Cinco “culpables” de las averías del motor y cómo afrontarlos

En el proceso de aplicación real del motor, muchos factores pueden provocar la falla del motor. Este artículo enumera los cinco más comunes.razones.¿Echemos un vistazo a cuáles cinco?La siguiente es una lista de fallas comunes del motor y sus soluciones.

1. Sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento es el mayor culpable de fallas en el motor.De hecho, las otras cuatro razones enumeradas en este artículo están en la lista en parteporque generan calor.En teoría, la vida útil del aislamiento del devanado se reduce a la mitad por cada aumento de calor de 10°C.Por lo tanto, asegurarse de que el motor esté funcionando a la temperatura adecuada es la mejor manera de prolongar su vida útil.

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2. Polvo y contaminación

Varias partículas suspendidas en el aire ingresarán al motor y causarán diversos peligros.Las partículas corrosivas pueden desgastar los componentes.y las partículas conductoras pueden interferir con el flujo de corriente del componente.Una vez que las partículas bloqueen los canales de enfriamiento, acelerarán el sobrecalentamiento.Obviamente, elegir el nivel correcto de protección de propiedad intelectual puede aliviar este problema hasta cierto punto.

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3. Problema de suministro de energía

Las corrientes armónicas causadas por la conmutación de alta frecuencia y la modulación de ancho de pulso pueden causar distorsión de voltaje y corriente, sobrecarga y sobrecalentamiento.Esto acorta la vida útil de los motores y componentes y aumenta los costos de los equipos a largo plazo.Además, la sobretensión en sí puede hacer que el voltaje sea demasiado alto o demasiado bajo.Para resolver este problema, el suministro de energía debe ser monitoreado y verificado continuamente.

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4. húmedo

La humedad misma puede erosionar los componentes del motor.Cuando se mezclan la humedad y las partículas contaminantes del aire, es fatal para el motor y acorta aún más la vida útil de la bomba.

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5. Lubricación inadecuada

La lubricación es una cuestión de grados.Una lubricación excesiva o insuficiente puede ser perjudicial.Además, tenga en cuenta los problemas de contaminación del lubricante y si el lubricante utilizado es adecuado para la tarea en cuestión.

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Todos estos problemas están interrelacionados y es difícil resolver uno de ellos de forma aislada.Al mismo tiempo, estos problemas tambiéntienen una cosa en común:Si el motor se utiliza y se mantiene correctamente y el medio ambiente se gestiona adecuadamente, estos problemas se pueden prevenir..

 

 

A continuación le presentaremos: fallas comunes y soluciones de motores.
1. El motor se enciende y arranca, pero el motor no gira pero se oye un zumbido. Posibles razones:
①El funcionamiento monofásico se debe a la conexión de la fuente de alimentación.
②La capacidad de carga del motor está sobrecargada.
③Está atascado por la máquina de arrastre.
④ El circuito del rotor del motor bobinado está abierto y desconectado.
⑤ La posición del cabezal interno del estator está mal conectada, o hay un cable roto o un cortocircuito.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) Es necesario verificar la línea eléctrica, principalmente verificar el cableado y el fusible del motor, para ver si hay algún daño en la línea.
(2) Descargar el motor y arrancarlo sin carga o con media carga.
(3) Se estima que se debe a la falla del dispositivo remolcado. Descargue el dispositivo remolcado y encuentre la falla en el dispositivo remolcado.
(4) Verifique el acoplamiento de cada contactor de la escobilla, el anillo colector y la resistencia de arranque.
(5) Es necesario volver a determinar los extremos de cabeza y cola del trifásico y verificar si el devanado trifásico está desconectado o en cortocircuito.
 

 

 

2. Después de que arranca el motor, el calor excede el estándar de aumento de temperatura o el humo puede ser causado por:

① El voltaje de la fuente de alimentación no cumple con el estándar y el motor se calienta demasiado rápido bajo la carga nominal.
②La influencia del entorno operativo del motor, como la alta humedad.
③ Sobrecarga del motor o funcionamiento monofásico.
④ Fallo en el arranque del motor, demasiadas rotaciones hacia adelante y hacia atrás.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) Ajuste el voltaje de la red del motor.
(2) Verificar el funcionamiento del ventilador, fortalecer la inspección del medio ambiente y garantizar que el entorno sea adecuado.
(3) Verifique la corriente de arranque del motor y solucione el problema a tiempo.
(4) Reduzca el número de rotaciones hacia adelante y hacia atrás del motor y reemplace el motor que sea adecuado para rotación hacia adelante y hacia atrás a tiempo.

 

 

 

3. Posibles razones de la baja resistencia de aislamiento:
①El agua entra al motor y se humedece.
②Hay artículos diversos y polvo en los devanados.
③ El devanado interno del motor está envejeciendo.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) Tratamiento de secado en el interior del motor.
(2) Ocuparse de los artículos diversos dentro del motor.
(3) Es necesario verificar y restaurar el aislamiento de los cables conductores o reemplazar el panel aislante de la caja de conexiones.
(4) Verifique el envejecimiento de los devanados a tiempo y reemplácelos a tiempo.

 

 

 

4. Posibles motivos de la electrificación de la carcasa del motor:
①El aislamiento del cable del motor o el panel aislante de la caja de conexiones.
②La cubierta del extremo del devanado está en contacto con la carcasa del motor.
③ Problema de conexión a tierra del motor.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) Restaure el aislamiento de los cables del motor o reemplace el panel de aislamiento de la caja de conexiones.
(2) Si el fenómeno de conexión a tierra desaparece después de retirar la cubierta del extremo, la cubierta del extremo se puede instalar después de aislar el extremo del devanado.
(3) Rectificar según las normas.

 

 

 

5. Posibles razones del sonido anormal cuando el motor está funcionando:
①La conexión interna del motor es incorrecta, lo que provoca una conexión a tierra o un cortocircuito, y la corriente es inestable y provoca ruido.
②El interior del motor ha estado en mal estado durante mucho tiempo o hay residuos en su interior.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) Es necesario abrirlo para una inspección exhaustiva.
(2) Puede manejar los desechos extraídos o reemplazarlos con 1/2-1/3 de la cámara del rodamiento.

 

 

 

6. Posibles causas de vibración del motor:
①El terreno donde está instalado el motor es desigual.
②El rotor dentro del motor es inestable.
③ La polea o el acoplamiento está desequilibrado.
④Doblado del rotor interior.
⑤ Problema del ventilador del motor.
Método de procesamiento correspondiente:
(1) El motor debe instalarse sobre una base estable para garantizar el equilibrio.
(2) Es necesario comprobar el equilibrio del rotor.
(3) La polea o el acoplamiento deben calibrarse y equilibrarse.
(4) Es necesario enderezar el eje, alinear la polea y luego equiparla con un camión pesado.
(5) Calibre el ventilador.
 
FIN

Hora de publicación: 14 de junio de 2022