El motor es un componente importante de los productos de lavadora. Con la optimización del rendimiento y la mejora inteligente de los productos de lavadoras, el motor y el modo de transmisión correspondientes también han cambiado silenciosamente, especialmente en línea con los requisitos generales orientados a las políticas de nuestro país para una alta eficiencia y bajas emisiones de carbono. Los productos combinados, que ahorran energía y son respetuosos con el medio ambiente, han tomado la delantera en el mercado.
Los motores de las lavadoras automáticas comunes y de las lavadoras de tambor son diferentes; para las lavadoras normales, los motores son generalmente motores asíncronos monofásicos arrancados por condensador, y existen muchos tipos de motores utilizados en las lavadoras de tambor, como los motores de frecuencia variable.
Para el accionamiento del motor, la mayoría de las lavadoras originales utilizaban transmisión por correa, mientras que la mayoría de los productos posteriores utilizaban transmisión directa y científicamente combinada con un motor de conversión de frecuencia.
Con respecto a la relación entre la transmisión por correa y el rendimiento del motor, mencionamos en el artículo anterior que si la lavadora usa un motor en serie, hará que el motor se caliente y se queme durante el funcionamiento sin carga. Este problema existe en las lavadoras antiguas. Es decir, no se permite que la lavadora funcione sin carga; y con la mejora de los productos de lavadoras, problemas similares se pueden resolver mejor mediante la selección del control, el modo de transmisión y el motor.
Las lavadoras semiautomáticas y completamente automáticas de doble cilindro de baja calidad generalmente utilizan motores de inducción; los motores en serie se utilizan para lavadoras de tambor de gama media; Los motores de conversión de frecuencia y los motores de CC sin escobillas DD se utilizan para lavadoras de tambor de alta gama.
Todas las lavadoras de carga frontal utilizan motores de CA y CC, y el método de regulación de velocidad adopta una regulación de velocidad de voltaje variable o cambia el número de pares de polos de bobinado. Entre ellos, el precio del motor de dos velocidades es bajo y solo puede tener lavado y una única velocidad fija de deshidratación; Motor de regulación de velocidad de conversión de frecuencia, precio alto, la velocidad de deshidratación se puede seleccionar en una amplia gama y también se puede utilizar para diferentes tejidos.
Accionamiento directo, es decir, se utiliza una conexión rígida directamente entre el motor y la pieza de trabajo accionada, sin eslabones intermedios como tornillo, engranaje, reductor, etc., lo que evita el juego, la inercia, la fricción y el problema de la rigidez insuficiente. Gracias al uso de tecnología de transmisión directa, el error causado por el sistema de transmisión mecánica intermedia se reduce considerablemente.
Hora de publicación: 08-jul-2022