Esquema de sistema de energía para vehículos eléctricos de nueva energía, motor de 15kw-144-312V (CC)

Esquema de sistema de energía para vehículos eléctricos de nueva energía, motor de 15kw-144-312V (CC)
1. Apariencia y estructura del motor.

2. Parámetros técnicos del motor.

proyecto		Especificación	Estándar ejecutivo
	tipo	Motor síncrono de imán permanente	GB/T18488.1-2015Motores y controladores para vehículos eléctricos Parte 1 Especificaciones     GB/T18488.2-2015 Motores eléctricos y controladores para vehículos eléctricos Parte 2 Métodos de prueba
	conexión trifásica	tipo Y
	potencia nominal	15kW
	velocidad nominal	3000 rpm
	Par nominal	47N.M
	potencia máxima	35kW
	velocidad máxima	6600 rpm
	par máximo	150N.M
	Temperatura de trabajo	-25 ℃ ~ 40 ℃
	temperatura de almacenamiento	-40 ℃ ~ 85 ℃
	calidad	35kg±2
	Clase de aislamiento	h
	método de enfriamiento	enfriamiento gratuito

3. Descripción técnica del motor.

motor

1. Método de instalación del motor: Este motor es un motor de accionamiento de sistema eléctrico puro. Los dibujos y la forma y estructura del motor son productos por lotes de nuestra empresa y son solo de referencia (las dimensiones del cuerpo del motor y la extensión del eje)

2. Método de salida del motor:

a. Línea eléctrica trifásica: use una caja de conexiones y saque la línea a través de un candado de cable impermeable.

b. Puerto del sensor: El puerto del sensor adopta un conector impermeable Amfenol;

3. Material magnético: imán permanente de alta temperatura

4. El rodamiento adopta productos importados de alto grado de protección.

5. Método de enfriamiento: enfriamiento natural

6. El sensor de posición del rotor es un resolutor.

7. Sensor de temperatura del estator incorporado: PT100

8. Tamaño de instalación del motor: 285 × 223 (sin incluir la extensión del eje y la caja de conexiones)

4. Informe de análisis del motor.

Tensión nominal

144 VCC

corriente pico

400A

potencia nominal

15kW

potencia máxima

35kW

velocidad nominal

3000 rpm

velocidad máxima

6600 rpm

Par nominal

47Nm

par máximo

150 Nm