Lista de verificación de elementos que se deben verificar después de instalar el motor

El cableado del motor es un trabajo muy importante en la instalación del motor. Antes de realizar el cableado, debe comprender el diagrama del circuito de cableado del dibujo de diseño. Al realizar el cableado, puede realizar la conexión según el diagrama de cableado de la caja de conexiones del motor.
El método de cableado varía.El cableado del motor de CC generalmente se indica con un diagrama de circuito en la cubierta de la caja de conexiones, y el diagrama de cableado se puede seleccionar de acuerdo con la forma de excitación y los requisitos de dirección de carga.
Excepto que la carga arrastrada tiene requisitos estrictos en la dirección, incluso si se invierte el cableado del motor de CA, solo hará que el motor retroceda sin dañarlo.Sin embargo, si el devanado de excitación y el devanado del inducido del motor de CC están directamente opuestos entre sí, puede provocar que el inducido del motor se electrifique y el devanado de excitación puede desmagnetizarse cuando el motor no está electrificado, de modo que el motor puede vuela cuando no está cargado y el rotor puede quemarse cuando está sobrecargado.Por lo tanto, no se deben confundir el cableado externo del devanado del inducido y el devanado de excitación del motor de CC.
Cableado externo del motor.Antes de conectar los cables externos al motor, verifique si los extremos de los cables de los devanados en la cubierta del extremo están sueltos. Cuando se aprietan los tornillos de engarce de los cables internos, las tiras de cortocircuito se pueden conectar de acuerdo con el método de cableado requerido y los cables externos se pueden engarzar.
Antes de cablear el motor, también se debe comprobar el aislamiento del motor. Es mejor completar la inspección de depuración única del motor antes de realizar el cableado. Cuando el motor cumpla con los requisitos de la especificación actual, conecte el cable externo.Generalmente, se requiere que la resistencia de aislamiento de los motores de bajo voltaje sea superior a 0,5 MΩ y el agitador debe usar 500 V.

 

 

Imagen
Diagrama de cableado de motor asíncrono trifásico de 3KW y menos

(Motor Jinling)
Después de instalar y cablear el motor, se deben realizar las siguientes inspecciones antes de ponerlo en servicio:
(1) Las obras civiles han sido limpiadas y clasificadas;
(2) Se completan la instalación e inspección de la unidad del motor;
(3) Se completa la depuración de los circuitos secundarios, como el circuito de control del motor, y el trabajo es normal;
(4) Al mover el rotor del motor, la rotación es flexible y no hay fenómeno de atasco;
(5) Todo el cableado del sistema del circuito principal del motor está fijado firmemente sin holguras;
(6) Otros sistemas auxiliares están completos y calificados.Entre los seis elementos anteriores, el electricista instalador debe prestar especial atención al quinto elemento. El sistema de circuito principal mencionado aquí se refiere a todo el cableado del circuito principal desde la entrada de energía del gabinete de distribución de energía hasta el terminal del motor, el cual debe estar firmemente conectado.
Los interruptores de aire, contactores, fusibles y relés térmicos, cada contacto superior e inferior del bloque de terminales del gabinete de distribución de energía y el cableado del motor deben engarzarse firmemente para garantizar el funcionamiento confiable y seguro del motor. De lo contrario existe peligro de quemar el motor.
Cuando el motor está en operación de prueba, es necesario monitorear si la corriente del motor excede el valor especificado y registrarlo.Además, también se deben comprobar los siguientes elementos:
(1) Si la dirección de rotación del motor cumple con los requisitos.Cuando se invierte el motor de CA, los dos cableados del motor se pueden intercambiar arbitrariamente; cuando se invierte el motor de CC, se pueden cambiar los dos cableados de voltaje del inducido y también se pueden cambiar los dos cableados de voltaje de excitación.
(2) El sonido del motor en funcionamiento cumple con los requisitos, es decir, no hay sonidos de fricción, chirridos, interferencias ni otros sonidos anormales; de lo contrario, se debe detener para inspección.

 


Hora de publicación: 02-jun-2022