El automóvil autónomo, también conocido como automóvil sin conductor, automóvil impulsado por computadora o robot móvil con ruedas, es un tipo de automóvil inteligente.que realiza la conducción no tripulada a través de un sistema informático.En el siglo XX, tiene una historia de varias décadas, y el comienzo del siglo XXI muestra una tendencia a un uso cercano al práctico.
Los automóviles autónomos dependen de la inteligencia artificial, la computación visual, el radar, los dispositivos de vigilancia y los sistemas de posicionamiento global para trabajar juntos y permitir que las computadoras operen vehículos de motor de forma autónoma y segura sin ninguna intervención humana.
La tecnología de piloto automático incluye cámaras de video, sensores de radar y telémetros láser para comprender el tráfico circundante y navegar por la carretera a través de un mapa detallado (desde un automóvil conducido por humanos).Todo esto sucede a través de los centros de datos de Google, que procesan la gran cantidad de información que el automóvil recopila sobre el terreno circundante.En este sentido, los coches autónomos son el equivalente a los coches controlados remotamente o a los coches inteligentes de los centros de datos de Google.Una de las aplicaciones de la tecnología de Internet de las cosas en la tecnología de conducción autónoma de automóviles.
Volvo distingue cuatro etapas de conducción autónoma según el nivel de automatización: asistencia al conductor, automatización parcial, alta automatización y automatización total.
1. Sistema de Asistencia a la Conducción (DAS): Su finalidad es prestar asistencia al conductor, incluyendo proporcionar información importante o útil relacionada con la conducción, así como avisos claros y concisos cuando la situación comienza a volverse crítica.Como el sistema de “Advertencia de cambio de carril” (LDW).
2. Sistemas parcialmente automatizados: sistemas que pueden intervenir automáticamente cuando el conductor recibe una advertencia pero no toma las medidas adecuadas a tiempo, como el sistema de “frenado de emergencia automático” (AEB) y el sistema de “asistencia de carril de emergencia” (ELA).
3. Sistema altamente automatizado: un sistema que puede reemplazar al conductor para controlar el vehículo durante un período de tiempo largo o corto, pero aún requiere que el conductor controle las actividades de conducción.
4. Sistema totalmente automatizado: un sistema que puede dejar un vehículo sin tripulación y permitir que todos los ocupantes del vehículo realicen otras actividades sin supervisión.Este nivel de automatización permite trabajar con la computadora, descansar y dormir, y otras actividades recreativas.
Hora de publicación: 24 de mayo de 2022