones en 2020, y la producciónSe espera que supere los 90 millones en 2032, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 17%..
motor montado en el motor
A diferencia de otros tipos de motores, en el mercado de motores conectados a transmisiones, Japón y Corea del Sur por sí solos representaron alrededor del 50% de la producción en 2020.En esta proporción, considerando el enfoque en los vehículos totalmente híbridos e híbridos enchufables en estos países, estos datos no son difíciles de entender.Además, los principales fabricantes de equipos originales que utilizan motores conectados a transmisiones en la producción de vehículos electrificados y sus proveedores clave también se encuentran en Japón y Corea del Sur.
motor del eje electrónico
Según las previsiones del Departamento de Tecnología y Cadena de Suministro de IHS Markit, para 2020, los motores de eje electrónico representarán alrededor del 25% del mercado de motores de propulsión, y se espera que la tasa de crecimiento anual compuesta de este mercado alcance el 20,1% en 2032, que es el de más rápido crecimiento entre todos los motores de propulsión. Categoría más rápida.Esta es una importante oportunidad de mercado para todas las áreas de la cadena de suministro de motores, como los productores de acero eléctrico, los productores de bobinados de cobre y los productores de ruedas de aluminio.En el mercado de motores con ejes eléctricos, tanto Europa como la Gran China lideran el grupo y se espera que representen más del 60% de la producción mundial durante el período previsto 2020-26.
motor en la rueda
El cuarto tipo de motor es el motor de cubo, que permite colocar el motor en el centro de la rueda, reduciendo los componentes necesarios para reducir la transmisión y las pérdidas de energía asociadas con engranajes, cojinetes y juntas universales.
Los motores en las ruedas se clasifican como arquitecturas P5 y parecen ser una alternativa atractiva a los sistemas de propulsión convencionales, pero tienen importantes inconvenientes.Además del aumento de costes provocado por el progreso tecnológico, el problema del aumento del peso no suspendido del vehículo ha ido en detrimento de la popularidad de los motores integrados en las ruedas.Los motores en las ruedas seguirán siendo un segmento del mercado mundial de vehículos ligeros, con ventas anuales por debajo de 100.000 durante la mayor parte de la próxima década, dijo IHS Markit.
Estrategias caseras o subcontratadas
Como vanguardia de la promoción de vehículos de nuevas energías en la ciudad, la aplicación de infraestructura de carga en Shanghai es un microcosmos del desarrollo de vehículos de nuevas energías.
Wang Zidong señaló que el cambio y la carga de baterías no son completamente opuestos. Se trata de una nueva opción con considerables beneficios sociales.“Cuando se aumente la vida útil del paquete de baterías y se mejore la seguridad, los turismos en modo de intercambio de baterías serán ampliamente utilizados en el mercado. En ese momento, no solo los coches del extremo B, sino también los coches del extremo C (coches privados) se pondrán al día gradualmente. necesidad."
Huang Chunhua cree que en el futuro, los usuarios de vehículos de nueva energía tendrán tiempo para cargar, pero no para reemplazar la batería. También pueden actualizar la batería reemplazando la central eléctrica, de modo que los usuarios tengan una variedad de opciones y formas de uso más convenientes sean el foco del desarrollo industrial.Además, el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información notificó recientemente que en 2022 se pondrá en marcha un programa piloto urbano para la electrificación total de los vehículos del sector público.Detrás de esto debe estar la combinación de carga y cambio de baterías para promover la electrificación total de los vehículos en el sector público."En los próximos dos o tres años, en subsectores como el transporte público y el transporte, la popularidad del cambio de baterías se acelerará".
Hora de publicación: 07-jul-2022